https://www.youtube.com/watch?v=fsWOc44WyxI

10 jaar geleden op Spa (dochter aan het stuur)

Gaaf hoor, wat voor banden zaten eronder?
Ik heb ook best een aantal keren met mn zoon achter het stuur de NS gereden. Wel meestal droog

Dunlop regenbanden. De zwarte M3 ook op regenbanden is van een kennis met zijn zoon achter het stuur.
Ik zat met samengeknepen billen iig

Ontzettend goed en super stoer dat je dat je dochter kunt laten meemaken. Lef heeft ze
En die samengeknepen billen, kan het me helemaal voorstellen, niks zo eng als er naast zitten onder dit soort omstandigheden, snelheden en ervaring.




.

Nou ja, ze heeft er gelukkig gevoel voor en het jaar erop licentie gehaald. Door buitenland en druk met werk komen deze uitjes er helaas niet zoveel meer van. Gelukkig hebben we de filmpjes nog.

De T-LOCK Keyless Entry van Bergville is terug beschikbaar en onmiddellijk een setje besteld.

https://www.bergvillfx.com/products/t-lock-keylessentry

Prijs 137 euro
verzending 25 euro
Douane en importtaxen 54 euro (wist ik veel dat Noorwegen niet tot onze unie behoort)

Maar toch tevreden en eerstdaags snel monteren.

Haha, herkenbaar, zeker omdat mijn zoon een stuk harder gaat dan ik

Geen EU - wél EEA

Genoeg EU bedrijven die (daarom) niet naar Noorwegen versturen willen … gelukkig bij dit bedrijf andersom niet

Is ook wel een leuke gadget
Ga ik over nadenken, want die € 54,- kan ik wel omzeilen

Zunsport grille voor Boxter 718 GTS.
Toch maar een setje gaas gekocht voor de voorbumper van de GTS. Zo hoop ik de radiators te beschermen tegen steenslag. Het was best een prijzig setje, vlak na het bestellen besefte ik me pas dat het uit de UK komt. Maar gelukkig geen import of extra btw hoeven te betalen. Bovendien een kaart gekregen waarmee je 15% korting kan krijgen. Dit mag ook door vrienden worden gebruikt. PB me gerust als je interesse hebt. Nu nog wachten op de auto...

Montage is (zoals je weet) een relatief eenvoudig klusje. Mijn how-to had je al gevonden, die zal vast ook wel toepasbaar zijn voor de 982.

Zo’n zunsport grille lijkt mij ook wel wat voor mijn Boxster S 986 (waar ik ook nog op wacht…). Ben benieuwd naar een goede foto hoe het er in het echt uit ziet.

Het gaas zit hier voor de sleuven / splitters. Tenminste dat is wat ik op google foto's tegenkom
Voordeel, makkelijk te monteren van buitenaf (bumper kan blijven zitten)
Nadeel, Ik vind het er minder fraai uitzien, maar ieder zijn smaak / ding natuurlijk

Ik doe het meer voor de bescherming dan voor de looks. Deze set ziet en voelt wel heel degelijk aan. Het aparte is dat de Spyder en GT4 wel af-fabriek roosters hebben in de bumper.

Een Porsche Design pen. Ook die zijn prachtig

https://www.porsche-design.com/gb/en/po ... 6901978228

Nieuwe APK op de Porsche, tot 22 maart 2025.
14 april een week naar Italië, goed zin in

Apk
Nieuw vliegwiel
Koppeling
Drukgroep
Gaffel
Enz
Olie en filter

In december
Nieuwe kleppen deksels en pakkingen
Nieuwe schokbrekers van ATS

Vind het wel genoeg zo

Had bilstein pss10 maar zat compleet vast na een paar jaar

Wow ... hoeveel km mee gereden?

Ja dat weet ik niet
Waar ik eerst echt km per jaar maakte is dat nu veel minder
Ik denk in totaal 15k km
Pekel vonden ze zichtbaar ook niet zo gezellig

Hier ook een APK en daarna een steekproef. Was leuk; de keurmeester wilde ‘alles’ zien en ik kreeg complimenten over hoe het beestje werd vertroeteld.

Dat is wel (te) snel toch? En nu dus ATS dempers. Op advies van de Goeroe? Hoe rijd dat tov de bilsteins?

Ja rijd heel veel beter maar ja de bilstein zaten dan ook vast
Dat gaf echt onrust in de achterkant in bochten of hoge snelheid rechtuit want hoge snelheid bochten was er zeker niet bij

Maar dit bied ook meer comfort nu
Wil nog wel wat spelen met de afstelling
Eerst banden spanning controleren
Had van de week net terug en op bekend stuk even wat gooi en smijt werk en vond dat de acterkant en een beetje voor iets zwaarder gedempt mag worden

Maar het vertrouwen is er weer en dat is echt fijn

Ik denk dat die 15k in 5 jaar tijd is ja dat is te kort, veel te kort maar ja het is niet anders

Een geheugen module uit de USA voor de rij-instellingen van de 981.
Ik vind het mateloos irritant dat start-stop, sportchrono en PSE telkens na starten weer in de basis stand staan, je telkens weer 1of meerdere knoppen moet indrukken om dat uit of aan te schakelen..met name start-stop vind ik zeer irritant

Opvallend in dat kader vind ik wel dat de Pasm WEL onthouden wordt.. zal bij die eerder genoemde wel wat te maken hebben met emissie eisen waardoor die altijd in de "zuinigste"modus moet starten..

Maar goed, die memory module stekker je onder het middenconsole knoppen paneel tussen de OE kabel daarvan, die onthoudt dus als het goed is de laatst ingeschakelde standen van start-stop (uit) sport (geen sport+, maar dat hoef ik ook niet, zeker niet met koude motor) en PSE hoef ik dat niet meer telkens uit/aan te schakelen na starten.

Binnenkort er maar even in knutselen..

Ik ergerde me in het begin ook aan start/stop, maar inmiddels is het blind automatisme om na het starten meteen op het knopje te drukken. Niet ideaal, maar ik ben er inmiddels aan gewend. De andere knoppen bedien ik alleen als ik daar behoefte aan heb (Sportstand echt pas als de motor warm is bijv. PASM gebruik ik überhaupt nooit).
Maar uit nieuwsgierigheid, kost zo'n stekkertje? En waar heb je die besteld?

Daar ben ik ook wel benieuwd naar $$$

Start-Stop software matig permanent uitzetten kost n.l. € 100,-

2 nieuwe voorbanden (waren 11 jaar oud), een beurt en apk. Uiteraard bij Robert Visser.