Ik vond "toevallig" een 2015 Cayenne Turbo die behoorlijk goed uitgerust en relatief prettig geprijsd is.

Bij navraag blijkt echter dat deze uit Dubai afkomstig is, dus weet ik nu ook gelijk waarom prettig geprijsd is, want is minder gewild.

Alleen...weet ik niet meer:
Wat is nu ook alweer de reden waarom auto's afkomstig uit dat soort landen "ongewild" zijn, aanschaf daarvan door Porsche specialisten afgeraden schijnt te worden?

Ik neem aan dat je niet de invoerrechten en zo bedoelt.

Wellicht slechte service, veel auto’s die gewoon achtergelaten worden en het zand wat overal in gaat zitten en zo?

Ben benieuwd wat die echte reden dan is.

Mijn 997S MKII kwam uit Dubai. Onderzijde van de auto en de wielkasten waren als nieuw. Uiteraard omdat het daar zo droog is. Ik heb niet de ervaring dat het zand en stof overal tussen zit. Ik had er geen onderhoudsboekje bij en was de historie dus onduidelijk. Achteraf was het geen eerlijke auto. Ik zou de volgende keer niet meteen weglopen bij een auto uit deze regio maar wel beter mijn huiswerk doen qua verleden. Ik merkte wel bij inruil dat de herkomst wel een factor was qua waarde. Succes met je beslissing!

De herkomst is vooral een waardeverminderende factor als je hem wilt verkopen….

Dat geldt nu dus voor de verkoper, doe er je voordeel mee.

Tijdens mijn zoektocht ben ik eveneens een 997.2 tegengekomen uit Dubai aan een weggeefprijsje. Vriend van me, fleet manager bij een grote multinational waarschuwde me voor zulke auto's. De Dubi zijn niet bepaald zuinig op hun speeltjes want toch geld genoeg. Ben gaan kijken en op een gebarsten achterlicht na zag de auto er goed uit. Wetende dat een een Dubai auto was vroeg ik of ik de luchtfilter mocht bekijken...zandbakje. Lekker laten staan.

Lopen hier ook genoeg dfi motoren in de soep, dus als de prijs goed zo laag is kun je die gok wel nemen.
Denk ook niet dat zand in de motor komt.
Vaak staan er daar niet kilometers op.

Ik zou eens zoeken op google, vaak genoeg verhalen te vinden over Dubai import en ellende (import zelf ellende maar vooral het zand wat overal zit). Zie ook de marktplaats advertenties waar bij staat ‘hoeft alleen nog maar even via de RDW in Lelystad te worden ingevoerd’, waarom doet het bedrijf het dan niet zelf als het zo makkelijk is??). Waardevermindering heb je ook bij verdere verkoop. Tenzij je een Dubai 997 met een hoge korting kunt kopen en dus een revisie en waardevermindering kunt incalculeren, zou ik heel hard doorlopen.. en altijd, maar zeker bij een Dubai import, een aankoopkeuring laten doen..

Cayenne Turbo? Die worden daar op zondagochtend gebruikt voor crossen in de woestijn.

Dat is dan wel weer cool (om te doen).. ooit mogen doen daar in de zandbak met landcruisers. Met 5 van die dingen achter elkaar aan met escorte door de stad om vervolgens naar de woestijn te gaan en daar de meest bizarre capriolen met die jeeps uit te mogen halen. Ging nergens over, maar o zo gaaf. Anyhoos, weer terug naar het topic

Zo’n auto zou ik dus lekker laten staan

Dus een porsche kon al niet tegen regen en zout en daar komt nu zand bij? Wanneer rijden jullie met die
auto’s?
Ik zou me eerder druk maken of deze wel goed warm rijden.

Zand is de hel.
Nieuwe Porsche en pekel en regen: ja
Klassieke Porsche en regen: ja, pekel: nee.

Dat is bijzonder. Heb zelf dit plaatje niet in mijn bericht geplaatst. Wat gebeurt hier nu?

Automatische afbeelding service. Een nieuwe PF feature sinds de laatste forum update..