We kennen allemaal de issues om een beginnend bestuurder überhaupt betaalbaar verzekerd te krijgen, laat staan in een Porsche. Ouderen hebben kennelijk hetzelfde probleem: zo weigerde (het algoritme van) Allianz voor een man van 81 zijn Volvo S80 in dekking te nemen, vanwege de grootte en het vermogen. Meer verzekeraars kennen blijkbaar dit soort clausules.

https://www.autoblog.nl/nieuws/verzekeraar-weigert-oudere-met-meer-dan-136-pk-1047784?fbclid=IwAR0OWXahfuJ-TEGItewMlVzWT1wR26Brog1uORnoH2z4sh58S66JTe1zgz8

Ik weet niet wat de gemiddelde leeftijd hier op PF is, maar ik schat dat we nog wel zo'n dertig jaar voort kunnen, voordat ook hier de uitverkoop begint...

Verzekeraars. Schurken.

Daar is overigens een V8 4,4L AWD versie van met 315 PK, een motor van Yamaha.

Eigenlijk wel benieuwd nu hoe dat zou rijden (vrees er wat voor)

Wat is het schade verleden van de beste man? Elke maand een parkeerschade rijden op de parking van de supermarkt of 60 jaar ongevalvrij rijden?

Dat gaat dan waarschijnlijk ook betekenen dat je op oudere leeftijd geen schoon electrovoertuig meer mag rijden maar wel een oude smerige benzine of diesel-bak. De meeste electrovoertuigen hebben meeeeeer dan 136 pk en hebben een heel vlotte sprinttijd. Dan zijn we mooi het bokje.

Onzin, voor alle ouderen is er straks een prachtige elektrische scootmobiel, op standje haas kun je daarmee alle voetgangers de baas!

Verplicht in valet-modus.

Bejaarden in een elektrische auto is net zo link als al die ouwe vellen op elektrische fietsen. Kunnen gewoon - generaliserend - niet anticiperen op de snelheid en acceleratie van die dingen

Mijn schoonouders werden online geweigerd door verzekeraar Corona Direct in België vanwege hun leeftijd. Ook telefonisch geen mogelijkheid. Waren toen 81 jaar oud. En dat voor een Citroen C1. Het ding heeft ± 70 pk. Andere en duurdere verzekeraar moeten kiezen. Oma, die ondertussen 86 is rijdt nog steeds en goed ook.
Als de verzekeraar het risico te hoog inschat kom je er niet in.
Maar terecht André om het elektrische wagenpark hierin te betrekken wat vermogen en acceleratie betreft, want DAT zou oma nooit de baas kunnen.

Mijn moeder van 87 rijdt gewoon in de Clubman JCW met 231pk. Niet dat zij het merkt dat het ding veel vermogen heeft..

Via mass surveillance i.c.m. een social credit system wordt dit in de nabije toekomst preventief voorkomen. Geen vuiltje aan de lucht dus

Dat dus

Ondanks dat, slaat de paniek flink toe hier op het forum....

ideetje voor een nieuw topic



Goed. Collega van me had deze uitvoering. Echt een slee, puur gericht op comfort. Worden wel oud, dit model wordt youngtimer volgend jaar. Mooi blok op zich, ligt dwars in de auto, apart voor een V8. Motor ruimte zit goed vol zeg maar. Die automaten van Volvo destijds waren ook niet je van het, en met dit vermogen... Qwa onderhoud zal het geen goedkope auto zijn denk ik.

Nouja, ik ben al voorbereid op de toekomst: mijn hybride heeft gecombineerd 136pk….

In het dagelijkse verkeer ruim voldoende om mee te komen, en zeker overdag met een max. 100km/h…..

Niet alle electrische auto's vallen af.
Ik ga voor mijn werk waarschijnlijk in een Dacia Spring rijden, 44pk, 0 naar 100 in een seconde of 16 (of 20, afhankelijk van welke bron je leest) en max snelheid van 125km/h

Een 924 heeft 125pk, ik ben ook al voorzien

Deze staat al in de garage

Ja maar pas jij daar nu nog in?!

Das in Tilburg maar goed ook.