Hallo,

Nadat ik de Cayman heb verkocht ben ik toch weer opzoek gegaan naar een Porsche. Nu wil ik graag een 987.2 boxster kopen.
De gene die ik op het oog heb heeft een probleem. namelijk een teruggedraaide km stand. Dit is in 2014 bij een keuring aan het licht gekomen.
km teller is 128.000 en officieel 158.000 km. Een verschil van 30.000 km.

Is het verstandig deze in te voeren? Verder is alles prima gedocumenteerd en onderhouden.

En wat doet het met de waarde van een auto.

Ik weet niet wat het precies met de waarde doet.
Men zou eventueel toch ook weer de kilometerstand vooruit kunnen zetten.

Indien er dan de juiste documentatie bij is is het uit te leggen. Maar ja, je hebt dan wel iets uit te leggen.
En dat zal sommige mensen weerhouden tot koop.

Is die toevallig bruin? KLIK

Anne, TS wil deze auto invoeren ... lijkt mij dat het dan niet op de beruchte bruine gaat, maar wie weet


@ Grootje - als uit de administratie blijkt dat de teller teruggedraaid is - zou je deze (weer) vooruit kunnen laten zetten voordat je deze bij de RDW aanbiedt.
Is het verder niet te achterhalen, dan zou ik het zo laten ... 30.000 km op deze kilometerstand is ook weer niet zoveel dat de Boxster er veel slechter van is geworden

Je krijgt in NL sowieso ONLOGISCH op het kilometer (NAP) rapport als het om een ingevoerde auto gaat

de bruine is een 981 !
wel 31 mei gewisseldblijkbaar


PORSCHE
BOXSTER

5-KVJ-56

Vervaldatum APK31-05-2023
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 23-07-2013
Datum eerste toelating23-07-2013
Datum laatste tenaamstelling31-05-2022
Tijdstip laatste tenaamstelling17:02

Nee, dat is onlogisch. Je krijgt in NL "GEEN OORDEEL" op het kilometer (NAP) rapport als het om een ingevoerde auto gaat

Je kunt aan de documentatie totaal niet zien dat de km stand onlogisch is. De huidige eigenaar is er zelf achter gekomen en heeft de verkoper voor het gerecht gesleept.

Wat mij wel opvalt is dat bijna alle eigenaren de autoverkopen waarbij er nog onderhoud moet worden gedaan. Je bent zo 10% aan extra kosten kwijt om de auto en de juiste conditie te brengen. Ik neem dat altijd mee in mijn bieding. Invoerrechten neem ik nooit mee in mijn bieding.

Ik ken de bruine 981 wel stond bij mij om de hoek te koop en nu dus nog steeds ergens in Groningen.

Inderdaad.
Maar ook prima toch Of zelfs beter

Aangezien een 981 Boxster "Bruine/zwart" non S automaat beetje verdacht is - lijkt me de kans heeel klein, PZ Knokke zal dat toch zeker zien lijkt me ...

Anders voor de 981 PDK liefhebbers ter info.., mocht het niet toch om een NL import gaan !


https://finder.porsche.com/be/nl-BE/det ... sie-6Q2X4W

**
PORSCHE
BOXSTER

5-KVJ-56

Vervaldatum APK31-05-2023
Datum eerste tenaamstelling in Nederland23-07-2013B
Datum eerste toelating23-07-2013
Datum inschrijving voertuig in Nederland19-07-2013
Registratie datum goedkeuringNiet geregistreerdI
Datum laatste tenaamstelling05-09-2022
Tijdstip laatste tenaamstelling15:32

In september nog gewisseld, niet dat deze vergeten wordt .. Nog steeds in NL.

Weten we het chassisnummer van de 5-KVJ-56

Die jij aangeeft in de link heeft: WP0ZZZ98ZDS102451

Zover ik weet niet..

Voor de goed orde - eerste toelating in NL - dus moet dan ECHT om een NL import auto gaan .. , anders schrikt tzt een nieuwe koper onnodig van dit topic wellicht

Geen idee of het registratie systeem in Belgie dit laat zien ja of nee..

Dat men kan constateren dat hij is teruggedraaid daar kan ik nog bij, maar hoe weet je nu hoeveel hij is teruggedraaid ?

Exact natuurlijk nooit, maar globaal toch wel

Vaak is het omdat de verkoper de juiste stand weet - en een auto dan vlak daarna te koop staat in standje "wintertijd"


Bij de modernere auto's is het vaak een rekensommetje a.d.h.v. motor-draaiuren ....