Wel want Mini-E is even hoog als Mini

Zeg dat er dan ff bij

Ik dacht op een auto-forum is dit soort kennis paraat

Mini e is 15 mm hoger dan gewone Mini

Maar dat zie je niet

(staat iets hoger op zn poten maar carrosserie is hetzelfde)

Taycan, Etron GT, I4, Tesla. Er zijn wel lage E sedans. De markt wereldwijd is nu eenmaal SUV's. Hoge zware auto's zijn wel funest voor de range van een EV. Ik zou ook liever 5 serie of E klasse stations zien als EV, maar dat gaat niet gebeuren voorlopig.

Ik rijd nu 3 maanden in een E-tron (intro edition, uit 2018, 4% bijtelling ) en ben er heel erg blij mee. Ik heb nog nooit een fijnere DD gehad, voorheen stond mijn Cayenne op 1. Range is ca 350km, paar keer moeten snelladen (150kW) en dan zat je zo weer op acceptabele range. Verder hangt hij thuis of op de zaak aan de ketting en hebben we nog nooit range anxiety gehad.

Afwerking is top. Gezien het prijsverschil met de 4 moet er uiteraard wel beknibbeld worden op de afwerking van zijn kleine broer denk ik.

Ik ga ervan uit dat je de 55 versie hebt met grotere accu. Ik heb de 50, die heeft in de zomer net 300km bereik en in de winter 230km. Trek daarvan af dat je een EV niet zomaar tot 10km bereik wil leegrijden en je staat iedere dag op de lader. Dat is de keerzijde van EUR 900 per maand niet hoeven bijtellen. Fijne auto overigens.

Tesla? Elektrische Mini? Wat is er met jou gebeurd in de tussentijd? Straks ga je ons nog vertellen dat je in bed ligt met een stofzuiger.

The future is electric Franzie

Totdat het elektriciteitsnetwerk knapt, dat is nu al zo in Amsterdam Noord af en toe.

Dit topic wil niet echt lekker de bocht om.

Ik weet het. Maar grotendeels niet omdat men er vrijwillig voor kiest. De jeugd interesseert zich sowieso niet meer echt voor auto’s. Die zoeken het meer in praktisch en goedkoop.

Zijn er mensen die ervaring hebben met Audi's 'Functions On Demand"? Lijkt me wel een toffe feature.

Nee, wel met excessief onderstuur en terminaal olieverbruik

... met je 4S, toch

Jij weet wel beter

https://www.autoblog.nl/nieuws/audi-mof ... tos-912572

Ik heb die etron gt nu een paar keer in het dorp zien rijden en ik durf het bijna niet te zeggen, maar het komt wat logischer en geslaagder over dan een taycan.. De taycan lijkt er wat geknepen bij, de etron straalt wat meer uit alsof het model klopt. Uiteindelijk zou ik toch voor de Taycan gaan, maar dat is dan puur op basis van het merk.. een audi was voor mij eenmaal maar nooit meer (en het was nog wel een S5 sportback, maar zo emotieloos).

Dus jij gaat voor de lelijkere auto, alleen omdat er Porsche op staat
Vind de Etron GT wel geslaagd, afgezien van de belachelijke wielen.

Ach, dat is een soort merktrouw. Maar vooral omdat ik de S5 echt niets vond, het was zo emotieloos. Dus die etron moet dan wel echt meer emotie bieden wil ik een Audi overwegen. Je ziet, makkelijk over te halen... En voor nu staat een Model X als opvolger in de planning, praktischer dan een Taycan/etron..

Praktisch komt bij mij altijd op de 2de plaats, na uiterlijk. Ook bij auto's

Het is dat je die post plaatst op 11:11 want ik nam je bijna serieus met die gekke Tesla van je.

Mijn bestelde Audi zou geleverd worden in November maar inmiddels tot nader order uitgesteld vanwege panoramadak en Phone-box. Ik lees al verhalen over leveringenniet eerder dan 2e kwartaal 2022.

Nou das balen, nog een jaartje wachten op je audi