Ow, gaat ie echt komen dan? Ik dacht aan een hele slechte 1 april grap. Je omlijnt een geodriehoek en plaats er wielen onder. Je moet er maar opkomen toch?

Mensen zeggen wel eens ‘over smaak valt niet te twidten’, maar ik vraag me af of dat hier ook voor geldt….

Weet niet of dit al eerder op dit topic ter sprake kwam
Maar keek naar Van der Rijt en zij monteerde een uitlaatpijp onder een Tesla.
Daar zit een geluidscomputer in waar je diverse merken auto’s kon nabootsen en 4, 6 en 8 cilinders tot het pingeltje van de ijscokar

Je bedoelt dit filmpje? https://www.youtube.com/watch?v=a5_g8gfvVR4

Klopt, mooi bedrijf he

Mooi bedrijf idd.
Zou wel eens willen weten wat zon sounddinges kost.
Leuk geintje maar verveelt snel denk ik.

Vanavond op een snelweg in het midden van NL een Tesla met kenteken "S 3 X Y".
Goed gevonden, veel voor betaald en voor altijd verplicht Tesla te rijden

Kon er geen foto van maken (want dat mag dus niet tijdens het rijden)

Binnenkort zonnepanelen en zit te denken aan een EV voor erbij. Als ik puur kijk naar de specs dan komt een Tesla toch als beste uit de bus. Misschien mijn principes toch een keer overboord gooien

Ook gij, Brutus

Sja

Verstand komt met de jaren

Tja, hoe ouder mensen worden, hoe meer ze vaak in de war raken …

Model Y SR is toch wel een serieus nette aanbieding!
Heb nog even gerekend hoe ik uit zou komen als ik de model 3 erop in zou ruilen. maar dat wordt hem niet.

Daarom wilde Musk de 3 eigenlijk model E noemen, maar die naam is van Jaguar

Bij Jaguar is het toch Type E?

Het was Ford die er een stokje voor stak:
https://www.autonews.com/article/201406 ... e-e-in-sex

https://9gag.com/gag/aQEpbq2

Ik zou "singlemom" nemen

Nu het weer eerder donker en later licht wordt valt het me toch echt heel erg op hoe veel strooi verlichting Tesla's geven.
Als ik ergens rij en ik zie led verlichting van een auto waarvan ik denk, jee is dat na bouw verlichting blijkt het toch steeds een Tesla te zijn.

Had onlangs 's avonds een M3 in m'n spiegel. Eén koplamp 'strooide' z'n licht vooral recht vooruit.
De achterknippers zijn overdag dan weer nauwelijks zichtbaar, zitten 1,5 volt fietslampjes in.

Het blijft natuurlijk wel een Amerikaan hè. Een perfecte auto moeten ze daar nog bouwen.

Maar afgelopen week in een Audi GT RS Etron gereden. Samen met de Taycan Turbo (S) op dit moment de meest sportieve EV wat mij betreft. En je kan zo’n S Performance lekker achter je laten.

Kansloos tegen een S Plaid.

Tesla Spleet. Goeie naam ook

Taycan GT3 komt.

Maar sneller dan de 2.1 seconden van die plaid was toch fysiek niet mogelijk (dacht zoiets gelezen te hebben)? Dus een taycan nog sneller maken lukt dan toch ook niet? Is ook wel echt een race die redelijk nutteloos is. Ik zou de acceleratie waarden van onze model 3 ook prima wat minder willen hebben in ruil voor een range van 1000km..

Zo werkt het niet helaas, range is batterijcapaciteit en vermogen komt van de elektromotor.