Hallo,

Ik ben sinds kort blijde eigenaar van een Porsche Boxster 3.2s uit 2006.

Nu heb ik een tweetal vragen hopende dat iemand van jullie mij iets verder kan helpen.

1 als ik een stukje gereden heb half uur of zo dan parkeer ik de auto en na een half uur probeer ik weg te rijden maar dan start hij zeer slecht
moeten echt twee maal de sleutel vast houden waarna hij dan uiteindelijk toch start, wat zou daar de oorzaak van kunne zijn.

2 Na de afgelopen regenbuien heeft hij een 10 tal dagen in de garage gestaan bij het eruit rijden zag ik links voor een geel plasje vloeistof liggen
denk aan koelvloeistof of.... iemand van jullie een idee ?

Alvast bedankt voor jullie hulp.

Allereerst gefeliciteerd met je aanwinst. Ik heb als mede-987er natuurlijk bijzondere interesse voor jouw Boxster, maar we vinden het over het algemeen altijd leuk om meer van Forummers te weten. Het is daarnaast ook nuttig, want het kan ook helpen bij het meedenken. Misschien kun je jezelf introduceren en daar voor je vragen relevante zaken in meenemen: km-stand, handgeschakeld/Tip, onderhoudshistorie voor zo ver bekend. Foto's helpen op zich niet bij je vragen, maar zijn wel altijd leuk.

Warme start: het is een dooddoener, maar wel waar: laat hem uitlezen en kijk of er foutcodes gevonden worden. De buitentemperatuursensor zou kunnen, die zit tamelijk onbeschermd onder de bumper en schijnt dit probleem wel eens te veroorzaken (weet ik van de 986).

Koelvloeistor: als het geen condens van de airco is (maar dat blijft niet liggen) kun je denken aan een rubber slang van de radiator die niet meer helemaal goed afsluit; bekend aandachtspunt van oudere, watergekoelde Porsches.

En kan het slecht starten niet de pluskabel naar de startmotor zijn? Is een bekende 997 kwaal, wie weet ook bij een Boxster

Altijd natuurlijk, maar ook specifiek bij een warme motor?

Is idd (nog meer) bij een warme motor.
De gele plekken die ik hier vind zie ik ook onder de luchtgekoelde, en onder de T6
Meestal loopt er 1 van de herders met de oren plat (en staart tussen de benen) naar buiten als ik het opmerk. Maw: heb je honden?

1- ik denk idd aan de pluskabel. Vaak helpt het schoonmaken van de polen op de accu en op de startmotor al. Anders wordt het het vervangen van de kabel. Leuk klusje voor de zaterdag (en soms wat meer dagen)
2- Of de hond of een lekkend ruitensproeierreservoir in de linker wielkast

Succes

moeilijke warme herstart is bij de 987 nogal eens de koelvloeistof temperatuur sensor, die heel eenvoudig te vervangen is. Zie je een 987 die na het tanken echt lastig start, dan is dit vaak de oplossing. Sensor is via de voorzijde van de motor bereikbaar en vervangbaar, en lost het probleem vaak definitief op. Kosten tussen de 15-20 euro vd sensor.
Grt Bob

De meeste dingen zijn al voorbij gekomen. Denk zelf ook of de plus kabel(of contacten) of een temperatuursensor. Klinkt niet heel spannend in ieder geval.
Die gele vloeistof, is de airco al eens afgevult met fluor? En werkt deze nog? Zo niet zou die wel eens kunnen lekken.
Daar achter de bumper zitten je condensors. Als deze nog origineel zijn is de kans aanwezig dat ze hun beste tijd gehad hebben.