Ik laat dit jaar mijn hele dak vol zonnepanelen leggen, elektrische warmtepomp volgt nog. Als voorbereiding voor de aanschaf van een elektrische auto.
TOTMBO wil weer hoog. Dat zou betekenen dat de Taycan af valt. De 7 serie elektrisch heb ik onlangs op plaatjes gezien en die was zo wanstaltig lelijk dat het hem ook niet wordt. Dan wordt het waarschijnlijk een grote SUV van Audi/BMW/Mercedes/Porsche tegen die tijd, maar dat duurt allemaal nog even. De carport wordt volgende maand uitgebreid tot een soort garage. TOTMBO wil straks ook een eigen motor en dan staat alles maar mooi droog achter een extra slot.
We hebben het er maar druk mee.

Ben juist aan het minderen. Bijna alle Alfas gaan eruit, 1 van de 3 Triumphs en de Tesla.
Komt waarschijnlijk wel een Youngtimer voor terug voor de wintermaanden, waar ook de jongens een beetje mee kunnen leren driften

Jaja het zit diep bij de “real performance cars”

Zat toevallig dit weekend weer eens te (web) surfen. Afschrijving is bijzonder laag op tesla, als je de vraagprijzen mag geloven. Beide auto's nog met 2 jaar 4% bijtelling zal de prijs wel stuwen denk ik. Maar nu inruilen tegen iets met een porschelogo gaat op deze manier wel kriebelen.

@Ewout, je hebt de taycan natuurlijk ook als cross turismo, Die is ook echt heeeel hoog. Althans zo zou ik het thuis verkopen

Afschrijving laag. Gek dat die van Cazzo nog steeds in consignatie staat dan.

Maar gisteren naar Mannheim geweest met mede collega die een EQC rijdt. We zouden op de terugweg gaan laden bij Koblenz maar dat werd uiteindelijk Keulen omdat alle laadpalen kaduk waren. Er was er zelfs eentje waar ze een stuk plastic of iets dergelijks in de stekker gestopt hadden. Fijn man, zo’n EV. Moet wel eerlijk zeggen dat Tesla het wel echt beter voor elkaar heeft dan alle andere merken. In Keulen bij de Burger King stonden er een stuk of tien op een rijtje. Maar de laadpalen langs de Autobahn is drama.

Dan heb je echt pech gehad want dat is absoluut niet mijn ervaring. Ik rijd veel in Duitsland en heb geen enkel probleem gehad tot nu toe.
Nog nooit hoeven wachten (zelfs niet in de zomerdrukte) en veel 300 KW palen die mijn Taycan lekker vindt.
Had er wel zorgen over, maar die bleken volledig ongegrond.

Zou kunnen dat we gewoon pech hadden. Ook wel bijzonder dat de meeste wegrestaurants op zondag al om 18:00 gesloten waren. Vond ik persoonlijk een groter probleem. Zelfs een Mc Donalds.

Zo gek is dat niet, wie wil er nou een groen interieur.

Nu 3 weken in consignatie, waarvan eentje in augustus.
Ik maak me nog geen zorgen.

Haha, grappig, geld voor een Tesla maar dan wel cheap junkfood van de Burger King (vr)eten

Magnetron burgers.

Das weer kort door de bocht he, ik neem aan dat ze allemaal aan de veggieburger zaten.

Maar wat zou dan volgens jouw gedachte de toegevoegde waarde zijn om de snelladers alleen bij Michelin-sterren restaurants te plaatsen waar je doorgaans een uurtje of drie aan het tafelen bent?

dattie lekker vol zit?
Je accu en je pens

Met 300 KW ben ik in 20 mins weer weg hoor. Niet eens genoeg voor een voorgerecht

Dus zo gek zijn die fastfoodketens daar niet.

Lekker uit eten doe ik wel op de vakantiebestemming. Onderweg moet het vooral snel op tafel staan.

Hopla, verkocht. End of an era.

van harte

Mooi. Kan dit topic ook op slot.

Hoho, heb een aanbetaling gedaan op een tri-motor CBRTRCK
The saga continues.

Zoals je zelf aangeeft is BMW qua styling de weg een beetje kwijt, maar het meest wanstaltige wat de automobielindustrie op dit moment kan leveren is toch wel de CBRTRCK. Zelfs een Multipla of een Urus is daar een pareltje bij.

In jou bescheiden mening