Goedemorgen leute,

Voor de 911 zit ik nu al een tijdje het internet af te speuren naar geschikte stoelen. Er is echter nog wat twijfel. Ga ik voor een beetje periode correct of worden het gewoon buckets.
Vaste rugleuning of verstelbaar?!?! Ook mogen ze niet te strak zitten, met mijn 194cm en 115kg ben ik niet echt de kleinste namelijk.

Sparco GT vind ik wel een mooie stoel als het gaat om wat meer periode correct, maarja passen mijn gordels wel door de stangen van de hoofdsteun?!?!


De Recaro specialist past ook wel in het periode correcte rijtje, maar ook hier geld hetzelfde vwb de gordels.


Mijn eerste keuze tijdens mijn zoektocht viel echter op de Sparco R100, alleen toen ik hem zag in een 911 schrok ik echt van de grootte.


Als ik kijk naar vaste kuipen dan neig ik toch wel het meeste naar Sparco's, beetje zoals onderstaande.


Twijfel, twijfel, twijfel dus.....vooral ook hoe zit het en daar loop ik redelijk tegenaan.
Waar kan je nog lekker even door een winkel struinen en eens echt gaan proefzitten?
Alle tips en adviezen zijn zeer welkom.

Bij Bever autostoelen kun je in de showroom "passen". Ze hebben meerdere locaties in NL. Geen idee welke soorten ze allemaal op voorraad hebben, maar wellicht het bezoekje waard

Ik vind die Sparco's ook erg gaaf. Ik pas er helaas niet in, zonder schoenlepel dan toch. Zou idd eerst gaan proefzitten.

Misschien 964 Turbo stoelen? Of wil je graag iets anders?

https://forums.pelicanparts.com/porsche ... seats.html

Gewoon nieuwe Recaro Classic LX kopen. Ik zag op Techno Classica en ze zijn erg mooi en je kan ze met de juiste/gewenste stof betsellen. Goedkoop is anders, maar deze past er gewoon heel goed in en als ik dar goed in kan zitten met mijn 194cm en eem tikkeltje meer dan 115kg zal jij er ook goed in passen



Als je echt met een Harnas wil gaan werken moet je kuipen hebben. Je mag soweiso niet met een harnas op de openbare weg rijden, dus ik zou de harnas lekker laten zitten en gewoon met je driepunts gordel gaan werken. Of gaan je een cricuit auto bouwen?

@Johann, waar heb je die wijsheid vandaan als ik vragen mag? lijkt me dat een harnasgordel = 5 puntsgordel (mits juist gedragen) prima voldoet.

Als ik op de site van de overheid kijk zie ik niets over een verbod op "harnasgordels"

Het heeft niets met veiligheid te maken maar met keurmerken. Ik weet het niet meer precies, maar een gordel voor de openbare weg moet een E Keurmerk hebben en over het algemeen heeft 5-punts gordels/harnassen wel een FIA keurmerk maar geen E-Keurmerk. Daarnaast verval de FIA keurmerk na een antal jaren. Daarom voorzien Porsche hun GT auto's met beiden of alleen een driepuntsgordels maar nooit alleen met een Harnas.

Ik zou er naast kunnen zitten maar zo is het mij verteld. Voor zover ik weet mag je ook geen kooi zonder kuipen hebben.

[quote="Spastblast"]Misschien 964 Turbo stoelen? Of wil je graag iets anders?]

Deze heb ik en bij 186 cm en 87 kg kan ik melden dat dit prima gaat maar voor mijn gevoel houdt het niet over. Dan zal het denk ik voor TS te krap zijn.

Nou lekker dan....wordt alles weer anders. Nooit nagedacht over keurmerken voor mijn gordels en dus maar gewoon gekocht want ze zijn zo mooi!!!
Nu creëert dit dus het volgende: hou ik mijn gordels en zoek ik naar een stoel waarbij ze kunnen en koop ik er gewone gordels bij voor op straat.
Of ruil ik ze in voor 4punts gordels met een E-keurmerk...
https://www.racewareshop.com/contents/n ... _Keur.html
Hier heb ik mijn gordels gekocht en ze hebben dus ook 4 punts met E-keurmerk...


Absoluut mooie stoelen maar zwaaaaaar boven budget, zeker gezien het feit dat ik nog genoeg moet kopen / doen / laten doen.

Mooi maar ik wil stoelen waar ik een mooi harnas bij kan gebruiken, want dit:
En op kenteken zodat ik af en toe naar een trackday o.i.d kan gaan en gewoon ook weer naar huis kan rijden.

Vandaag weer een beetje zitten speuren tijdens de bedrijven door en er is dus ook een XL stoel van Sparco, nadeel hiervan is ook weer dat ze ook echt wel hoog zijn maar ik
ben bang dat ik daar niet aan ga ontkomen als ik voor kuipstoelen kies. Dat wordt dus een beetje de overpeinzing...

Ter inspiratie:
https://www.rscautomobile.com/nl/pdf/80

https://www.stuttcars.com/for-sale-1990 ... kdate-row/

https://drives.today/articles/276/tunin ... ipler.html

Waar je vooral op moet letten is dat de gaten voor de gordels boven of gelijk met je schouders zijn, want ziten ze eronder breek je je rug bij een ongeval.

@Johann, dat is een serieus goed advies....en daarmee dus ook bepalend denk ik voor mijn stoelkeuze.
Het moeten dus blijkbaar grote stoelen worden.
Dan maar geen klassieke looks....maar meer full flegded race car!!


Heeeeel bruut!!!

Zeker! Hoewel ik de stoelen uit die andere twee linkjes wel iets gaver vind (optisch althans).

