Hallo allemaal,

Porsche heeft mij inmiddels helemaal ingepalmd! Daarom ben ik op zoek naar een 997 coupe, niet zilver! En een automaat. Wordt waarschijnlijk een tiptronic gezien budget van 40K +\- 5k. Dit mag van mij ook in België of Duitsland zijn.
Weet iemand van jullie een goede ergens te koop staan? Ben zelf natuurlijk ook druk met zoeken en zal posten als ik iets zie waar ik dan graag jullie mening over hoor.

Bedankt,

Leo

Kijk eens bij Eric Wolbert, heeft er 4 staan in het zwart.
wolbert.nl

Groet,

B. de Vos

Mooi plan. 9Classics.nl heeft er meestal ook een paar staan. (Wel vaak iets hogere prijsklasse.)

Bedankt voor de tips.

Inmiddels een boel 997.1 tiptronic gezien binnen het budget van rond de 40k. Maar allemaal rond de 125-160k kilometers. Kijk je verder naar een 997.2 is dit circa 10-15k duurder. En dan voor het dubbele een 997.2 GTS met 44.000 km!

Dat kan ik investeren maar dan moet er ook sprake zijn van enig waardebehoud voor de komende vijf jaar. Uiteindelijk gaat het om rijplezier en afschrijving voor mij.

Dus wat is wijsheid? 40k met veel kilometers en een tiptronic? Of 60k voor een 997.2 PDK. Of 70k voor een 991 met 110+k kilometers? Of zelfs 89k voor onderstaande 997GTS?

Afschrijving en kosten over 5jaar zouden dan beslissend zijn. Wat vinden jullie, kan wat nuchtere inzichten goed gebruiken!!

https://zuffenhaus.nl/car/porsche-997-gts-4-coupe-pdk/

Moeilijke keuze omdat je auto's van verschillende prijsklasses vergelijkt. Ga je voor minimale afschrijving dan zou ik voor een 997 gaan van rond de 40-45K , dan heb je (als je niet veel kilometers maakt) waarschijnlijk de minste afschrijving in de komende jaren.

Heb je al gereden in de verschillende auto's? Want dat moet toch echt de doorslag geven naar mijn mening! Een 997 met tip rijdt schakelt duidelijk anders dan een 991 met PDK. Voor mij telt die rijervaring als doorslaggevende factor, want een hobby mag naar mijn mening best geld kosten.

Succes met je keuze! (De dure 997GTS zou ik persoonlijk niet kiezen)

Minste afschrijving bij een 997, echter wel de grootste kans op flink onderhoud. En dan zou het zomaar kunnen dat de 991 voordeliger had uitgepakt.
Dit kun je eigenlijk op voorhand niet berekenen.
Zou persoonlijk niet snel voor die gts gaan. Voor dat geld koop je al een 991.2

Wat vinden jullie hier van? Weinig kilometers, lijkt kloppen via RDW. En een schappelijke prijs.

https://www.autotrader.nl/auto/voertuig ... l=911-alle

Dit lijkt me persoonlijk een prachtige auto, maar die is 1,5 keer duurder dan de oorspronkelijke prijsklasse waarmee je het topic opende. In die prijsklasse kun je echt bij de Porsche specialisten kijken en dan ben je per definitie beter af. Ik vind een nadeel van zo'n tussenpersoon namelijk dat je niet de voordelen van een specialist hebt (zekerheid, garantie), maar ook niet de voordelen van particuliere verkoop (goedkoper, persoonlijker, veel informatie over de historie van de auto).

Voor dat bedrag/budget zou ik eerst goed nadenken of je echt wel een tip wilt.. je kunt met goed zoeken in Duitsland voor dat geld een 911 met PDK vinden, is een andere wereld qua rijden (ik heb zelf meerdere tip’s gehad, maar zou nu altijd voor handgeschakeld gaan of als het echt moet voor PDK)

Helemaal correct, had ik beter kunnen vermelden. Tijdens de zoektocht realiseerde ik mij, mede door jullie opmerkingen, dat beleving bij een Porsche boven afschrijving gaat. Ik heb nu een 996 tip en die wil ik houden. Dus om nog een tiptronic te kopen (997 voor 2009) is niet zinvol aangaande die beleving. Vandaar dat ik mijn budget optrek 60-70K om minimaal een PDK te kopen. 991 of 997 in een speciale uitvoering (zoals 997 GTS), daar ben ik nog niet uit en zal zeker proefondervindelijk, dus rijden, moeten blijken,
Dank voor de tips en hoor graag als er nog meer tips zijn!

Gr. Leo