Ik wist niet of ik dit het beste hier of onder techniek kon plaatsen, maar gisteren had ik voor het eerst iets raars met mijn Cayman:

Ik stond bij het stoplicht achter een auto op de linkerbaan, toen het groen werd reed ik rustig achter deze auto aan en toen deze naar rechts ging gaf ik gas en....niets.
Voor mijn gevoel een eeuwigheid maar zal misschien een halve of hele seconde zijn geweest, maar toen accelereerde mijn Cayman dan eindelijk, maar niet zoveel als dat ik zou verwachten voor hoever ik het gas had ingedrukt (geen volgas ofzo maar wou even vlot nog deze auto voorbij voordat het weer 1 baan werd).

Dit was het laatste stoplicht zo'n 750 meter voordat ik thuis was, dus verder niet meer kunnen testen.

Er gingen geen lampjes branden of iets dergelijks en de laatste bochten voordat ik thuis was reageerde de auto weer normaal, maar is dit iets waarvan jullie zeggen "Meteen afspraak maken met de garage" of "Kijk het even aan"?
Wil niet panikeren maar wil ook niet iets kapot rijden.

Ik zou hem eerst uitlezen. Kan echt van alles zijn, van bobines tot gaspedaal kabel. Maar dat zou bij het uitlezen wel naar boven moeten komen. Heb je zo’n apparaat? Anders kun je die van mij wel lenen of langsrijden (omgeving Adam).

Klinkt als een elektronische storing. Kans dat je daarmee iets kapot rijdt is niet groot.
Kans dat het terug komt is wel groot, dus ik zou zodra je in de gelegenheid bent naar mn garage/specialist gaan.

Thnx voor de replies.
Ik zit in Nijmegen dus A'dam is wel een eindje voor het uitlezen.

Ik zag laatst wel een paar van die apparaten in een andere post staan, ik zal eens op zoek gaan en kijken of ik die nog terug kan vinden, volgens mij stond er 1 bij die je met je telefoon kon uitlezen voor niet al teveel geld, wellicht goede investering

Maar dan is de vraag, heb ik als leek wel iets aan de informatie die ik uit kan lezen? Is die "human readable"?

Het klinkt inderdaad als een electronische storing en het kan zoals Mark ook al zei van alles zijn.

Uit (laten) lezen is de eerste stap. De foutcodes zijn zeker "human readable" en daarna kan je ook gaan googlen, prima te doen. Het probleem verhelpen is niet altijd voor iedereen weggelegd

Probleem oplossen zal ik ook zeker overlaten aan iemand met verstand (ik heb 2 linker handen), maar ben wel benieuwd of ie überhaupt iets meld.

Nijmegen ? Dan rij je toch even langs bij AutoResto ? Specialist waterkoelers...

Gr.

Dick

Of je gaat langs bij Gtax repair in Wijchen. Gerwin Tax, 25 jaar porsche ervaring bij o.a. Porsche centre Gelderland en sinds een paar jaar voor zichzelf begonnen..

Uuhh als alles het weer doet is er niet veel aan de hand. Kan van alles geweest zijn. In het gekste geval tot aan euro 95 e10 toe.

Ik zou het persoonlijk even in de gaten houden. Is het iets wat regelmatig terug komt even na laten kijken. Anders niet meer van wakker liggen en lekker doorrijden.

Thnx voor de tips, ik rij er niet dagelijks mee maar als het weer voorkomt ga ik wel ff langs bij PCG, Gtax of Resto (kijken wie er het 1e tijd heeft).

Ik tank alleen Shell V-power dus geen ethanol

Heb je een aftermarket alarm systeem/upgrade in de auto? Bij mijn auto gaf dit na een 4-tal jaren een hoop vreemde elektronische problemen. Waaronder oa. aansturing gasklep met gelijkaardige symptomen.

Vaak is het toch de luchtmassameter die niet meer optimaal is. Maar dat moet snel op te sporen zijn.

Sowieso gasklep en e-gas eens calibreren. Sleuteluit contact, sleutel in contact, contact aan voor 1 min contact uit 20seconden en weer contact aan. Je hoort in de tussentijd van de eerste stap de gasklep zijn calibratie uitvoeren. Oh ja niet aan het gaspedaal komen wanneer je deze stappen uitvoert.

Bedankt voor de tip, vorig weekend naar Utrecht en weer terug geweest maar niks geks opgemerkt, ik hou het in de gaten en zal die reset/calibratie eens proberen mocht het weer voorkomen