Het ging mij om het totale plaatje, de kleuren van de stoelen in die blauwe vind ik dan eigenlijk de plank helemaal misslaan.
Vwb de stoelen in de andere auto's.....daar ga ik nooit inpassen.

Gisteren ben ik even langs de Mediamart gegaan en heb even gezeten en gemeten bij de afdeling "game-stoelen".
Er was 1 stoel bij die redelijk overeenkwam met de Sparco R100 maar alleen qua model.
Hij was echter te klein maar niet heel erg veel, dus maar even gemeten en vergeleken met de R100 en deze is aanzienlijk groter
en zal daarom beter passen.
Het is gewoon een beetje jammer dat er nergens in de buurt een winkel waar ik gewoon meerdere modellen kan passen.
Wel al iemand via MP benaderd om te vragen of ik zijn stoel mag komen zitten , is en Ede...dus goed te doen.
Helaas niet de juiste kleur...anders was het nog serieus iets geweest als hij goed zit.

to be continued!

Misschien dat een iets modernere stoel fysiek beter past? Dit zal ook niet misstaan, lijkt mij:
https://nl.recaro-automotive.com/classi ... sition-abe

Tja...Recaro is natuurlijk wel echt prachtig! Maar dat laat m'n budget echt niet toe en erin passen doe ik al helemaal niet als ik de maten bekijk.
Deze hele "build" is sowieso een "budget-build", in hoeverre dat kan met een 911.
Net als straks met velgen, het liefst dikke BBSen...maar dat gaat mijn portemonnee echt niet toe laten, dus ga ik kijken bij Imagewheels in Engeland.


Morgen ga ik naar Biesheuvel om stoelen te passen, ik had ze vandaag aan de lijn en wou wat maten weten en de beste man aan de telefoon zei eigenlijk
al vrij snel.....je moet gewoon langskomen, helaas is het niet anders. Niet dat ik het heel erg vind om een stukje te rijden maar het is wel weer tijd die ik misloop in de garage.
Ze hebben in ieder geval alle modellen in de showroom en de twee modellen waar ik voor wil gaan in ieder geval.
Hopelijk kan ik morgen direct de knoop doorhakken.

Ik wilde net posten "Biesheuvel" maar je hebt ze al gevonden.....

Let er wel ff op dat je niet een te brede stoel kiest, de oude 911-jes zijn gewoon kleine $%$#auto's

Ik heb destijds m'n bestuurders stoel van de 964 op laten knappen en dacht ff snel een tijdelijke stoel te kopen maar die bleek dus te breed om ver genoeg naar achteren te kunnen schuiven...... Klikerdeklik verkoop topic

Ik heb toen uiteindelijk een 964 stoel kunnen lenen van collega forummer giulia om naar Le Mans Classic op en neer te rijden

Als je weet wat je wil kan je evt. ook kleinanzeigen.de in de gaten houden. Komen geregeld wel aardige deals langs, ook voor wielen. En ophalen in Duitsland hoeft ook geen straf te zijn.
En qua budget kun je in je trackday auto natuurlijk ook 1 stoel plaatsen!

Nou vandaag naar Biesheuvel geweest en even lekker in wat stoelen gezeten.
De kuipjes kon ik op een paar na direct links laten liggen want ik ben gewoon te groot en te breed op de heupen.
Alleen de Sparco evo xl en de Sparco sprint L paste goed maar daarvan weet ik al dat ze niet in de auto gaan passen.
Dus bleef uiteindelijk alleen de Sparco R100 over en die zat prima en na wat meet werk gisteren denk ik ook wel dat het moet gaan lukken in de 911.


@WillemB: Ik heb je bericht door gelezen en volgens mij moet het voor mij geen probleem zijn, ik heb je ooit eens ontmoet bij Erwin in Steenwijk en moest omhoog kijken.
Dus mijn stoel zal minder ver naar achter hoeven... Gisteren ook direct even een stoel uit mijn 944 gehaald en die in de 911 gezet en als ik hem verder naar achter deed
dan mogelijk is kwam ik prima uit.


Het wordt een trackday car op kenteken die waarschijnlijk meer op de openbare weg rijdt dan op een circuit.
En zoonlief loopt al geruime tijd aan m'n hoofd te zeuren dat ik moet opschieten want hij wil mee!
1 stoel is dus echt geen optie...

De uiteindelijke keuze is gevallen op de Sparco R100+ sky/microfiber.
Deze stoel is bovenin nog iets smaller dan de gewone R100 en de lende steunen staat iets wijder.
Hopelijk is mijn meet werk goed en gaat het allemaal goed passen.



Allemaal bedankt weer voor het meedenken! Foto's e.d. volgen in m'n 911 topic zodra ze binnen zijn.

Mooi, en lekker doorgepakt!

Als .. je stoelen iets te small zijn .. omdat je zelf aan de maat bent ( zoals ik ) kan je ze vaak wel iets groter maken .
Ik had Corbeau buckets seats ooit gekocht voor een TR3A die ik had , zaten te strak. maar met een kleine handpers zie iets ruimer gemaakt
vaak scheelt het maar 1-3 centimeter , En toen zaten ze goed . de Meeste van dat type stoelen heeft een buizenframe , waar nog wat rek in zit

Goed idee, al vraag ik me af of de R100 een buizenframe heeft.
Het is niet echt een bucketseat nl. Niet dat het echt heel erg uitmaakt want deze stoel zit me prima!

Weer een mooie update zo. Fijn dat je de goeie stoel hebt gevonden. En weer doorrrrrr

Vandaag een keurig telefoontje van Biesheuvel met de mededeling dat het 2-3 weken duurt voordat de stoelen geleverd kunnen worden,
of ik de bestelling door wou laten gaan......
Uitgelegd dat er geen haast bij is

“Waaaat? Zo snel al?!”