APK keuring gaf laatst wat actiepunten:
- wiellagers voor versleten
- voorbanden inmiddels wel wat verouderd en vertoonden droogtescheurtjes (7 jaar oud)

Om een lang verhaal kort te maken:
- wiellagers voor vervangen
- banden voor vervangen
- meteen maar laten verlagen met H&R veren rondom
- voordempers ook aan vervanging toe, Bilsteins laten plaatsen (met stofhoezen, aanslagrubbers, top mounts)
- volledig uitgelijnd

Staat er eindelijk zeer strak bij

Gaaf, dat verlagen staat hem echt stukken beter!!

Goed bezig, ziet er prachtig uit!

Netjes hoor, staat echt veel beter. Mijn 987 staat nog op de “Safari stand” en dat blijft zo. Kids en vrouw rijden er ook mee en hebben nu al last met verkeersdrempels ...

Dank!
Heb er best een tijd over getwijfeld om het te doen.
Wordt de Boxster niet te laag, ga ik dan niet te veel drempels raken, is het z'n geld wel waard etc. etc.
Soms vond ik de "Cayenne stand" van m'n Boxster wel meevallen, soms toch wel storend.
Grensgeval dus.
Maar ja, nu moesten de voorpoten toch al los vanwege de wiellagers ....
dan maar in één keer die veren vervangen
Ik had laatst al midden op straat op m'n knietjes gezeten om te checken of de Boxster nog wel wat lager kon i.v.m. bepaalde drempels in het dorp.
Je kent ze wel, die nijlpaardruggen in zo'n wegversmalling waarbij ik er altijd recht overheen rij en niet of met de linker wielen of de rechter.
Er was meer dan 3,5 cm speling
Dus dat was al een 'check in the box'.
Ben helemaal happy!

Maandag wordt de achterbumper nog gespoten ... lichte schade door omgevallen fiets van een vriendinnetje van één van mijn dochters.
De WA verzekeringen van de ouders handelt het netjes af.
Zijn de lichte beschadigingen die er al zaten ook meteen "opgelost"

Nog even een vergelijking van

VOOR


EN NA

Best goed gelukt al zeg ik het zelf

Dit profiel ... kan er een hele tijd naar kijken

Mooi hoor. Hoeveel lager staat de 987 nu bij de grond?

3,5 cm
Het zou me overigens niet verbazen mocht het een heel klein beetje meer zijn.
De "stance", zoals de Amerikanen dat zo mooi noemen, is wel echt mooi.

Mijne is ook 35 mm verlaagd. Nu wel dat ik soms bij drempels met dat plastic windvangertje wat voor de wielen zit de drempel raak.

Maar vind het de auto zoveel mooier staan

Die plaatjes raak ik nu al regelmatig....oops

Absoluut!
Die Sport Design velgen in zwart staan ook mooi

Van de week de kogel door de kerk, het wintervelgen setje dat ik pas deze winter had aangeschaft (2e hands) toch verkocht.

Redenen:
- inschattingsfout van mijn kant, had gedacht dat het originele Porsche velgen waren (SportDesign) maar had beter moeten weten, die zijn er alleen in 19 inch
- achtervelgen 10J voor een wintersetje gewoon te breed, althans op een Boxster S 987

Verkoop was binnen een dag geregeld, dat ging zeer soepel via MP.
Het "nieuwe" setje zaterdag opgehaald bij Hoogeveen.
Vanuit Rotterdam een leuk stukje sturen.

"Oude setje" (nog in de Cayenne stand)


"Nieuwe set zijn Cayman S velgen 18 inch"

Meteen bandenhoezen erbij, rubber moet er nog omheen.
Nu niet de juiste tijd om winterbanden aan te schaffen.

Dit vind ik hele mooie velgen en trouwens ook veel praktischer dan die SportDesign velgen voor de winter: makkelijker schoon te houden.

Dat is inderdaad een bijkomend voordeel dat ik me ook realiseerde.
Ik begrijp ook wel waarom die SportDesign voor de winter in zwart worden aangeboden.

Chique verbeteringen. KJN stand de deur uit is echt optisch heel erg veel mooier!

Dat ik daar zo lang over heb getwijfeld

Dat dacht ik ook. Maar vond ik niet aardig om te schrijven....

