Alonso zei eerst dat hij worstelde met de auto, en daarom niet bezig was met wat er achter hem gebeurde. Later had het over problemen met de auto. Klinkt bij mij allemaal als smoesjes. Aan de data kon men zien dat hij op een hele vreemde plek (100m te vroeg) van zijn gas af ging en zelfs de rem aantikte. Op die plek verwacht niemand dat. Dus het lijkt inderdaad op een bewuste brake-check, al is dat lastig te bewijzen.

Alonso is soms een boefje (Max is niet de enige op de grid), dus het zou me niks verbazen als hij Russel gewoon even uit zijn concentratie wilde halen. Ik kan me niet voorstellen dat zijn doel was om RUS te laten crashen. Maar onsportief was het zeker. In mijn ogen is de straf dan ook terecht, al heeft RUS daar helemaal niks aan.

Diskwalificatie zou de juiste straf moeten zijn.

Net zoals Hamilton op Silverstone gediskwalificeerd had moeten worden? Daar was de tijdstraf slechts 10 seconden met een impact die vele malen groter was. Waarom dan hier 20 seconden?

Er staat blijkbaar een drive-through penalty als straf. Aangezien ze die niet konden geven werd het 20 seconden.

Vind het toch nog raar. Alonso mag toch een beetje remmen in de bocht. Je geloofd toch niet dat max of lewis er ook afgegaan waren. Russel wilde gewoon iets wat niet kon.

https://vm.tiktok.com/ZIJnQmuog/

Interessante discussie over Verstappen bij Grand Prix radio afgelopen maandagavond.
Hij zou nog wel eens bij Aston Martin in 2026 binnen geharkt kunnen worden, want :
Laurence Stroll heeft heeeeel veel geld en de Honda motor gaat daar ook naar toe en team Verstappen vindt Honda zeer ok.
Het zou zomaar kunnen....
Eerst maar eens de aankomende GP doorkomen in Japan, zin an...

Verstappen naar Aston Martin goed plan.... NOT

Maar die gasten bij GP radio moeten ook ergens een programma over maken, Tja.. dan maar een item over VER die mogelijk naar AM gaat.
Grandprix radio d'as van Olav Mol, die is nooit vies geweest van een beetje duim zuigen.

Ik zie het niet gebeuren. Ik denk dat Max het geld geen drijfveer (meer) vindt en dat hij eerder gaat waar Newey zal gaan.

Newey gaat gewoon met Max mee.

potatoe, potatoe.

Indien dit gaat gebeuren is AM niet meer van Stroll en zijn business groep waarmee hij AM heeft gekocht, maar het is dan van Aramco.
Dit gaat (zeer waarschijnlijk) alleen maar gebeuren als Newey en Max er samen heen gaan en er voor Lance geen plekje meer is.

Hij blijft gewoon bij RB.

Nee, Ferrari gooit Charles er ook uit en zet Max naast Lewis. Dat wordt een leuk seizoen

En we weten dat Newey de Valkyrie, qua aerodynamica, heeft ontworpen en die gaan meedoen in WEC en Max heeft er ook eentje en vind WEC op de sims super fijn. Ik zeg doen, en dan Max op Le Mans 2026 laten rijden.

Dat was een leuke wedstrijd om te kijken.
Conclusie, de banden moeten harder slijten zodat er verschillende strategies worden toegepast door de teams.

Heb ondertussen een voetbadje genomen en de nagels netjes geknipt en in model gevijld
Een win win situatie
Aan het einde een kleine wegzakker, moet kunnen
Strax maar kijken hoeveel doelpunten Ajax tegen krijgt

Bijzonder dat Leclerq driver of the day is geworden. Had eerder Saintz verwacht, die reed een goede race

Idd, dat hele driver of the day is geheel nutteloos en vreemd.
Zeker als je zag welke mooie inhaal acties door sommige andere rijders gedaan werden.

Maar ach ja, als Max zo blijft rijden/presteren zullen er heel veel mensen gaan afhaken.

Ik zeg Max in een Williams

Ik vond vooral Yuki lekker gaan vandaag, mooi inhaal acties

Het zl mij verbazen als Ricciardo dit jaar uitrijd bij RB, het begint toch heel erg op een herhaling te lijken van zijn McLaren dagen, er zit gewoon geen pit meer in. De Alpine's is belachelijk, zo zie je dat je niet zomaar je race director kunt onslagen en een of ander penpusher de baas maken, wat een stelletje prutsers.

Op Verstappen na, is Sainz mijn favoriete coureur al sinds enkele jaren, ik denk dat hij een grote kans maakt de volgende wereld kampioein te worden. Hij is niet altijd se snelte met Qualy, maar is zeer goed om kansen tot resultaten om te boeken.

Eens, Sainz denkt zelf na over strategie tijdens t rijden, en hij lijkt steeds beter te worden nu hij 'vrij' komt. Zou leuk zijn naast Max, maar dan speelt hij weer 2e viool. Zal hij niet doen. Naast Alonso in de AM misschien?

Als perez zo blijft rijden komt er bij RB geen stoeltje vrij, zo dom zijn als ze hem weg zouden sturen

Ik ben juist geen voorstander van wedstrijden die louter door strategie en bandenmanagement worden beslist. De beste wedstrijd van vorig jaar was in mijn ogen die waar ze maar een beperkt aantal rondes op een setje banden mochten rijden en daardoor voluit konden pushen. Ik zou eerder voorstander zijn van een band die niet lineair afbouwt.


Ik denk eerlijk gezegd dat Sainz daar al te oud voor is. Als Max nog een paar jaar doorgaat krijgt Sainz geen kans om wereldkampioen te worden. Zelfs voor de jongens van de generatie Max (Lando, George, Charles) kan het moeilijk worden.

En inderdaad, als Perez netjes de tweede plek blijft halen, dan kan RB beter met hem verdergaan dan met iemand die ambities heeft op de positie op #1 rijder, wat alleen maar onrust binnen het team veroorzaakt.

Hebben die nog auto’s over, dan

Sainz top. Vaker gezegd: Leclerc een goeie qualifier, Sainz een clevere racer. Ben benieuwd waar hij terecht komt.

Grappig: vorig jaar werd Sainz afgefakkeld, nu door iedereen de hemel ingeprezen. Hij is zeker een goede rijder en denk dat ‘ie naar Mercedes zou moeten gaan met een meerjarige overeenkomst, wil hij nog kans maken om wereldkampioen te worden. Ik denk dat hij het kan. Hij wordt vaak in verband gebracht met Audi, maar ik denk dat hij de tijd niet meer heeft om dat team op te bouwen en wereldkampioen te worden.

En Leclerc? Daar ben ik altijd al zeer kritisch op geweest. Ook vandaag vond ik zijn acties niet indrukwekkend, begrijp niet wat hem driver of the day maakte.

Had meer van Mercedes, met name van Hamilton verwacht.

En Max? Man, wat een machtsvertoon weer…