Ik wilde het bestaande topic over de updates en nieuwe versies en zo niet vervuilen vandaar even een nieuw aangemaakt:
Ik heb net een 997 van 2011 met een, naar ik denk een PCM3. Ik probeer nog even uit te vinden welke versie van de navigatie ik heb. Geen idee hoe ik dat kan vinden. Wat was de laatste update voor deze pcm? Die gaat denk ik met een cdrom? Die heb ik er niet bij. De navigatie werkt wel.

Het telefoondeel van de pcm herbergt nog een paar telefoons van de vorige gebruiker die via de blauwtand werden gekoppeld. Weet iemand hoe je die kunt wissen? Ik heb slechts een heel summiere beschrijving van de pcm en dan ook nog van de "oudere" versie en daar kan ik het niet in terugvinden. In de bruksanvisning van de auto staat er ook niets over.

Wie helpt me even op weg.

Er is een vrij nieuwe software updat voor jou pcm.
Moet bij de dealer. Het staat allemaal op intern geheugen in jou pcm. Ook updaten ze dan eerst de firmware. Ik heb zelf al bij 2 dealers navraag gedaan en ze staan niet te springen om dit ook echt tedoen.
Ze lopen namelijk nog al eens vast bij het updaten en dan moet de unit vervangen zeggen ze.
Dus ik heb het maar zo gelaten omdat ik de navi eigenlijk nooit gebruik.

Kijk daar kan ik wat mee. Dank je wel Anton. Maar eens even informeren bij Porsche Centrum Twente dat niet in Twente zit Maar kan ik ergens in het menu in de pcm ook zien welke versie het is die erin zit?
De oude telefoons zijn inmiddels gewist. Dat is gelukt.
Overigens vraagt mijn verzekeringmaatschappij ook om een certificaat dat de auto van een (werkend) alarm is voorzien. Dat verstrekt de dielert ook denk ik?

Ja je kan zeker vinden welke versie er in zit. Denk via de knop info. Kan nu niet voor je kijken want de porsche is niet thuis. Twente wilde het niet doen bij mij. Ook dagrijverlichting achter wilde ze niet aanzetten. Misschien heb jij meer geluk. De andere dealer was porsche rotterdam.

Als het een PCM3.1 is dan kan je de update prima zelf doen. DVD erin en gaan. Voor rond de €100,- is er ook een navigatie update beschikbaar.

Het gaat echter wel nogal eens mis en dan komt de unit in recovery mode. Met wat gerommel met USB sticks en eventueel een clone van de HDD is dat ook wel weer op te lossen. Wat mij betreft zowiezo een verstandige stap om een clone van de HDD te maken.

Aan het jaartal van de auto te zien denk ik dat het een PCM3.0 is. Ik denk dat de updates op vergeloijkbare wijze kunnen maar daar heb ik geen ervaring mee.

Ja het is ook mogelijk met een cd, zie ze wel eens voorbij komen op marktplaats. Gaat zeker fout want eerst moet de firmware geupdate.
Het kost bij porsche ook niet zoveel.
Een goede 200 meen ik

Bij mij ging de firmware update ook via een CD. Ik meen mij te herinneren van versie 4.75 naar 4.76

Goed beschouwd bedoelde ik dus ook eigenlijk een update van de navigatie. Bedankt voor je opmerking. De rest maakt me niet zoveel uit. De telefoon, radio en usb doen het prima.
Als dat via een cd gaat is er misschien wel iemand van wie ik die cd even zou kunnen gebruiken. Want als ik het goed heb begrepen worden de navigatiegegevens op geslagen in het toestel en heb ik daarna die cd niet meer nodig. Toch?

Ik heb nog even gezocht maar voor PCM3.0 kan ik geen navigatie CD updates vinden. Daarnaast heb je naast de CD ook nog een activatie nodig wat via USB kan. Maar alleen voor PCM3.1 en dus effectief nutteloos voor jou

Of iemand weet dit te vinden voor PCM3.0 (als dat zowiezo mogelijk is)

Dank je. We gaan het afwachten. Mijn tomtom met gratis lifetime updates werkt nog steeds feilloos

Mogelijk doe ik iets verkeerd, maar kan iemand mij vertellen waarom of mijn pcm via bluetooth mijn telefoon niet onthoudt. Ik moet hem telkens opnieuw aanmelden door de BT op de foon uit en weer aan te zetten. Die twee zouden elkaar toch bij de instelling (automatisch verbinden) gelijk moeten kunnen vinden. Zelfs in een VAG produkt van minder allooi werkt dat nog...