Speakers (woofers)
Eindelijk eens de speakers aangepakt
Kennen jullie vast wel, dat gekraak uit die deuren in je Porsche bij het afspelen van je favoriete muziek.
Eerlijk gezegd staat bij mij het volume normaal ongeveer op 0 omdat ik het liefst naar het geluid van de Boxster 3.2 luister.
Op de zeldzame momenten dat ik dan toch het volume op de PCM 2.1 wat hoger zet moet het wel goed klinken.
En dat was bepaald niet het geval.
De oude "papieren" woofers kraakten er lustig op los.
Dus ... andere boxen aangeschaft.
Eerst flink wat afgezocht op het internet en in Porsche manuals wat voor speakers in de deuren zitten.
Wist vrijwel zeker dat het 16,5 cm speakers zouden zijn, blijken het na demontage toch ca. 20 cm speakers te zijn.
Had al wel de 16,5 cm vervangende speakers aangeschaft
Dat was met berekend risico, speakers kosten me slechts 39 euries.
Terug naar de automaterialen zaak waar ik die vandaan had, helaas geen 20 cm speakers om ze om te ruilen.
Komt één van de medewerkers ineens naar me toe nadat hij nog in een kast had gegrabbeld "hier een paar pasringen voor een Volvo, neem maar mee".
Ik denk gewoon: meenemen, we zien thuis wel.
Nu na het inbouwen zie ik op internet dat het gewoon VAG speaker ringen zijn, vandaar dat ze (redelijk) passen
Na een klein beetje aanpassen pasten ze prima om die nieuwe 16,5 cm speakers te monteren.
Soldeerbout erbij om oude speakers los te maken en de nieuwe aan te sluiten.
Ook de bevestiging clips voor de deurpanelen vervangen.
En klaar is Kees.

Deurpaneel verwijderd, oude speaker er al uit


Oude speaker (rechts) nog in de houder, nieuwe speaker links


De speaker ring (VAG)


Wil je weten hoe het hele proces gaat, raad ik je aan op Youtube te zoeken op "Porsche Boxster 987 speaker upgrade".

Gereedschap:
- torx 20
- torx 30
- inbus 5
- kunststof demontage gereedschap
- soldeerbout

Totale kosten:
- 2 speakers MTX Audio TR65C - 39 euro
- 9 nieuwe bevestiging clips - 14,50 euro

Mooie, betaalbare upgrade

Door het zelf doen en de nogal goedkope speakers is dit een mod met lage kosten.
Recentelijk had ik wel een car audio zaak gevonden die in eerste instantie met een mod aan kwam van ruim 2000 euro.
Iets met 4 of 6 speakers en een versterker of zo
Toen ze eindelijke begrepen dat het ging om het vervangen van slechts 2 woofers, zouden ze me nog opbellen voor een lagere offerte.
Paar dagen later werd ik inderdaad gebeld.
1000 euro .....
Ik zou er nog over nadenken
Bij de auto materialen zaak bij mij in de buurt eens binnen gelopen, setje van 39 euro meegenomen met het idee "past het niet, geen man over boord".
Deurpanelen demonteren had ik de afgelopen maanden al een paar keer gedaan, stelt echt niets voor.
Dus hoe moeilijk kon het zijn.
Youtube levert ook nog eens de nodige 'how to's'.

Alle mod's die ik tot nu zelf heb gedaan hebben me heel wat geld uitgespaard, maar belangrijker nog (voor mij dan) is dat het een soort van therapeutische bezigheid is. Het is heerlijk relaxend om te knutselen aan zo'n youngtimer en ik hou ervan om de Boxster helemaal op en top te krijgen.

Dit weekend en de hardtop erop gezet en de "nieuwe" Cayman 18" velgen met Michelin Pilot Alpin 5.

Grappig, deze week precies hetzelfde gedaan. Hardtop op de 996 en nieuwe Fuchs stijl wielen van Rosepassion (wilde zoveel mogelijk zwart in de winter) met Michelin PA erop gezet. Net een stukje gereden, banden zijn prima voor winterbanden. Alleen bleek in Duitsland (woon vlakbij grens) al gestrooid te zijn.. Maar ven afspoelen. Auto is wel van glascoating voorzien, maar de onderkant niet.. En nog Vpower Racing getankt (100 octaan) voor bijna dertig cent minder als 98 in NL. Had nog niet gezien in NL, 100 octaan bij Shell.

Gr. Leo

P.S. Mooie auto, Marc!

Dank je Leo.
Ben er erg wijs mee, wat niet wil zeggen dat ik de Boxster ontzie.
De Boxster staat buiten, daarom ook zeker mijn voorkeur voor de hardtop erbij, en het is mijn daily driver.
Wat dat laatste betreft stelt dat met corona niet zoveel voor, ik werk permanent thuis. Helaas
Nu rij ik nog alleen zakelijk, per 01-01 ga ik er ook privé mee rijden, dan wordt het bijtelling over boekwaarde.
Dan zien ze me hier thuis niet meer terug