Golf7R rijdt echt fantastisch

Dit is een B9;)

In het VW topic zingt een andere mening rond....

Tot nu toe nog maar de stem van 1

Giulia 2WD en chippen naar 320PK, veel leuker man.

https://squadra-tuning.nl/

Guilia is toch geen blitse auto, Golf R is da bombe...

65K+ voor een Golf

Dat dus. Maatje van me heeft zo'n Squadra gechipte 320PK Giulia. Wat een geweldige auto is dat. En de QV is helemaal feest. Ik wacht nog even een paar jaar op verder afschrijving en dan weet ik het wel. Onverslaanbaar.

Wow...dit blijft toch echt wel een guilty pleasure voor mij!!
721PK!!!



https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/aud ... ousPage=lr

Ga je een plofkraak zetten?

Hahahaha...nee!
Dat is voor amateurs, ik doe alleen bankovervallen in stijl!!

301k km. Verwacht je dan weer niet. Mooi ding voor de export

https://www.dumpert.nl/item/8118529_dfbab285

Probeer zo’n Audi maar niet te stelen

Niet hard genoeg pak slaag, kan nog rennen.

Ik zou een flesje opentrekken als ze mn Audi kwamen stelen.

Gelukkig moet jij je daar geen zorgen over maken.

1. Lillik
2. Ver gaan ze er nooit mee geraken

Twee weken terug zijn we gaan kijken naar de nieuwe Q4. Elektrisch kent nog een paar fiscale voordeeltjes dus voor mij een reden om toch eens te gaan kijken naar zo'n stekker-variant. De foto's die ik tot dat moment gezien had zagen er allemaal veelbelovend uit maar toen dat ding irl voor m'n neus stond begon ik enorm te twijfelen of ik hier nu zo blij van zou worden. Hij viel me gewoon tegen. Vooral die enorme kunststof grille en die trommelremmen achter was al gek om te zien en ook de gebruikte materialen vond ik bijna on-Audi. Ik begrijp dat ze het gewicht willen besparen maar je merkt dat al die automerken nog zoekende zijn wat te moeten doen met de vrijgekomen ruimtes bij een elektrische auto. Van buiten het formaatje Q3 en van binnen formaat Q5. Maar voor de ruimte hoef ik het niet te doen want daar heb ik de Cayenne al voor.
Dus uiteindelijk toch maar een benzine Audi gekocht. Levertijd week 45 dus nog eventjes wachten. De markt is toch volop in beweging nu en dan kijken we wel weer over een paar jaar.

Ik durf het bijna niet te vragen maar, welke benzine audi?
Ik zag pas een q4 staan. Ik vond het wel een erg nette auto (aan de buitenkant). Het interieur leek me erg veel op dat van de huidige lijn bij audi met die touchpads en pianolak. Persoonlijk ben ik daar niet zo weg van.
Een week eerder zag ik voor het eerst een eqa van mercedes staan. Die vond ik ook wel goed kloppen van buiten maar is duidelijk 2 slagen kleiner. Ik vind het interieur voor zover ik het even kon beoordelen op een hoger niveau staan dan audi.

De EQA is zeker fraai maar inderdaad een stukje kleiner. Naar de BMW i4 ben ik ook wel benieuwd. Maar deze komt pas volgend jaar. Je ziet gewoon dat men bij die elektrische modellen de accu op de bodem plaatsen waardoor ze wat hoger komen te staan. Ik kan daar toch nog niet helemaal aan wennen.

Ik heb nu een Audi A4 Avant 40 tfsi Quattro in S-Edition Competition in quantum grey met black option pakket besteld. Wel met de originele 18" velgen want we kwamen erachter dat we met de optionele 19" velgen ruim 4000,- duurder uitkwamen. En dat lag niet aan de prijs van de velgen met de meerprijs van 1600,- maar wel de meerprijs in bpm, want hoger verbruik. Idioot maar waar. Dus leggen we hier gewoon een winterband op en ga ik wel op zoek naar een mooi after-marked setje 19".

4.0 TFSi

….. kost je wat meer per kilometer dan zo’n batterij op 4 wielen

Heb vorig jaar ook (even) naar een EV gekeken, is toch weer een V6 Diesel Quattro geworden ….

Die rare type-aanduidingen bij Audi ook tegenwoordig.

Kan ik ook niet aan wennen.

Afgelopen weekend ook even gekeken naar die Q4. Geen gezicht inderdaad die grille. In licht grijs nog erger dan een zwarte variant. Uitstraling interieur was ook bedroevend. Saai en de beloofde kwalitatieve uitstraling zag ik ook niet. Een duurdere E-tron ziet er van binnen en buiten dan beter uit.
Overigens ook even aan de overkant bij VW naar binnen gelopen. Zag ik dat je in zo’n ID.3 of ID.4 je geacht wordt op een Hartman tuinstoeltje plaats te nemen

I4 is live wel mooi en lijkt een leuke batterij-auto en eentje die geen SUV is. Nadeel van alle elektrische is dat bereik bij 130km/h al snel daalt naar 50-55% van de beloofde range. IX3 kwam er nog goed uit dus dat geeft hoop voor i4. Ben er nog niet uit, maar de huidige Beamer loopt in december uit de lease dus nog een keertje genieten op de autobahn met de nieuwjaars-skitrip. Met een elektrieke wordt het verplicht onthaasten, maar dat schijnt iedere overstapper plots goed te praten

Ben er nog niet uit. Cheap DD en leuker (duurder) speelgoed of duurdere DD en minder (duur) niet perse minder leuk speelgoed. Keuzes keuzes ….

Doen ze bij Tesla beter. Mijn M3P is even hoog als mijn Mini-E

Maar als de stelling is dat electrische auto's hoger staan dan is een vergelijking tussen je 2 electrische auto's niet echt passend lijkt me?