Jammer voor hem. Moet zeggen als F1 fan maakt het me niet zo heel veel uit.
Maar de vraag is of ze hem idd echt wel een kans hebben gegeven. Het is een draak van een auto en dan 11 races maar mogen rijden is niet heel veel.
We zullen zien wat Riccardo met de auto gaat presteren.

Eens.
Maar zo gaat dat, bij Marko.

Jep, RTL Nieuws meldt dat volgens Allard "Race Control" Kalff het exit is voor Nyck.
Ik ben bang dat Ricciardo met die zeepkist ook geen potten gaat breken, en dat Nyck gewoon heel veel pech heeft gehad.

RIC is vandaag Pirelli banden (voor 2024) aan het testen voor RB. Video: Ricciardo verliest de controle over zijn Red Bull-bolide tijdens testdag

kan de beste overkomen

Los van het feit dat de AT een brakke auto is, moet ik nog zien dat RIC zelf weer gaat presteren. Heb er een hard hoofd in.

Ricciardo heeft na Red Bull uberhaupt nauwelijks potten kunnen breken. Ik heb de kans voor De Vries nooit begrepen omdat die gozer al 28 is. Wat moet je hem dan 1-2 jaar de kans geven zoals Yuki the Rookie?! Hij heeft op zijn leeftijd 10 races de kans gekregen iets te bewijzen wat hem 10x niet gelukt is. Denk dat hij zijn manier van communiceren en zijn uitstraling bovendien ook niet mee heeft

Tsja, het zat eraan te komen. Jammer voor Nyck. Iedereen weet dat het geen buitencategorie is, maar DannyRic is dat ook niet (meer). Maar heeft wel een hoge gunfactor en ik denk dat dát de reden is waarom Ricciardo het seizoen mag afmaken. Want met die perenkist gaat niemand potten breken.

Valt in het rijtje wrong time, wrong team, wrong car wellicht vergelijkbare situatie als Stoffel Vandoorne bij McLaren. Hij reed dan wel meer races, werd net zo makkelijk aan de kant geschoven.

Dat klopt inderdaad, al schat ik Stoffel eerlijk gezegd hoger in dan Nyck. Maar ook jongen zonder charisma, te lief.

Met een matig presterende Perez in de RB19, is dit een makkelijk te begrijpen zet van Marko & Horner:
Zet Ricciardo in the AT om Perez wat onder druk te zetten en wat voor risico lopen ze nou nl? De Vries scoorde toch al niet in de AT en in het slechtste geval betekent dit exit Ricciardo. In het meest gunstigste geval geeft dit Perez een push en scoort Daniel wel wat punten dit jaar, en mocht Perez prut blijven, kan de lachende Australier weer naast max rijden volgend jaar. Win-Win.
Hard als het is, ze hebben bij RB een luxe probleem met Lawson, Iwasa en wat andere kandidaten achter de hand.

En zoals Harald al zegt; ik vond Nyck wel heer erg arrogant binnenkomen; dat is allemaal prima, maar dan moet je ook bovengemiddeld preseteren....

Grappig, lees veel meer dat mensen verwachten dat Riccardo nou volgend jaar naast Max gaat rijden in ‘de andere RB’. Ik zie dat persoonlijk dus echt niet gebeuren.
Leuke gozerd, mooi voor interviews maar al wel heel erg over the hill inmiddels. Was best goed en getalenteerd ooit, maar ik denk dat er coureurs zijn met veeeeel meer potentie om volgend jaar naast Max te rijden. Albon wellicht (die volgens mij inmiddels het licht heeft gezien). Of Piastri. Ik zou één jaartje Alonso echt fantastisch vinden, maar dat gaat denk ik niet gebeuren

De geruchten gaan dat ze Norris naast Verstappen willen hebben. Dit zou marketing technisch een hele goede stap zijn. Sportief voor Norris, ik weet het niet of het zo slim zou zijn.
Albon heeft aangegeven niet meer bij Red Bull te willen rijden, die weet welke team genoot hij dan krijgt en dat heeft ie al 1x meegemaakt.

Maar het is F1 we zullen het wel zien.

Ik betwijfel of Max en Lando dat zelf een goed idee zouden vinden. Ze zijn nu hele goede vrienden, ook buiten de baan, en óp de baan zijn ze in staat om hard, maar eerlijk te vechten. Als ze teamgenoten worden, dan verandert toch de dynamiek en je moet je afvragen of je je vriendschap daarvoor op het spel wil zetten. Je zag bij Max en Daniel al dat, ondanks hun goede band, het af en toe knetterde. Sommige dingen zijn belangrijker dan werk/carrière.

Wordt ook wel wat begrotelijk voor RB. 80 mln alleen al voor 2 rijders...

https://www.instagram.com/reel/Cuj1HpYgHD2/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Ik denk dat geld geen enkel probleem is bij Red Bull. Daarnaast denk ik dat je gelijk hebt: de marketingwaarde van Max en Lando zal meer zijn dan de som der delen. En voor wat betreft hun vriendschap: F1 is keihard, denk je dat Dr. Marko dáár rekening mee houdt? Bovendien lijken beide mannen professioneel genoeg om hiermee om te gaan.

Interessante gedachte!!

Hamilton naast Max. Kunnen we eindelijk zien wie de beste is. "Stop wining, Lewis, you're driving the same car as that guy that just passed you - again"

Durft ‘ie echt niet!

Max is zonder twijfel de sterkere van de twee. Zo niet technisch, dan toch zeker mentaal.

Denk dat redbull lewis helemaal niet wil,
Perez staat 2 de in het kampioenschap dus ja beter hoeft niet.

Het zou dom zijn Perez nog dit seizoen te wisselen, precies om de reden die je aangeeft. Ik weet niet wanneer zijn contract afloopt, maar een wissel voor volgend seizoen zou niet ondenkbaar zijn.

Je moet de huidige Lewis niet vergelijken met Max op dit moment. Toen Lewis bij Mclaren binnen kwam sloeg hij Alonso echt flink om zijn oren. Maar op dit moment denk ik idd niet dat hij het zou halen tov Max.

Mbt de kosten, Red Bull kan het wel betalen, maar er is een budget cap. Er mogen, meen ik maar 3 salarissen niet worden meegenomen.
Alleen begrijp ik niet waarom Norris op dit moment meer zou gaan verdienen dat Perez.


PS. Ik ben zeer zeker geen Lewis fan.

De coureurs en ik meen de 3 best betaalde werknemers vallen buiten de budgetcap.

Ook geen Hamilton fan, maar ik vind dat ‘ie qua snelheid en inzicht wordt onderschat op dit moment.

ViaPlay in zwaar weer (ghehe...)
'Wankelende streamingdienst Viaplay blijft voorlopig toch in Nederland'

Wat mij betreft hebben ze een veel te grote broek aangetrokken bij de aankoop van de F1-rechten. Nu een te duur abonnement met matige kwaliteit (en dan heb ik het niet alleen over de commentatoren en de mensen in de studio).
Ik ben tevreden over F1TV, snap ook niet waarom je (alleen voor F1) zou kiezen voor ViaPlay.

We (de klanten van Ziggo) hebben altijd gratis kunnen kijken naar F1. In andere landen betaald men ook veel om te mogen kijken naar F1.
Indien je een wedstrijd bezoekt is deze ook iets duurder dan het gemiddelde kaartje voor een voetbal wedstrijd.
Maar als ze de prijs nog verder opdrijven zal het denk ik verkeerd uitpakken voor hun.

Verder heb ik echt bijna nooit eens een hapering in de uitzendingen. Natuurlijk wel eens, maar dat had ik bij Ziggo ook.