Hallo, ik heb de 12 volt AGM accu van mijn 970 hybride vervangen maar nu start de motor alleen nog maar met de motorkap open. Iemand een idee hoe ik weer kan starten met de motorkap gesloten? Heb alle foutcodes gewist met iCarsoft apparaat.

Haha, sorry, maar dat is het grappigste autoprobleem wat ik ooit heb gehoord. Ik weet helaas geen oplossing. En welkom!

Heb je hem al met draaiende motor dicht gedaan?
Anders de accu misschien nog een keer los halen en dan de motorkap dicht doen voor je de accu aansluit.

Is dat geen standaard gedrag? Ik heb een 970.2 gehad en die had hetzelfde. Je kon nooit even de motor laten ronken als je niet reed. Zodra ik dan gas gaf dan ging de auto wel rijden. Maar dat is bij jou ook niet zo? Pas als de accu het niet meer wilde dan ging de benzinemotor aan.

En dat de benzinemotor aan gaat als de klep open is, is gedaan voor de garage.

MAG,
Milo

Ik zou die foutcodes eens bekijken en deleln…ipv verwijderen. Misschien zit er wel een aanwijzing om e.a. te testen/bekijken.

Ben verder niet bekend met je probleem.

Ben niet bekend met de Panamera, maar als de accu zich in de motorruimte bevindt, dan vind ik deze suggestie net zo grappig als het aangekaarte probleem.

Bij een 970 Turbo zit ie in ieder geval in de kofferbak.

misschien je alarm sensor die even gereset moet worden ?

Plus en Min verwisseld ?

Dan draait de motor toch de andere kant op?

Nooit meer wat gehoort van 007

Sorry voor de late reactie. Kennelijk worden er geen emoticons geaccepteerd waardoor ik geen reacties kon plaatsen... Ik was ruim 5 maanden met mijn camper weggeweest en was zo gewent dat als ik de sleutel omdraaide ik de motor hoorde aanslaan. Bij thuiskomst was de accu van de Panamera overleden. Nieuwe accu geplaatst, sleutel (fob) omgedraaid maar geen geluid. Na met Porsche dealer gebeld te hebben kwam ik er uiteindelijk achter dat dat bij een hybride ook niet nodig was omdat je gewoon elektrisch weg kunt rijden... Ik weet het en schaam mij dood. Ik word oud...

Welkom terug, hopelijk heb je een fijne vakantie gehad. Bij mij werken de emoticons ook niet als ik ze vanuit telefoon gebruik, krijg dan wel een foutmelding. Dus gebruik de ouderwetse manier
Mbt de accu : niet herkenbaar (rij zelf een 964) maar wel een (h)eerlijke reactie

Schaam je niet, gewoon weer een leermoment en je bent nooit te oud om te leren.

Mooi toch dat het zo simpel is opgelost! Wat ik me dan nog afvraag is waarom de auto dan kennelijk niet elektrisch start met de motorklep open. Had de dealer daar ook een verklaring voor?

al die moderne snufjes ook Wel fijn dat dit de oplossing bleek.

De motor starte juist WEL met de motorkap open. Dat werkte juist zo verwarrend. Dit is om eventueel service aan de motor te verlenen door een monteur.

We bedoelen hetzelfde Hennie; ik bedoelde niet dat de auto dan niet start. Ik bedoelde dat hij dan niet elektrisch start (maar dat de verbrandingsmotor wordt gestart).

Maar duidelijk: om de monteur in staat te stellen bij stilstand naar een draaiende verbrandingsmotor te kijken.

Wat ingewikkeld allemaal…