@ Resque911,

"Wel wil ik je eerlijk advies geven dat als er een mogelijkheid is dat je deze auto binnen 1 of 2 jaar weer zou willen verkopen, je er dan niet zo snel vanaf komt. De eerder bekeken Indisch rode doen het altijd wel weer goed bij een verkoop."

Ik begrijp wel wat je bedoelt, had ik ook al bedacht. Deze kleur combi heeft voor mij iets bijzonders, zal idd wellicht maar voor weinig mensen zo zijn.
Ik vind het contrast van zo een "bijna on-Duits" beschaafde kleur combi op een 911 top. Het valt op door niet op te vallen. Een soort "Understated" uiterlijk voor een 996 dus, als je begrijpt wat ik bedoel. Denk zelf dat er ook na 1 of 2 jaar nog niet veel liefhebbers voor zullen zijn eigenlijk. Maar als ik hem koop zal de intentie zijn om er làng mee te gaan doen…

Dus ook daarom eerst eens de AKK (met endoscopie) afwachten en zien of 'ie in de basis nog lang mee kan!


Groet, DV911.

Koop je nu een auto voor jezelf of voor de volgende eigenaar?

Zo is dat.

+1

Daarom vroeg ik ook of hij plannen had de auto eventueel binnen korte periode weer van plan was te verkopen. Was puur een tip.

Ik koop ook altijd een auto voor mezelf, vandaar de gekozen kleurencombinatie van de panamera.

Een tip om een eigenlijk toch voor de volgende eigenaar te kopen.

Update;

Het is 'm niet geworden.
Bij de akk bleek dat er erg veel achterstallig onderhoud is.
Samen met een tijdens de proefrit bij deellast hoorbaar differentieel werd het totaalplaatje voor mij niet positief genoeg.
De eigenaar overweegt nu om er zelf mee verder te gaan en ik geef hem daar oprecht van harte gelijk in. Blijf het een hele mooie auto vinden.
Robert Visser vind ik trouwens top.

Dus weer rustig verder zoeken….

Groet!
DV911

Update acht (!) jaar later;

En... inmiddels sinds een week eigenaar van 'n 911. Het werd echter geen 996. Na de laatste ervaring daarmee heb ik er nog wel regelmatig naar gekeken en ook wel mee proefgereden maar 'De Klik' kwam maar steeds niet. Wel ontwikkelde zich sindsdien een autoverzamelingetje van 'n ander merk waar ik al lang een serieuze liefhebber van ben: Saab.

Echter, het Porsche virus bleef periodiek ook opspelen en, hoewel ik zeer begaan en bezet raakte met m'n snel groeiende Saabjes verzameling, bij tijd en wijle speurde ik nog altijd het net af naar 'n mooie Indisch rode 996 of, als 't virus heftiger opspeelde, een Speed gelb exemplaar... Gaandeweg verlegde de interesse zich ook naar de 993, daarbij 'n beetje aangejaagd door de toenemende interesse in de wat oudere types, hetgeen ik bij m'n Saabjes ook leuk vind. Eind vorig jaar verscheen er een Indisch rode 993 C2 Tiptronic die ik er erg mooi uit vond zien. Het Porsche virus laaide op en dit keer werd 't tijd om maar 's te gaan kijken. Samen met zoonlief (met wie ik de autohobby deel) trof ik een schitterend exemplaar aan. De voor mij spannendste vraag was echter of ik er in paste. De afgelopen acht jaar lieten namelijk ongewenste maar tamelijk onverzettelijke gevolgen achter voor mijn corpulentie.

Welnu ik paste er in maar daar was dan ook wel alles mee gezegd. De uiterst vriendelijke specialist drong aan op een proefrit en, nadat ik eerlijk en duidelijk had aangegeven dat ik echt niet dacht dat dit 'm zou worden, gingen we toch even op weg.

De tactiele, auditieve en visuele sensaties die het Porsche rijden in zich heeft waren na de laatste proefrit van 'n jaar of zeven geleden meteen weer indrukwekkend aanwezig. Een Porsche is een Porsche en er is geen auto die geen Porsche is die wel aanvoelt als een Porsche. Jammer dat ik er echt niet lekker in paste, maar het virus laaide verder op. Bij de garage teruggekomen, vervolgden we 't leuke contact met de specialist bij een kopje koffie en meanderden we naar een ander Indisch Rode 911 die er stond, zij het dat die niet te koop was. Het betrof een 991.1 GTS, in mijn ogen een heel moderne Porsche en een model waarin ik me nooit verdiept had. Ik mocht er even in plaatsnemen om te voelen hoe dat was en tja... laat ik zeggen dat ik me vanaf dat moment dus wél ging verdiepen in de 991 serie!

