Goedemiddag,

Sinds een paar weken ben ik trotse eigenaar van deze (jong gebruikte) grijze Taycan 4S, wat een heerlijke auto:



Acceleratie is werkelijk fenomenaal (snelste auto die ik hiervoor in mijn bezit had was een Alfa 4C, maar dit is van een ander niveau) en ik vind het exterieur zeer mooi, vooral omdat de spiegels en dorpels in de lakkleur zijn gespoten (is standaard niet het geval)).

Nu vind ik (en dat is natuurlijk heel persoonlijk) het interieur wat tegenvallen. De mijne heeft een "standaard" lederen interieur, wel met een paar aardige opties zoals panoramadak, ambient lighting, Bose surround sound, contrasterende gordels etc. zodat het wat meer "pop" heeft, echter het tuinslangenleer op de middenconsole en dashboard vind ik echt goedkoop ogen.
Zeker in vergelijking met de A8 die ik hiervoor bereed (totaal ander soort auto, maar toch).

Ben nu van plan om de middenconsole, de onderkant van het dashboard en de armsteunen bij Cools in Eindhoven conform fabrieksspecificatie in volleder te laten bekleden en hoop dat dit het interieur een wat meer upmarket uitstraling geeft.

Wat zijn jullie ervaringen ? Geeft een full option Taycan een meer hoogwaardige indruk qua interieur (heb er nooit eentje live gezien) ?

Veel dank vast voor de reacties !

Mvg,

Pieter

Wel iets heel anders dan bij de taycan maar heb een 996 met leder dashboard gehad wat echt een 100% verbetering is dan het standaard dashboard
Ik zeg doen

Yup, volleder is een hele andere en luxere afwerking dan halfleder.

Veel plezier met je Taycan, ik had er van de week een Turbo S Cross Turismo staan voor enkele dagen om mee proef te rijden. Wat heeft dit dingen toch een beroerde instap met de lage a-stijl. Bij mij komt geen Taycan, dan maar door dieselen met mijn Macan

Inderdaad het standaard interieur is wat 'sober'

Ik heb het VEGAN interieur in zwart/slate grey aangevuld met het 'accent interieurpakket in Darksilver'
Dat blijft natuurlijk wel een 'grijze' bedoening doch in contrast met de witte buitenkant is dit best wel OK. Het panodak overdag en de ambient lighting 's nacht fleuren de boel voldoende op mijn inziens.
Het alcantara stuurtje help natuurlijk wel

Wow, echt enorm gaaf ! Wat een mooie "racey" uitstraling !

Heb gelukkig ook het panodak, dat scheelt inderdaad een hoop.

Vernam ook dat bij de duurdere uitvoeringen van de Taycan (Turbo / Turbo S) de inlegstukken van aluminium / carbon / hout zijn ipv kunststof, klopt dit ?
Kan me voorstellen dat dit ook danig bijdraagt aan de uitstraling. En kunnen dit soort inlays achteraf worden ingebouwd ?

Thanks !

De eerste eigenaar had dat allemaal kunnen doen… zoals gewoonlijk bij Porsche kan bijna alles als je maar veel muntjes meeneemt. Heb zelf idd leer (met P-logo’s in de hoofdsteunen) en hout in het interieur en samen met de bordeauxrode gordels en dito wijzerplaat van de chrono op het dashboard ziet het er, in mijn ogen uiteraard, gewoon echt top uit. Ohja: en het bijrijdersscherm, wat een leuke gimmick.

Maar… het gaat uiteindelijk om het rijden en met name dat doen ze als de beste!

Ben wel benieuwd welke ervaringen jij, en andere Taycan coureurs, hebben met de software. Bij mij is er wel steeds “iets”, kleine dingetjes maar toch irritant.

Wow, wat een ambiance en heel smaakvol gedaan, echt een wereld van verschil !

Ook hier de nodige glitches, bijv. de bluetooth die hapert of DAB zenders die soms op mute blijven ... geen hele grote issues maar wel irritant, dat was in mijn Audi beter voor mekaar (overigens met beide Audi's zoveel gelazer gehad dat ik nooit meer een Audi zal kopen).

Toevallig staat mijn Taycan 4S nu voor een kraakje in het dashboard bij de dealer. Zelf heb ik het volleder interieur en de leen Taycan niet. Ik vind dit nogal een verschil maken eerlijk gezegd.

