Gisteren nog eens een ritje gemaakt met de 964 en vastgesteld dat mijn verwarming enkel nog warme lucht blaast. Vorige week was dit nog niet. Als ik de aircoknop indruk voel ik dat deze opspringt maar krijg geen koude lucht. Blazer van min naar max, temperatuur van min naar max draaien helpt niet. Ik vermoed ergens een klep die niet meer werkt?
iemand een idee waar ik eerst zoek?

Servo’s

Even de zoekfunctie van dit forum gebruiken …

Onder andere WillemB heeft hier wel wat over geschreven

Maar als je de ventilatorknop van stand 1 naar de hoogste stand draait veranderd het toerental neem ik aan wel gewoon mee?

Blaast het systeem dan links én rechts warme lucht? En daadwerkelijk uit de roosters?

Als je de airco aan zet bij draaiende motor kun je dan onder de motorkap zien en voelen of de airco werkt?
( één leiding aan de aircocompressor wordt warm, de ander juist koud)

.

Inderdaad Servo’s die boosdoener kunnen zijn.
Ik had het laatst met de 993… onder rijden voluit op warm gezet en reageerde niet meer op koud… bleef warm. Alles op koud gezet (blower uit, airco
Uit )en auto uitgezet.. kennelijk pakte de servo het weer goed op toen ik volgende ochtend weer auto startte. Dit al geprobeerd?
Anders idd Servos controleren, probeer met een lichte tik, kunnen ook vastzitten vlg mij ..

Ook effe uitleggen wáár dan getikt moet worden

.

De servers hebben sleepkontakten die over een baan heen en weer bewegen,en dat levert krassen op met gevolg dat ze slijten en op een gegeven moment de geest geven.
De meeste boosdoeners zitten onder de parafaan onder de plastic kap .

Servo's, servers is wat anders

Haha ..ja.. check forum zoekfunctie daar is ergens meer te vinden

- toerental veranderd naargelang stand draaiknop.
- Links constant warme lucht en rechts koude lucht of warm naargelang de thermostaat gedraaid wordt. (dus rechts werkt wel zoals het moet)
- Airco spring aan als binnen op de knop gedrukt wordt. Eén aircoleiding wordt warm, de ander koud, dus airco doet het ook.

Servo? iemand een foto welke de linkse is onder de kap?

Kwestie van kap eraf halen en kijken?
Zal sowieso toch moeten,ik heb nog wel een aantal van die servo's liggen hier.
Staan idd verschillende nummers op,dus welke je zou moeten hebben is een kwestie van of zelf loshalen of een specialist of dealer vragen of degene het toevallig weet,denk het niet.

Bedankt alvast Erwin, net alles gecheckt en hieronder een beeld.



Zal effe proberen om de defecte er uit te halen.

viewtopic.php?f=9&t=34994

Dit is een link over die servo's

Nr 2 en 4 regelen de warme en koude lucht,dus als ik jouw foto zie is het nr4

Vergeef me alvast mijn luiigheid om niet zelf te zoeken. Ik heb geprobeerd maar vind zoveel informatie dat het mij eenvoudiger leek om mijn rechtstreekse vraag te stellen. Altijd leuk als kenners hierop dan helpen en reageren.

Idd, nr 4 werkt niet.

viewtopic.php?f=9&t=40977

En hier een link over de reparatie van desbetreffende servo's

Hoera, alles functioneert weer!

1) Servomotor verwijderd door de 2 schroefjes aan de achterkant los te maken.



2) Servomotor getest met 12V op pinnetje 4 en 5. er gebeurde niets.
3) Servomotor gedemonteerd en rechtstreeks 12V op het motortje en ja hoor, dit werkte. Foto van WillemB



4) Contacten nakijken, alles leek ok, terug gemonteerd, testen, en niets. terug demonteren en sleepcontacten proper gemaakt met contactspray. Deze zagen zwart van de aanslag. Terug testen en ja hoor, het functioneerde.



5) Servomotor terug monteren, het moeilijkste is nog om de schroefjes terug in hun schroefgat te krijgen, dit moet je blind doen met de kans dat het schroefje ergens tussen valt zonder het terug te vinden. Plakband rond het schroefje en je schroevendraaier heeft mij geholpen.



6) OPGELET: het stangetje van de kachelkleppen dat op de stelmotor geklikt wordt moet juist staan en vermits ik niet wist in welke stand het hendeltje stond toen het in panne viel, moet je dit terug opnieuw afstellen, zoniet draait het motortje te ver of niet ver genoeg met toekomstige schade tot gevolg!



Na afstellen uitvoerig getest en koud wanneer ik koud wil en warm wanneer ik warm wil.

Bedankt iedereen en vooral Erwin964c4 en natuurlijk ook WillemB met zijn uitvoerig verslag.

Erg nice - dit zijn leuke draadjes met foto's van succesvolle klusjes !