Ik kan het slecht zien, maar volgens mij is het een volvo 460 sedan.

Ik gok ook een Volvo 440

Max trekgewicht volvo 460 1200 kilo volgens google, dom

Lijkt idd meer op 460 dan op 850, maar daar mag je maar 1200 KG mee trekken in het gunstigste geval.... Dus die had ik uitgesloten.

dat het niet mag is wel duidelijk. maar stel dat je de 911 met zijn motor naar voren (dus andersom) op de aanhanger had gezet; zou het dan wel probleemloos hebben gekund?

Harald dat scheelt zo ENORM veel, en dan het gewicht wat verdelen om niet al het gewicht op de kogel te krijgen
Hij is wel te zwaar maar gaat niet zwabberen.
Het ergste is ook naar beneden gaan in een tunnel, de autoambulance gaat met de voorwagen aan de haal

Ja dan komen de voorwielen los van de grond

Het is dat ik het eerder op dit forum had gelezen maar ik zou de 964 er anders ook zo opgereden hebben

Toch blijft het een rotsituatie voor de eigenaar van deze combinatie, misschien niet goed erover nagedacht.

Aan de andere kant kan het ook een handelaar zijn met een snel dealtje. Ik heb vroeger iemand gekend die effe goedkoop een hardhouten kozijn verkocht had en het op zijn aanhangertje naar België ging brengen..........zag er ongeveer zo uit, maar die nam bewust het risico (= extra winst t.o.v. een echte vrachtwagen).

Ja! Ik heb nu een aantal keer mijn Porsche per ambulance vervoert op de 'correcte' wijze en ben verbaasd over de stabiliteit en wegligging van de combinatie. Mijn trailer is wel extra laag met de laadvloer tussen de wielen (Brian James).

Triest. Wie de weg kent weet dat 150 km/h daar inderdaad vragen om zware moeilijkheden is.

Zo. Heftig.
996 turbo.

In betere tijden;


Vind de 'teller staat nog op 150 dus dat was de snelheid die is gereden' wel een beetje treurige hart van nederland journalistiek.

Dat wel naar er zal vast en zeker geen 80 gereden zijn.
Hoe dan ook, een in en intriest gebeuren

Dat staat er niet.
Er staat alleen dat de teller op 150 staat.

Ik ken de omgeving niet maar de rotonde is nieuw. Dit lijkt gebeurd te zijn:

Heel erg verdrietig.

Idd, maar dan nu alweer de speculatie's ook hier, das ook triest.

Heftige beelden. Gecondoleerd voor de nabestaanden. Is het iemand die hier ook op forum kwam?

Dan moet je nog maar eens de verschillende nieuws berichten begrijpend proberen te lezen.

Tja vreselijk, ikzie het niet echt al speculatie, je kan er ook een leermomentje van maken.
Je wil gewoon graag snappen waarom zoeen auto dit doet op een recht stuk weg, want ik trek hem zo vaak even door.

Lijkt erop dat-ie is gaan glijden (hoe dan?) en midscheeps de boom heeft geraakt - de voorbumper lijkt merkwaardig genoeg nog intact.

Een auto glijdt natuurlijk normaal gesproken niet zomaar van de weg af. Maar stel dat je hard rijdt op een bekende weg en ineens zie je geheel onverwacht dat de verkeersituatie is veranderd.
Je kunt dan schrikken , verkeerd reageren en de controle over de auto verliezen ......

.

… of een klapband hebben
… of onwel worden
… of een belletje krijgen op je mobiel
… of of of of

Waar zie je die dan? Ik zie alleen een achterbumper, die idd redelijk onbeschadigd is.

Ik kan goed begrijpend lezen. Maar ik heb alleen het artikel dat in de eerste post is gelinkt gelezen.

Er zijn ook mensen die de zaak onderzoeken.

Hoewel ik zelf ook af en toe reageer in de rubriek "daar is ie weer" begin ik me zo langzaamaan te storen aan het breed uitmeten hier op het forum van de ellendige gevolgen van een ernstig ongeval, waarbij dan toevallig een Porsche betrokken is. Nu ook weer in dit geval. Velen menen er even een plasje over te moeten doen. Waarom? Is het nu echt zo interessant of belangrijk om een ongeval waarbij een dode te betreuren is, zo breed uit te meten. Ik stel voor dat we de aandacht voor dit soort treurige zaken hier op het PF tot een minimum beperken of gewoon stoppen. Het heeft in mijn ogen echt geen meerwaarde.