Voor wat betreft de software ook hier af en toe wat kleine dingetjes die dan weer weg zijn als de auto uit en aan wordt gezet. Wat alleen een probleem blijft is dat ik vrij regelmatig een vertraging op mijn telefoon heb en als ik FlitsMeister aan zet hoor ik bij hectometerpaal 100.1 dat er bij 98.2 een flitser staat....................

Ook na de meest recente software update blijft dit bestaan.

Desondanks wel al ruim 67.000 er fijne kilometers gereden.

Ik heb geen Taycan maar o.a. wel de volgende ervaring:

Boxster; volleder interieur; mooi; in het begin vaak de voorruit aan de binnenzijde moeten schoonmaken (waas) door uitdampende leerbewerkingsmaterialen; koude stoelen in de winter (duurt een paar minuten eer de stoelverwarming voelbaar is)

Macan GTS; leder dashboard, stoelen met Alcantara (veel minder koud dan leer en het glijd ook minder); idem v.w.b. de waas op de voorruit

Panamera ST; standaard interieur; geen waas op de voorruit; nog steeds in de winter een koude (ondanks de stoelverwarming)

Bij eventuele aanschaf van een Taycan: de stoelen met de stoffenbekleding of Alcantara.

Ik zou dan ook een standkachel aanvinken. Zit op mijn BMW uit 2006 en die gaat lekker een half uurtje voor ik wegrij aan. Geen beslagen noch bevroren ramen en een warme auto.

Dat werkt in de Taycan perfect. Stap ‘s ochtends en ‘s avonds in een lekkere warme auto dmv de timer.

Zit standaard in de Panamera E-Hybrid. Verwarmd een half uur net als dat voorbij is stap ik in. Is erg lekker, maar die stoelen blijven koud de eerste km's.

Dat hebben toch bijna alle ev’s? Maar is wel een uitkomst, stoelverwarming en achterruitverwarming aan en alles op 20 graden, en dat in 5 minuten. En bij de Tesla kan hij dat zelf doen via de agenda op je telefoon als je dit synchroniseert, dan zorgt hij dat hij voor iedere afspraak opgewarmd is. Ooit geprobeerd en het werkte, maar voor ons is het voldoende dat hij iedere ochtend om half 8 verwarmd klaar staat. Gemak dient de mens..

Stoelverwarming is vrij nutteloos vind ik, heb het op een paar auto's gehad maar wat ik merkte is dat mijn rug en zitvlak eigenlijk nooit super koud waren, maar je handen na het krabben en voordat de kachel opgewarmd is op een verwarmd stuur kunnen leggen lijkt me hemels.

Helaas nooit een auto met stuurverwarming gehad

standkachel zoals gezegd. hoef je niet meer te krabben en heb je ook geen kouwe klauwen meer. opgelost.

Ideaal ! Meestal maar een paar minuten aan om even de kou te verdrijven.

Die stoelen! Zelden zo lelijk gezien. Is dit standaard?

Lijkt wel of ze nog een paar oude kuipjes hadden liggen en bij Alieexpress wat losse tops gescoord hebben en samengevoegd.

Ik vind stoelverwarming een van de beste uitvindingen sinds gesneden brood. Zeker in de winter is leer ijskoud en duurt het vrij lang voordat de gewone kachel warme lucht blaast. Met stoelverwarming ben je binnen een paar minuten warm. Mijn laatste 4 auto's hebben allemaal stoelverwarming en als ik het niet zou hebben, liet ik het inbouwen.
Stuurverwarming is inderdaad een fijne aanvulling daarop.

Andere doelgroep dan 911jes

Het was mij nog nooit opgevallen dat deze 'lelijk' zouden zijn, integendeel
Ze zitten alvast veel beter dan de sport+ stoelen in mijn 991.2

Vond het interieur van de Taycan meevallen. Was de Tupperware style van Tesla gewend. Is dit toch slag beter… my 2p.

Snap wel een beetje wat je bedoelt maar je kan ook overdrijven. Het ziet er irl goed uit hoor. En het zit ook uitstekend.

Ik vind ze ook mooi, en ze zitten idd uitstekend!

Hoop sarcasme, want anders wel een hele aparte generalisatie ...

Even voor mezelf sprekend: kan me (vrij makkelijk overigens) een 992 veroorloven, maar heb drie kinderen dus een volwaardige achterbank is een must, zie niet in wat dat met doelgroep te maken zou hebben ...