Ja, ik deed dus "iets" verkeerd, maar wat? Enniewee, ik vond op de site van Pistonheads een topic dat precies aansloot bij mijn probleem. Er was zelfs een instructiefilmpje. Zegt meer dan 100 woorden.

https://www.youtube.com/watch?v=c-pXegzJCmU

Voor het nageslacht zullen we maar zeggen.

Mooi. Opgelost dus?

Ja hoor. Bluetooth met de GSM werkt nu als een tierelier.

Toen had ik nog een dingetje met de USB . Blij als ik was dat ik nu een hypermoderne auto heb (in mijn ogen dan) en eindelijk de mogelijkheid heb om via een usb stikkie muziek af te spelen heb ik heel enthousiast gelijk een 64gb micro usb gekocht, volgekwakt met muziek en wat denk je. Niks............
Ergens uit de krochten van Rennlist een draadje gevonden over dit probleem. Blijkt de stick te groot kwa gb's. Dus een 32gb stikkie gekocht, zelfde verhaal. Bleek de bestandsindeling xFat of zoiets (wat dat dan ook maar mag zijn) niet goed, want dat moest 32Fat of Fat32 zijn. Dat heb ik kunnen aanpassen en nu werkt dat ook opperbest, al moet je de mappen niet te groot maken.

Voor de dashcam zocht ik een oplossing voor een permanente voeding via een geschakelde + zonder losse draad in de auto met aansluiting via een stekker. Op internet vond ik een videootje waarin boven de spiegel een geschakelde voeding werd gevonden (van de regensensor) en gebruikt werd voor de voeding van een dashcam. Dus iets dergelijks bij mijn auto gemaakt. Werkt perfect. Maarrr, vanaf datzelfde moment is de radio ontvangst vrijwel nihil, terwijl dat voor die tijd prima was.
Voor de duidelijkheid: een dashcam vraagt 5 volt. Daarom een auto usb-stekker uit elkaar gepeuterd, die vanaf 12v 5v levert. Dit geheel aangesloten en de camera en voeding doen wat er vewacht wordt. Maar de radio dus niet meer.....
Wie herkent dit? Of wie weet waar het mis is gegaan.

Even een kleine update. Het begon me danig te irriteren, dat die radio niet meer werkte nadat ik de voeding van de dashcam had gerealiseerd. Ik heb een in Twente wereldberoemde elektrotechnicus geraadpleegd die ook nog eens verstand van Porsches heeft. Hij was mede installateur van de voeding geweest. Of de radio wel werkte zonder dat de auto op contact stond. Ja dus. Met contact aan duurde het ongeveer 15 seconden en dan viel de ontvangst weg. Er was maar één mogelijkheid om zeker te weten dat het aan die nieuwe voeding kon liggen, namelijk loskoppelen. Nu bleef de ontvangst prima. Voor de duidelijkheid: ik had de behuizing van die usb stekker eraf gepeuterd, zodat het geheel minder ruimte in zou nemen. Wellicht dat hij daardoor stoorde op de antenne.
Er wordt al aan een ander soort voeding gewerkt.

Houdt je wel van de straat...
Maar mooi dat je het weer opgelost hebt.

Vandaag de nieuwe voeding voor de dashcam gemaakt. Mijn vaste en in het oosten wereldberoemde elektrotechneutiseur heeft iets gemaakt met transistorretjes, condensatortjes, koelmatjesmatjes, boutjes en draadjes op 1 vierkante centimeter en nu werkt alles perfect. Camera wordt alleen gevoed als het contact aan is, de radio blijft spelen en het voedingsblokje wordt niet meer heet.
Foto's? Helaas, alles zit alweer dicht en niet aan gedacht om even een foto te maken......

Lekker verhaal dan weer …

Nou vooruit dan. Speciaal voor jou Horn, de hele handel weer los geschroefd. Het is niet meer dan die twee oranje blokjes rechts op de foto, die op het frame zijn geschroefd met een M3 boutje in de ruimte achter de binnenverlichting boven de voorruit. Oh ja en ter verduidelijking ook nog maar een kiekje van de camera zelf, waar alles om te doen was.
Ik hoop je zo op enigszins tevreden te kunnen stellen. Het verhaal was natuurlijk ook, naar PF maatstaven gerekend, volkomen ondermaats.