Ik zal mezelf voorstellen; mijn naam is Rob, 48 jaar oud en woonachtig in Breda.
9 jaar terug mijn 1e Porsche gekocht en deze heb ik nog steeds; 996 Cabrio uit '98 handgeschakeld.

Onlangs heb ik een Youngtimer gekocht; een Cayman 3.4 S uit 2006.
Ik was echt verrast hoe goed zo'n auto stuurt/ de wegligging. Ben inmiddels echt wel wat gewend op het gebied van auto's maar zo'n 987 rijdt echt top...
Om het rijgedrag nog verder te verbeteren en vooral omdat ik het leuk vind wil ik het gewicht van de auto omlaag brengen en het uiterlijk verbeteren.
Doel is 200kg lichter waarbij ik het meeste effect verwacht van de lichtere velgen en remschijven (draaiende massa).




Deze spullen heb ik afgelopen 2 weken verzameld.

-Aluminium 997 Turbo deuren (zelfde als Cayman R / Spyder)
-Led spars (overweeg GT4 front dus wellciht ga ik ze niet gebruiken)
-Led achterlichten
-PCCB remschijven en bijbehorende remklauwen (zelfde als op de Cayman GT4)
-carbon achterspoiler (past niet, blijkbaar moet ik een 986 spoiler bestellen...)
-carbon luchthappers zijkant
-H&R veren; wellicht later complete set incl schokbrekers


Nog niet aanwezig;
-Transparante motor cover is onderweg uit de US (Strut King)
-kofferdeksel, dak en achterklep in zichtcarbon met polycarbonaat achterraam staan ingepland voor maart
-Lithium accu verwacht ik eind april (wellicht tijdelijk een Lithium Motorfietsaccu, ligt vlak bij mijn spullen )
-OZ Hyper GT Velgen staan in bestelling bij Giva Wheels
-Titanium uitlaatsysteem komt er ook; zoek nog een systeem welke daadwerkelijk meer PK's en NM's oplevert.
-Lichtere stoelen (Recaro), ivm mijn lengte/postuur eerst proefzitten
-Pioneer of Alpine radio zodat de CD-wisselaar en DVD navigatie speler eruit kunnen.

Leuk zo'n project! Denk dat er hier een aantal mensen heel benieuwd zijn hoe de transparante motor cover past en of het geluid toeneemt in het interieur

Vergeet geen foto's te maken van de aanpassingen

Poe hé, dat zijn geen laffe aanpassingen. -200kg is ook een serieuze doelstelling. Succes en ben heel benieuwd!

Je had het bijna goed...

En wegen natuurlijk, kijken wat de winst aan gewichtsverlies is.

Welkom Rob
Leuk project, ga ik volgen. Ben benieuwd hoe deze Cayman gaat worden, succes alvast.

Een behoorlijke doelstelling heb je gezet!
Hoe hou je bij wat je wint qua gewicht? Ga je alles zelf wegen, of ga je uit van de specs van de fabrikant?

Ga dit zeker volgen!

Dank voor alle reacties!

De auto is nu nog standaard; wil de Cayman komende week gaan wegen bij een weegbrug. (met volle tank )
Ik twijfel inderdaad ook aan het opgegeven gewicht van de auto dus wil een 0 punt.
Wat voor mij belangrijk is; moet gewoon nog kunnen bellen in de auto zonder dreun / takke herrie en nog een beetje comfort.

Zal jullie regelmatig op de hoogte houden met foto's.
Wordt wel iets aparts, denk o.a. aan 8C6

Welkom en succes ermee!
200kg van een Cayman halen én comfort behouden lijkt mij een mooie uitdaging op z'n zachtst gezegd

cool

keep us posted, zeker de transparante cover ben ik heel benieuwd naar! mss dat ik eens mag komen kijken naar het resultaat? woon niet ver van Breda

Wow! Gaaf project, respect hoor. Ik kan alleen mijn banden oppompen en de ruitenwisservloeistof bijvullen.. daarna houdt het op

Ik woon ook in Breda (HB), ben druk aan het rondkijken voor mijn eerste Porsche (987.2 of 981 Cayman) dus volg je project met interesse

Oja: voor uitlaat en andere onderdelen zou je ook eens kunnen kijken op http://www.carnewal.com/
Zit in België op een redelijke rij-afstand van Breda (alleen nu door corona mogen we de grens niet over).

Welkom Rob en veel plezier en succes met jouw Cayman project

Ik verwacht de cover elke moment binnen te krijgen; volgens de verzendtracking is ie inmiddels in Nederland.
Je mag zeker komen kijken.

Ik wil een vriend van me vragen om een volledig titanium systeem te maken; heeft hij voor mijn motor ook gedaan.
Geluid vind ik nu al prima, gaat mij om het gewicht.

oke leuk, ben erg benieuwd. als je het leuk vindt (en het mag allemaal weer van onze Overheid) dan komen we mss wel met 3 Caymans

prima plan!

Topics blijven een stuk leesbaarder zonder (onnodig) quoten van de post er direct boven...

mod by Horn - Maarten for moderator! je hebt gelijk. Posts aangepast

Dank voor de tip Maarten!

Mogen het ook 4 Caymans worden?

Ik heb ook een Cayman dus 5? Heb zo'n doorzichtige engine cover al eens op YouTube gezien maar ben idd ook heel benieuwd naar geluid, ik heb de mijne nog niet zo lang maar ik vind hem vrij tam klinken eigenlijk, had wel wat meer motorgeweld verwacht zo vlak achter de stoelen.

Wat is trouwens zichtcarbon? (Sorry ben een n00b, enige wat ik ooit heb besteld was een set van die kleurlampen voor onder mijn Peugeot 205 GTi toen dat nog in was, en die heb ik nooit ingebouwd ).

Cayman meeting in Breda; goed plan!

Engine Cover is nog bij de Douane; inmiddels een maand onderweg vanuit de US.
Wordt tijd dat die binnenkomt. Dit weekend monteren.

Zichtcarbon; carbon met een hoog afwerkingsniveau waardoor een laklaag voldoende is om het er goed uit te laten zien.

Ah ok, weer wat geleerd, en dan ga je ook het dak doen? Is die dan zo te vervangen of is er een slijptol nodig voor het oude dak?

Ik zou zeggen, bouw ze onder je Cayman

Voorklep, dak en achterklep van carbon.

Oude dak wordt verwijderd door de autospuiter.
Daar moet ik toch al zijn ivm spuiten van de aluminium deuren, GT4 voorbumper en alle schermen laat ik in een andere kleur spuiten.

Kleur wordt waarschijnlijk 8c6.