Fast forward naar 16 dec '23. Ik schuimde, zoals zo vaak op zaterdagochtend, de autoverkoopsites af en zocht voor 't eerst sinds lange tijd weer eens op '911' en 'geel'... Het virus was immers weer flink vurig... Ineens verscheen daar een Racing Yellow 991.1 Carrera S met PDK en een speclist om van te smullen ,met slechts 45.000Km en op papier een mooie sterke historie.... Pòtverdorie zeg... Leuk! En héél geel ook nog! Tja... Toen ook mijn Lief aangaf 'm leuk te vinden besloot ik 'm meteen te gaan bekijken. De hele weg er naartoe voelde ik eigenlijk al wat er stond te gebeuren, maar ik liet 't gevoel niet toe. 'Je gaat gewóón kijken, verder niks!' Was de mantra in m'n hoofd...

Binnengekomen bij de specialist zag ik de Racing Yellow 991 tot mijn grote ontsteltenis klaargemaakt worden voor een proefrit. Ik deed 't voorkomen of ik me vermaakte met andere Porsches in de showroom en keek hoe hij wegreed... Toen de verkoper terugkwam van buiten en vroeg wat hij voor mij kon betekenen was 't enige dat ik kon zeggen "Tja, nu kan ik eigenlijk alleen nog maar m'n eigen ruiten ingooien...." Er volgde een leuk gesprek bij een heerlijk kopje koffie, totdat de mensen terugkwamen van de proefrit. Ik begaf me naar een andere 911 en deed of het me om dat exemplaar te doen was, terwijl ik probeerde op te vangen wat de mensen met de Speed Yellow 991 wilden... Na een paar minuten gingen ze weg en vervolgden de verkoper en ik ons gesprek. Toen de rust volledig weergekeerd was hield hij de Racing Yellow gekleurde sleutel voor me omhoog en zei "Jij gaat lekker even rijden toch? Hij is al warm!" Jeetje! Hmmm... Die zag ik niet echt aankomen... "Ben je vrij om ermee te kunnen handelen?" wilde ik weten. "Ja, ze hebben nog niets besloten" was het antwoord. Vervolgens beleefde ik mijn eerste rit in een voor mij 'hyper moderne 911'. Die ervaring was overweldigend. Toen ik na ±15 minuten de showroom inliep en de verkoper vroeg "En? Hoe was 't?" kon ik niet veel anders dan zeggen dat ik over m'n hele lijf liep te trillen van opwinding en dat ik 't niet wist eigenlijk. "Iets drinken?" Vroeg hij... "Ja! Graag!" Dat was 16 december en vorige week zaterdag haalden we 'm op.

Geen Indisch rode 996 zoals 8 jaar geleden de favoriet was dus, maar een 45.000Km Racing Yellow 991.1 Carrera S met PDK. Dat is 'm geworden!

Geweldig verhaal! Veel plezier gewenst, en waar blijven de foto’s ?

In het kort zijn er 2 manieren foto's te plaatsen:

1. Je plaatst foto's in "Jouw eigen album" hier op het forum. Iedere foto krijgt een uniek 5 cijferig nummer (getal achter het hekje #). Dit nummer plaats je tussen album-tags (gebruik daarvoor de album-knop in de balk). Dat ziet er dan zo uit:


2. Je plaatst foto's op een openbare site zoals imgbb. Iedere foto heeft een unieke url (het adres vanaf https.... t/m ...jpg). Dit adres plaats je per foto tussen IMG-tags (gebruik daarvoor de IMG-knop in de balk). Dat ziet er dan zo uit:


Let bij het plaatsen van foto's erop dat je achter elkaar zet met hooguit een spatie ertussen en niet iedere foto op een nieuwe regel. We houden hier niet van lange berichten waarbij je veel moet scrollen Succes!

Dank voor je tips over het plaatsen van foto's! Daar werd ik na 't uploaden in m'n album idd geen wegwijs uit.
Meteen maar geprobeerd: De eerste twee geven 'n indruk van m'n Hangaartje.



'T is helaas toch even scrollen maar hieronder al m'n hobby auto's.

Wat een geweldig verhaal en wagenpark! Super mooie kleur dat Racing Yellow!

