In verband met de aanschaf van een nieuwe keuken......verkoop ik mijn Porsche 944 Turbo S ('88). Prijs € 25.000.

Opties:
030=sport-suspension, 139=seatheating left, 197=battery 63Ah, 220=limited slip differential. 288=headlamp washers, 326=Radio Berlin, 340=seatheating right, 418=side protection guards, 437=Comfortseat left, 438=comfortseat right, 462=windscrenn securiflex-foil, 490=sound-package, 526=door panels cloth, 573=climate control, 593=ABS, 666=without paint protection, 685=split rear seats, 758=special model Turbo S, 990=seats cloth

Geschiedenis:
Bekend vanaf 2005, zeer veel rekeningen voor handen (o.a. Turbo revisie, benzine leidingen vervangen, nieuwe chipset, zeitronix, dual port wastegate etc etc.). Auto is door mij zoveel mogelijk teruggebracht naar originele staat (origineel interieur, achter ruitenwisser, originele velgen etc.). Ik heb de auto zelf in bezit sinds 2012, maar erg weinig mee gereden (ca. 5.000 km). Kilometerstand is terug te traceren tot het moment van import naar Nederland (1995).

Interieur:
Origineel interieur ingezet, geheel elektrische stoelen, wel met kleine slijtage plekken op voorstoelen. Nieuw bekleed stuur. Dashboard is op een paar plekken gescheurd, dus verdient wat aandacht. Originele 10-speakerset is in de auto aanwezig maar niet alles is aangesloten. De vorige eigenaar heeft er een dvd-speler ingebouwd en niet alle speakers aangesloten. Airco werkt niet, probleem is wel bekend (lek slangetje aan radiator).

Exterieur:
De lak is in goede staat, wel hier en daar wat steenslag. Absoluut geen roest, krikpunten en dorpel aan passagierskant zijn vervangen door CCR Leuven in 2020. Foto's van de restauratie en de huidige onderkant zijn beschikbaar.

Technisch:
In zeer goede staat. Probleemloze auto, schakelt goed en rijdt perfect. Voorzien van een Lindsey racing chipset, inclusief aanpassing aan uitlaat, dual port waste-gate en zeitronix meetapparatuur. Turbo-druk instelbaar vanuit de auto (handschoenen-kastje), maar staat standaard op een lage waarde om slijtage aan de motor te voorkomen.

Banden & Wielen:
Originele gesmede velgen (zeer zeldzaam), opnieuw gepoedercoat, voorzien van nieuwe banden.

Nog te doen voor volgende eigenaar:
- Originele autoradio aanbrengen en aansluiten op speakers
- Stuurstang afstellen (richtingaanwijzer slaat niet automatisch af)
- Distributieriem in 2012 voor het laatst vervangen (5000km geleden)
- Afdekzeil bagageruimte niet aanwezig
- Herstellen scheuren in dashboard
- Airco repareren

Auto is te bezichtigen in Sprundel (Noord-Brabant). Bij evt. vragen of interesse stuur een PB of bel op 06-53780099.

De foto's van het interieur zien er wat gek uit, maar dat komt door het reduceren van de omvang en kwaliteit van de originele foto's (denk ik). Bij interesse kan ik uiteraard de originele grootte foto's sturen.

Gaaf dat interieur, succes met de verkoop!

Wat een meesterlijk interieur.

Hele mooie auto. Lees ik eroverheen, of staat de huidige km-stand er niet bij?

Lijkt mij een Silber Rosa interieur. Ik weet niet of dat een optie was of dat dit een Silber Rosa uitvoering is.

De eerste 944 Turbo S serie was alleen in de kleur Silber Rosa en had ook standaard dit interieur. Een zwart lederen interieur was een optie.
Na deze eerste serie van ongeveer 1000 exemplaren kwam er een vervolgserie van de Turbo S die in andere kleuren verkrijgbaar was. Bij mijn weten hadden die niet meer dit interieur.

https://manxclassics.com/listings/1988- ... lver-rose/

Zowel het interieur als de lakkleur is origineel (heb de originele delivery specs opgevraagd bij Porsche). Blijkbaar iemand die deze combinatie mooi vond. Is nu wel gaaf, maar vraag me toch af hoe dat zat in 1988....

Delivery specs:
color A1=black
interior 03=leatherette burgundy,seats cloth multicolor burgundy

Kilometerstand is 188.500km

Prachtige auto met een nog fraaier interieur!

Zie ook het begeerlijke en redelijk zeldzame soundsystem ( in de portiervakken)

Die aftermarket speakers in de koffer doen afbreuk.

Tip:
Wolfs heeft nog een wijnrode kofferbakmat in uitstekende staat voor 145 euro. Die zou ik accuut kopen. De echte liefhebber wil de luidsprekers niet op die plek...

Pfff, dit is enigszins balen. Ik ging er vanuit dat die speakers achterin origineel waren (6 speakers voorin, 2 bij de achterbank en 2 in de kofferbak is 10 stuks), maar nog even verder gezocht nu en het blijkt dat bij de achterbank 4 speakers zitten, dus het is niet origineel die grote speakers in de kofferbak. En laat ik nou de originele kofferbak bekleding die erin zat, zonder speakers vorig jaar verkocht hebben..... @#$%#%%#

Maar toch bedankt MPH.

Als je hem voor meer dan €145 hebt verkocht zou ik niet balen

Soundsysteem is standaard op de Turbo S. De achtermat met speakers is inderdaad jammer maar helaas is er wel meer in het interieur mis. Zo zijn de stoelen niet van het juiste type en zijn ze ook slecht gerepareerd. Verder is het dashboard aan vervanging toe...

Verkocht, dus kan slotje op.