Vredestein Wintrac 275/30R20 op de RS4, op aanraden van, moet zeggen bevallen uitstekend, had ze zelf nooit gekozen, normaal Pirelli of Michelin.
Geen sneeuwkettingen nodig.
Op 911 had ik Kumho winterbanden.

Tjah, ik gebruik mijn Porsche dagelijks en niet alleen als het niet te nat of niet te koud is. En telkens banden wisselen naargelang de actuele weersomstandigheden lijkt me nogal complex.

Hier alleen winterbanden onder de BMW, dit is ook nog eens een X-drive. Dit ivm de wintersport.
Voor de 911 heb ik ze niet. Het is een hobby auto en doorgaans hoef ik bij sneeuw/gladheid niet de weg op. Die enkele keer dat dat wel gebeurt ben ik niet gelijk in paniek. Genoeg op sneeuw gereden in de periode dat we in de Alpenlanden woonden en ook toen we ons huis in Zweden nog hadden.

... heb daarom All Season Banden gemonteerd

Heb All Season’s op onze family-alleskunner (Subaru Forester uit 2011). Dat ding wordt gebruikt voor ski-uitstapjes, voor het slepen van de Laserzeilboten naar regatta’s van mijn zoon (die nu zelf rijdt), voor het vervoeren van grote, zware en vieze dingen (of vieze mensen ) enzovoorts. Daar zitten nu Goodyear Vector’s onder en dat valt me niks tegen, ook in de sneeuw goed genoeg (4x4).

Maar op “echte” auto’s zou ik ze niet willen. Toch teveel een compromis.

Zomerbanden in de zomer en all seasonbanden in de winter is in ons klimaat voldoende.

Als je E5 tankt wel ja.....

Als je toch banden wisselt, waarom dan voor all seasons gaan en niet voor winterbanden?

Idd

Qua klimaat zou ik het hier op regenbanden houden. Of intermediates.

Doe dit al jaren. Winterbanden zijn pas beter dan zomerbanden onder de 7 graden Celsius. 85% van de tijd dat ik rij in de winter is het warmer dan 7 graden. Goede all seasons (dus met paraplu en sneeuwvlok logootje) maken minder lawaai, slijten minder en presteren beter in de NL (en B) winters.

Mooi filmpje! meten is weten.

Die 7 graden is wat de winterbanden marketeers je willen doen geloven. In werkelijkheid scoren winterbanden pas significant beter dan een zomerband als er sneeuw ligt. Als het echt koud wordt, dan is de winterband wellicht iets in het voordeel maar de verschillen zijn niet groot, zo laten de tests al jaren zien.

Ik rij in de Nederlandse winter met de daily op de 4 seizoenen Michelin Crossclimate+. Nagenoeg een zomerband (dus meestal in het voordeel), maar op sneeuw komt ie tot zo'n 80% van wat de echter winterband doet. Voor mij een uitstekend alternatief.

In de zomer en op de Porsche wel echter zomerbanden.

Op de BMW 2002 helaas een eco bandje (niets anders is te krijgen in die maat...)

(Even off topic)

Wat voor maat heeft de 2002? 175/70 R 13 of zo? Heeft Pirelli Classic niks passends?

Ik ben het hier zo ongelooflijk enorm hardgrondig mee eens!
Even terug in de tijd. We reden in opdracht van Hare Majesteit Juultje in open autootjes over de snelwegen om daar toezicht te houden op wat de geachte weggebruikers allemaal uitspookten. De winters waren toen nog bar en boos en wij reden gewoon open. Maar belangrijker dan dat: We reden met Pirelli Cinturato CN36 banden. En gewoon net zo hard als die karretjes liepen hoor. Een dag geen 200 gereden was een dag niet geleefd. Je begon pas minder hard te rijden, als de antenne door ijsafzetting helemaal krom bleef staan. En ook in de sneeuw reden we met die lente/zomer/herfst/winterbanden. Vraag me niet meer hoe, maar het gebeurde wel. Gewoon oppassen en weten wat je doet.
Zou er ooit al eens onderzoek zijn gedaan naar een verband tussen de oorzaak van een ongeval in de winter en het niet hebben van winterbanden? En dan bedoel ik bij temperaturen lager dan die 7c op droog of nat wegdek. Ik geloof er geen bal van. Nog nooit iets over gehoord.

Onder sneeuwomstandigheden twijfel ik overigens absoluut niet over het nut van winterbanden. Laat dat duidelijk zijn.

Die 200 km/h reed ik in die tijd in mijn Opel Ascona in zijn achteruit, en als je de banden had kaal gereden ging je gewoon door op de velg!
Daar deden we niet moeilijk over.
Pussies van tegenwoordig...

Ja vroeger…. Toen kon dat nog. Dat was voordat het politieke kartel onder leiding van Bill Gates en de WEF de zwaartekracht hebben veranderd en sindsdien…

Oh nee, laten we het bij banden houden.. Is beter.

Zal ik anders mijn winterbanden maar meteen wegsmijten? Ze zijn blijkbaar toch geen drol waard.

voor 175/70/13, achter 185/70/13...

Classic banden zijn echt bizar duur > 200 p stuk.

Heb nu Hankook Kinergy Eco 2 K435, bevalt eigenlijk best goed.

Voor de liefhebber heb ik nog een gratis setje 20" winterbanden dot 2013, donker opgeslagen etc. als iemand ze wil hebben hoor ik het wel. Ik rij niet met de Carrera S in de winter dus vandaar gratis op te halen.Liggen al 3 jaar in de opslag.

Jaren van monnikenwerk begint vruchten af te werpen

Je hebt de resultaten van remmen met zomerbanden op nat wegdek gezien in het filmpje hierboven?

Nee natuurlijk niet.

Niet goedkoop idd

https://www.longstonetyres.co.uk/175-70 ... -cn36.html

Winterbanden?
Je rijd toch het hele jaar gewoon op Cups, prima band voor alle omstandigheden.