Mijn 987S Tip (07) heeft een hinderlijke rammel rechtsachter. PSTG had bij het verversen van de bakolie gezien dat de bumper wat speling had, die is daarna vastgezet. Dat hielp niet, daarna hebben ze naar de ophanging gekeken en geconstateerd dat de auto in elk geval veilig is. Sterker nog: het ziet er allemaal juist erg fris uit.

De dempers zijn ook bekeken, ook die zien er van de buitenkant goed uit (demping niet getest). Toch lijkt het gerelateerd aan een korte, heftige beweging van de demper bij lagere snelheid. Ik overweeg daarom toch de dempers te vervangen. Het zijn vrijwel zeker nog de originele dempers (82k gereden). Voor ik zo ver ga: iemand ervaring hiermee en/of tips waar ik verder kan zoeken?

Mijn ervaring is dat rubbers die op de auto in goede staat lijk te zijn vaak veel slechter aan toe is je ze eenmaal op de werkbank hebt. Nieuwe dempers na 15 jaar is zeker geen overbodige luukse, dus ik zeg doen. Ohlins is subliem maar als je niet het summum hoeft is Bilstein B6 erg fijn en eek flinke upgrade over standaard. Als je dan je dempers vervangen, vervang dan ook je dogbones en toplager en balljoints. Alles fris of niets fris, halve maten werkt niet bij ophanging.

Origineel of Koni’s raad je af?

Voor de prijs van origineel is Bilstein of Koni een kleine stap. Niets mis met Koni trouwens, ik heb gewoon een onverklaarbare voorkeur voor Bilstein.

Waar kan ik info vinden over de kleurcodes op de veren? Wat past op wat?

Uitlaat die tegen de hitteschilden zit te rammelen?
Ook een keertje gehad bij een 996 3.4

Ja, heb ik met mijn 986 ook gehad inderdaad, is naar gekeken. Geluid is ook een tikje anders.

Ik heb bij mijn 987 ook last van een rammel achter gehad. Na lang zoeken bleek de oorzaak een scheurtje in de bevestiging van het uitlaatsierstuk te zijn. Even een laspitje en het euvel was verholpen.

Ja, is (helaas) ook gecheckt. Bedankt.

Dat weet ik helaas niet, maar hier even drie opties:

1) Öhlins Road & Track
2) Bilstein voor PASM
3) Bilstein zonder PASM

Öhlins is echt next level, maar je moet voor jezelf bepalen wat voor rijder je bent en dan een keuze maken. Er is natuurlijk ook nog KW die ook erg goed is, maar ook hier zou ik persoonlijk niet voor kiezen...en nee ik heb geen verklaarbare reden, het is gewoon gevoelsmatige voorkeur.

Johann’s kit nummer 3 heb ik, in 996 uitvoering, precies zo en bevalt goed. Wegligging strak, toch nog enig comfort en zelden een probleem bij drempels.

Gr. Leo

Met de rammel kan ik je niet helpen, wel bijzonder irritant kan ik me voorstellen.



In ieder geval voor PASM levert Bilstein ook de originele dempers heb ik me laten vertellen op diverse fora (vergelijkbaar met de B4) en vanuit die gedachte heb ik ook voor Bilstein gekozen als upgrade. De B8 Damptronic (wat een iets kortere versie is van de B6 zodat je wat kortere veren kan gebruiken mocht je dat willen - in mijn geval Cayman R veren) bevalt echt heel goed tot nu toe en en kan ik je dan ook van harte aanbevelen.