Hey allen,

Is het normaal dat bij een 944 s2 de verwarming altijd blaast ook al staat deze op stand 0? Temperatuur krijg ik geregeld. Enkel als deze op koud staat en bij langere ritten denk ik dat de warme lucht uit het motorcompartiment word aangezogen.
Voorts lijkt alles te werken

Volgende al gecontroleerd en ok:

Kachelkraan
Clipjes onder dashboard
Bediening van de kleppen van het ventilatorhuis
Solenoïdes zowel naar de kachelkraan als recirculatie
Binnen Temperatuursensor uitgemeten en ok
Mix temperatuursensor uitgemeten en ok
Buiten temperatuursensor uitgemeten en ok

Maar toch blijft deze blazen…

De ventilater blijft altijd draaien, zelfs al staan je schakelaar op 0. Dat is i.v.m. veiligheid van de bestuurder. Er moet altijd verse lucht in de cabine zijn om te voorkomen dat je in slaap vallen.

Zoals gezegd blaast de ventilator in stand 0 toch enigszins.
Als je denkt dat er teveel warme lucht komt kan het ook zijn dat de kleppen niet goed sluiten. Hoewel de clipjes aanwezig zijn, kan de afstelling niet goed zijn.

Afgelopen dagen een rit gemaakt (944 turbo) naar Zwarte Woud/ Winterberg en extra gelet op de verwarming. Je merkt dat de "verse" lucht is lucht wat weggehaald wordt vanachter het schutboard. De motor wordt erg warm. Lucht toevoer naar dat compartiment is niet "vanzelf". Zeker als je tempo rijdt. Dus is het altijd warmere lucht dat binnenkomt. Dakje open zetten helpt wel iets.
Met andere woorden het is gewoon afzien in zo'n auto zonder airco.

Check even of de rubberen strip op de schutbord nog in goede staat is. Je HVAC is geisoleerd van je motor compartiment door die rubberen strip en zou alleen maar verse lucht door de gaping tussen je voorruit en motorkap moeten zuigen. Check ook even of je hercirculatieflap niet dicht zit.

@ Johan: rubber strip is in orde. De recirculatieklep is een goeie! Had ik niet aan gedacht. Net gecontroleerd en stond goed (niet recirculeren). Bij koude motor en stilstand blaast er veel koude lucht door de ventilatieroosters.

@Johann; wat mij wel onduidelijk is wanneer de toevoer van warm water naar de verwarming wordt dicht gezet. Mijn indruk is dat hij altijd open staat in het begin (ook rekening houden met opbouwen van vacuüm om de klep te sluiten), ook als het buiten veel warmer is dan de gewenste binnentemperatuur. Hij gaat pas dicht op een later tijdstip. Maar wanneer en waardoor getriggerd?