In maart 2023 ontdekte ik bij één handvat aan de voorzijde dat er een stukje plastic was omgeklapt. Bij daarop volgende nadere inspectie bleek mij dat er eveneens kleine scheurtjes zaten in 3 van de 4 deurgrepen van mijn toen nog geen 5 jaar oude Cayenne E Hybrid 3.0
Ik dacht aan een poging tot inbraak of eventueel vandalisme. Behoudens de hockeystick vormige scheurtjes t.h.v. waar de chips zitten voor het hands-free openen toonde het lakwerk geen duidelijke afwijkingen.

Mijn verzekeraar liet een expertise uitvoeren door een daartoe gecertifieerd bedrijf. Deze kwam met een rapport waarin stond dat ik in gebreke was gebleven: het betrof "niet van buiten af komend onheil" en er zou hiervoor een terugroepactie geweest zijn van Porsche waaraan ik geen gehoor had gegeven. Toen bleek dat dat helemaal niet het geval geweest was werd mij mondeling medegedeeld dat er sprake geweest zou zijn van een coulance-regeling van Porsche voor dergelijke schade gevallen. Toen ook dat niet het geval bleek te zijn (navraag bij Pon Porsche After Sales alsmede Porsche Centrum Gelderland) werd door de expert bij monde van mijn verzekeraar beweerd dat "er wel voertuigen zijn met dergelijke klachten, maar dat dit niet wordt toegeven door Porsche.
Ook de interne expert van mijn verzekeraar had wat informatie opgezocht en kwam ook voertuigen met gebarsten handgrepen tegen.".

Mijn vraag is of andere eigenaren van recente Cayennes ook al tegen dti probleem zijn aangelopen van (door en door) scheuren in de portiergrepen. En of het hier nu wel of geen verzekerings kwestie betreft.

Welkom

Je valt lekker met de deur in huis ....

Het is hier eigenlijk de gewoonte dat we even kennis met je maken

Jezelf even netjes voorstellen kan je hier

Excuus Olaf, ik had me geruime tijd geleden opgegeven voor dit prachtige forum maar ik was vergeten dat ik me toen helemaal niet voorgesteld had. Inmiddels heb ik dat recht gezet.

Als ik het goed begrepen heb dan staat mijn vraag over de scheurtjes in de deurgrepen nu online.
Ik zou héééél graag willen weten of andere Cayenne rijders soortgelijke ervaringen hebben (gehad)?
En ook of iemand advies heeft over hoe te reageren richting verzekeraar. Contra-expertise aanvragen? Klacht indienen?

Ik heb maar een E2 dus kan daar vrij weinig over zeggen (scheurtjes heb ik niet in ieder geval).

Ik zou eerst vragen aan de verzekeraar wat ze nu precies willen zien om het als een uit te keren schade te zien (bijvoorbeeld verklaring dat deze scheurtjes niet bekend zijn en dat dit verklaard wordt door Pon of de Porsche AG). En daarna dat opvragen. Al die interne beweringen van de schade experts zonder echt bewijs kun je vrij weinig mee lijkt me, de verzekeraar zelf ook niet

Dankjewel Mark!
Ik heb een uitgebreide mailwisseling met de After Sales Manager van Pon Porsche waarin deze aangeeft dat er geen "barsten/scheurtjes bekend zijn bij Porsche als product-eigenschap van de handgrepen"
Ik ga in ieder geval een contra-expertise aanvragen.
ALS er op dit forum mensen zijn met (spontane) scheurtjes t.h.v. de keyless-entry chips in de portierhendels dan verneem ik dat graag!

Succes, en volhouden.. verzekeraars zijn over het algemeen niet direct te overtuigen (als het potentieel geld gaat kosten..

Als je googled kom je op Cayenne en Macan Forums wel wat tegen ... ook dat de Porsche Dealer handvatten heeft vervangen

Ik heb van alles geprobeerd maar kom niets tegen, ook nietbij zoeken op Porsche Cayenne Forum|Problem Car.
Kan je me eventueel een linkje geven Olaf?
Ik ben overigen vanaf vanmiddag 2 weekjes "Forumloos" i.v.m. vakantie. Begin december ben ik weer online!

door handle cracks cayenne

Tsjonge Olaf, ik had niet in het Engels gezocht maar op grond van jouw berichtje lijkt het me weinig zinvol om nu nog een contra-expertise aan te vragen bij mijn verzekeraar.
posting.php?mode=reply&f=9&t=57698#
Die scheurtjes zijn dus wel degelijk BEKEND in tegenstelling met wat men mij eerder zoals deed geloven.
En dus zowel bij de Cayenne als toch vooral bij de Macan (2015 - 2021).
Weet iemand of de deurgrepen van de Macan toevallig dezelfde zijn als die van de Cayenne?

Dat weet ik niet, maar ik had hetzelfde probleem op mijn Macan bij twee grepen. Eerlijk gezegd heb ik dat onder slijtage weg geschreven en niet eens geprobeerd het te verhalen op mijn garantie. Achteraf was dat wellicht slim geweest.