Heren,

M'n pa, ofwel de eigenaar van dit account, staat op dit moment bij z'n Porsche 911 996 en heeft een klein probleempje; De accu is leeg, de kofferbak wil niet meer open (want elektrisch?) en daarom kan hij de accu niet opladen. Nu heeft hij met een tweede acculader een of andere aansluit-truc met het zekeringenkastje geprobeerd (ik heb er geen verstand van ik mag alleen meerijden) om de kofferbak te openen maar dat is niet gelukt.

Dat levert twee vragen op;
1) Heeft hij misschien iets over het hoofd gezien met het zekeringenkastje? Misschien dat er een vreemde aansluit-truc opzit ofzo.
2) Zijn er alternatieven om de kofferbak alsnog open te krijgen zonder stroom?

Bedankt alvast

Linker voorwiel verwijderen, achter de kunstof beplating zit een mogelijkheid om de kofferbak te openen, accu op spanning zetten, via handzender de deur openen, sleutel in contact, alarm uitschakelen, en starten.

ad 1) het moet mogelijk zijn via de zekeringkast. Met een 2e accu de + aansluiten op het speciale uitschuifding en de - op de deurvanger en dan de klep openen op de gewone manier.

ad 2) 'the last resort' zoals door R. beschreven

Uiteindelijk is het hem gelukt

Roepen dat iets niet lukt, vervolgens op zoek gaan naar een andere oplossing om er vervolgens achter te komen dat het eerste toch wel werkte. Weet ik meteen van wie ik die eigenschap heb

Opgelost dus topic kan evt. op slot.

optie 1) werkte wél

Ja hoor, als "eigenaar" van het account even de truuk die het hem deed...

Want hoeveel bad luck kun je hebben?
- De druppel/acculader die erop stond aangesloten heeft de afgelopen 2 maanden vorst niet overleefd
- De externe accustarter bleek ondanks dat het metertje aangaf vol te zijn, vandaag even een vrije dag te hebben genomen........

Dus uiteindelijk zwaar chagrijning mijn BMW ernaast gezet, met de startkabel verbinding gelegd naar meterkastje en aarde en toen kofferbakcompartiment geopend. Vervolgens met die startkabels verbinding gelegd naar de accu van de P. en toen gestart.

pffff, nu straks maar even een heel flink end rijden om hem op te laden.

Thnx voor de suggesties iig.

En ik zal mijn zoon nog wel even opvoeden dat de aanhef ""Heren" op dit forum volkomen ongepast is natuurlijk. Sorry dames, vergeef het hem, hij is nog jong

Wel even een tijdje laten laden of meteen gestart? Meteen is ook vaak accu stuk

Eén plaatje zegt meer dan vele woorden
..... en de oplossing was dus al te vinden m.b.v. de zoekfunctie

en dit was de winnaar van de slimheidscontest...

Vanochtend gauw weer naar de auto, de accu was intussen flink opgeladen dus nu moest het lukken. Helaas, de kofferkleppen zaten nog steeds vergrendeld! De auto gestart en nomaals geprobeert, weer niks! Ik was al van plan het op te geven toen ik ineens een helder moment had. Even de deur op slot gedaan en weer van het slot af en zie daar: de kofferklepontgrendeling werkt weer als vanouds!
Blijkbaar moet dus eerst het deurslot bedient worden. Aangezien de auto bij mijn ouders in de stalling staat had ik hem niet op slot.

Zekeringkast heeft inderdaad een extra aansluiting naar de pluspool van de accu (zo gek is een moderne 911 nog niet ontworpen )

En nadat de auto is gesloten en niet op slot is gedaan zal na enige tijd automatisch of alles op slot gaan of de startblokkering inschakelen en de diverse electronica worden uitgeschakeld. (afhankelijk van geprogrammeerde opties in de electronica)
Kortom, altijd de auto eerst vrijgeven met de afstandbediening.

Nu heb ik het hetzelfde probleem alleen is er geconstateerd dat de noodvoorzieningskabel los ligt???

Hoe moet de klep nu dan open, hele bumper verwijderen????
help..?

beantwoord even de net gestelde vragen over details van je probleem in je onderwerp over dit probleem.


dit gaat over electrische bediende klep en de electrische noodbediening als de accu leeg is; niet van toepassing bij jou lijkt me

Mijn Porsche 991.2 (en ik) zit(ten) nu met hetzelfde probleem. Auto ongeveer een maand stilgestaan en nu is de accu plat.
Kan ik de deur openen met de sleutel (in de vorm van een -jawel- Porsche 911) ??
Of hoe open ik het kofferdeksel ?

Dan kan ik de batterij ( = accu) heropladen met de C-tek- druppellader.
Ik zag een Duits youtu-filnpje maar die man kon de deur openen met de (echte)sleutel (van een Porsche turbo).

Hartelijk dank voor hulp.
Hinske.

Volgens dit bericht zit ook in de fancy miniatuur auto nog een ouderwetse sleutel voor noodgevallen verborgen. Aan je deurgreep zit vast dan ook nog een afneembaar klepje om de sleutel in te stoppen om je deur te openen.

Linker voorwiel eraf halen, binnenkuip verwijderen én als je geluk hebt zit daar een staalkabel waar je aan kunt trekken om de kofferbak te ontgrendelen …

… of lees dit artikel even door - KLIK -

Linker voorwiel eraf halen zal moeilijk zijn als de antidiefstal bout in het koffer ligt
Druppellader via sigaretten aansteker.

Diefstalslot; zijn maar een paar opties. Dealer heeft een koffertje met alle (OEM) slotbout opzetstukken

Die anti-diefstal-bouten of moeren gaan er makkelijker vanaf dan de meeste onder ons denken - en als deze (van het linker voorwiel) in het koffer ligt is het natuurlijk helemaal geen probleem



Dan zal hij eerst het porrtier moeten kunnen openen .. wat (b)lijkbaar met een lege accu niet lukt ....

En of je een echt lege accu met een druppellader weer vol kunt krijgen

Ja dat lukt altijd met behulp van een herlaadbaar 9 volt 6LR61 batterijtje. Zo denkt de trickle charger dat er nog juice zit in de autobatterij en begint deze sowiso met laden.

Ah! Een truukje

Ik weet, helaas uit eigen ervaring, dat dit lukt.. wel geduld hebben, duurde bij mij 5 dagen voordat de accu weer vol was. En ik zou het niet te vaak doen, accu’s vinden dit niet leuk..

Deur moet je toch altijd open kunnen maken? En dan kan je vast wel ergens onder het dashboard stroom op t systeem zetten denk ik. Sigaretten aansteker twijfel ik over op de nieuwere auto's... maar als deze er nog in zit kan dat prima. Al is het maar genoeg prik om de klep te openen en dan een grote lader er op.

Wat heb je voor lader? Een 1 ampere lader?
Dan wordt het tijd voor wat groters! Anderhalf ampere of zo

De originele grijze van Porsche. En de accu was echt helemaal leeg..

….enkel genoeg laden om het koffer open te krijgen natuurlijk…dacht dat dit overduidelijk was, ken niemand die een lege accu met een druppellader wil vol krijgen.