Prachtige 3 serie maar dat bedrag vind ik het niet waard. MX5 niet mijn ding.

BMW 1602/2002…… leuke klassieker…..

Die ti/ tii uitvoeringen zijn aan de prijs en bovendien meer pk’s heeft toch geen zin met klassiekers.

Om bij Het merk te blijven 944
Staan er twee bij de Loods

Voor dat geld koop je een alpina….

Zal wel aan mij liggen maar waar staan de prijzen?

Fiat 124 Abarth. Onderhuids een MX5 maar dan met wat leuker om te zien.

Bmw 2002 is ook een leuke idd. Maar je budget moet dan wel iets omhoog….

Als je knorrig wordt van roestbubbels dan moet je al helemaal niet aan een 2002 beginnen.

Een leuke fun auto voor onder 15k...voor mijn gevoel heb je best gave auto's niet op je lijstje staan.

- Mini cooper S cabrio? Erg fijn sturende auto en zelfs een JCW is te vinden binnen je budget.
- Opel GT? Een nog fijner sturende auto dan een Cooper S....en stiekem bijna alles op de weg.
- De laatste serie Toyota MR2, weinig pit, maar sublieme chassis
- Jeep wrangler CJ6, leuke blok, geen wegligging veel beleving
- TVR Chimaera
- Lotus Elan ( uit de 90'er jaren). Was lang geprezen voor zijn wegligging

En als laatste buitenkansje...de eerste Audi TT met de 225pk blok en quatro. Het stuur is best vaag, maar wat kan die dingen een bocht om

Schiet er maar op los

Opel GT is een goeie idd,

Voor wie geen Opel wil, Pontiac solstice

Tesla roadster..?

MR2 goede tip. Lelijk als de nacht maar rijdt als een go-kart. Had er een in Singapore, tranen in mijn ogen van de pret. Super.

Cooper S JCW cabrio. Niet doen tenzij lease. Heb er 2 gehad. Eentje na anderhalf jaar uitgefikt op de A2 en eentje bij 100.000 km voor €11K onderhoud….
Maatje van mij kocht er eentje prive en is leeggelopen op het onderhoud.

Maar wat een heerlijke auto’s. Mijn waren gechipt, ca 245 pk en wielspin bij opschakelen van 3 naar 4 Wél elke 10-15K km’s nieuwe voorbandjes….

Stond beetje verstopt in het midden van de post maar zijn budget is 13-15k, misschien wel genoeg voor een Westfield of andere goedkopere Seven-clone, maar Donkervoort zie ik niet voor dat geld van eigenaar wisselen (of ik kijk op de verkeerde plek)

Nee idd ik zag pas later het budget
Maar een kitcar is zeker niet minder leuk en misschien wel haalbaar

Een 944 is wel erg cool!

Heerlijk zo’n topic, Je kunt er alle kanten mee op.

Ik denk dat je eerst je keuze verder moet toespitsen. Ik denk aan:
Wil je cabrio of niet?
Is die achterbank nou echt nodig? ( woef..)
Welk merk heeft in eerste instantie echt je voorkeur.
Hoe belangrijk vind je betrouwbaarheid
Hoe hoog mogen de running costs zijn.
Ben je bereid om het gebrek aan comfort van oudere auto’s te accepteren in vergelijking tot young timers ? ( er zijn uitzonderingen maar je begrijpt me wel denk ik)

M.aw: wat zijn voor jou ècht de belangrijkst drivers. Auto’ s zijn er genoeg, maar wat past bij jou in deze fase.

Heerlijke dilemma’s!

Succes in je overweging!

Goeie tips maar niet passend binnen mijn smaak. Mijn “probleem” is dat ik tot nu toe ongeveer 55-60 auto’s, waarvan 80% klassieke jaren 60-70 Alfa’s en Lancia’s. Daar heb ik zoveel aan gesleuteld en verbeterd dat ik dat traject wel heb gehad. Ik zoek nu iets in de voor mij echte merken zoals Alfa, BMW, Porsche, Maserati. Bovendien hebben we al een F21 met bijna 300 PK dus voor de absolute snelheid is dat ook al erg leuk.

Budget is wellicht niet ruim maar de aankomende renovatie van onze woning slokt ook een bedrag van ruim een GT3 op. Ik zoek het ook niet in vlammende prestaties maar meer in iets wat ik cool vind en dat zijn bij mij vaak de quirky auto’s zoals een Z3 coupe, Maserati QP IV, 928, Alfa 916 serie, enz. Boxster heb ik 4 jaar geleden gehad en dat was echt een feest.

Mijn grootste uitdaging met mijn 1.93 is de zithouding. Ik heb nu wel een 630 CS op het oog ( een van de coolste auto’s ever naar mijn mening) maar daar moet ik echt even in sturen.

Verder kijk ik rustig rond en gezien mijn werk zit ik heel dicht bij het vuur van keuzemogelijkheden.

Wel leuk om alle suggesties hier te lezen. En o ja…ik ben wat eigenwijs!

Oude BMW 6 serie vind ik ook echt prachtig! Soms zie je er eentje rijden met de juiste kleurcombi en wielen en ben je spontaan verliefd…. Ik vind een Honda S2000 ook een hele mooie bak en zou die mss leuker vinden dan een Boxster.

Peugeot 205 GTI
106 Rallye met stalen velgen en webers

205 GTI (zeker de 1.9) is een topbak. Maar een goeie kan je echt vergeten binnen Guilia's budget. Was mijn eerste zakelijke auto, wat een mooie herinnering. Vriend van me heeft twee jaar terug zo'n ding gekocht in goede staat. Was iets van €45K kwijt.

Staat er eentje in Culemborg te koop nu met 31K kms voor vr pr €35000

Bizar wist niet dat ze zo gestegen waren.

Nog steeds niet de auto's waar ik warm van wordt. Leuk als je er een ziet in origineel staat maar geen Wow factor voor mij.

Ben vandaag weer begonnen met werk na een zeer welverdiende vakantie aan de Côte d'Azur en zal eens kijken of er nog wat leuks is aangeboden tijdens mijn werkafwezigheid

SL55 amg? Beetje lomp, maar gaaf blok, bijzonder geluid met die mechanische compressor.

SL 55 AMG voor 15k?

Graag, doe er maar eentje.

Anders wellicht een titansilbere 530d Touring E61? 2006? Youngtimer?