Mooi verhaal. Speed yellow is ook geweldig. Leuk ook die zwarte Saab 900 classic m.n.

Mooi verhaal en dito auto, Racing (of Speed??) Yellow prachtige kleur! Gezien de foto van je nieuwe aanwinst komt hij bij Danny vandaan denk ik. Verklaart voor mij iig je positieve ervaring met deze specialist, die deel ik namelijk

Zag hem al op Facebook!

Heb dezelfde in het Racing Yellow, wel handgeschakeld

Leuk gefeliciteerd ook en leuke collectie ook ! Als je beetje wil kun je in zo’n 900 classic ook wel wat van een 4 persoons 911 zien lage punt schuine achterkant ik vind ze in ieder geval prachtig!!

Geeft mij een beetje Witmer & Odijk gevoel

www.saabcabrio.nl


Welkom

Dankjewel! Ja, het is echt genieten zo met voor ongeveer iedere stemming en omstandigheid 'n gepaste vierwielert. Ik moet nog iedere keer 'n beetje wennen aan dat Racing Yellow, ben meer fan van Speed Gelb, maar 't staat 'm erg goed vind ik. Het maakt 'n zeer geslaagde grap van 't verder bloedserieuze monster.


Dankjewel! Ja die 900 is een GT. Dat was de laatste en gelimiteerde serie Full Pressure Turbo. Erg indrukwekkende auto voor zijn tijd en net als de 911 een echt Automobiel Icoon in mijn ogen.


Dankjewel! Racing Yellow is 't. Ik vergiste me één keer in de voorstel post. Speed Gelb lijkt meer op het Monte Carlo Yellow van Saab, zit veel meer rood in. Racing Yellow is een stuk frisser. Danny deed 't hartstikke goed die zaterdag! En ook 't afleveren was top. Ik meldde hem na die overweldigende proefrit dat ik vermoedde dat ik geflitst was op de provinciale weg. In de map zat de bekeuring met daarop geschreven 'Proefrit' met een Smiley erbij. "Die moet je d'r echt bij houden hoor" Zei Danny.. "In de map! Dit hoort bij het verhaal van deze auto. Het was 'n bijzondere zaterdag." Dan heb je 't begrepen volgens mij...


Leuk! Ik ben zó onder de indruk van die PDK... Wàt een meesterwerk is dat zeg... Niets ten nadele van de handbak en liefhebbers daarvan natuurlijk, maar als 't dan toch modern moet, dus een 991.1 ipv 'n 996, dan ga ik liever ook meteen maar all the way...


Dankjewel! Er zijn veel Saabjes nodig om verschillende rijkwaliteiten te kunnen ervaren. Comfortabel, sportief, bloedsnel... Dat doet die 991 allemaal in één en dezelfde auto. Zó cool! Ik keek tijdens het wachten op de aflevering ook al stiekem met 'n schuin oog naar een Porsche Cabrio, maar m'n Cabrio liefhebberij vier ik tot nu toe echt liever met één van de open Zweedse Schonen.


Hahaha! Dat mocht W&O willen!
Èn deze Saabjes zijn niet te koop!
Dankjewel!

haha, mooi verhaal!
Gefeliciteerd met je mooie 991.

Gaaf hoor. Een 99 Turbo zou hier ook niet misstaan.

Wow, wat een mooie collectie!
Proficiat met jouw eerste 911

Zou in deze 991 dan ook een typeplaatje / VIN uit '71 blijken te zitten?

Grapje, wat een mooie verzameling Henk! Ik ben er hartstikke jaloers op! Zowel vanwege de auto's, als vanwege de ruimte. Geniet ervan!

Dankjewel!


Jep! Zo'n 99Turbo begon 't ooit allemaal mee voor mij, qua 'snelle' auto's. Lang, lang geleden. Dankjewel!


Tweewerf dankjewel!


Hahaha! Nou, ik heb 't niet gecheckt, maar ik dènk 't niet hoor!
Dankjewel! David is mijn naam. Tja, ik knijp me er nog regelmatig over in m'n arm, zowel over 't verzamelingetje als 't hangaartje.
Maar 't is ècht echt allemaal. En nog geen 75 mtr. van thuis ook... Echt 'n geschenk uit de hemel...

Leuk om deze combinatie te zien. Heb een aantal jaar geleden heel wat Saab klassiekerrally's gereden in de Saabs van een vriend van mij. Nooit echt besmet geraakt met het Saab-virus, maar heb er wel waardering voor.