Waar gaat het om.
Ben in de markt voor een nieuwe Macan EV, mijn oog is gevallen op de Macan4 en uiteraard een beetje aangekleed via de configuratie online.
Valt altijd toch ff tegen als je een aantal opties aanklikt. komt nu op een bedrag uit van ruim 128k.

Alvorens ik een Porschedealer ga bezoeken was ik benieuwd of iemand al een Macan EV in bestelling heeft staan en of er door middel van korting o.i.d. nog wat aan de prijs te sleutelen viel bij de dealer?

Ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Ik heb geen Macan in bestelling maar heb al 5 auto's bij een dealer gekocht. Korting is altijd mogelijk, maar het is nooit hetzelfde omdat iedere deal anders is. Denk bijvoorbeeld aan:
-Hoe is je relatie met de dealer?
-Hoeveel zaken heb je hen gegund de afgelopen jaren?
-Wat moet je inruilen?
-Wat is de huidige vraag naar het model?

Het gaat 100% om gunnen en daarom is mijn advies om een relatie op te bouwen met je dealer/verkoper en te proberen een deal te sluiten die voor jullie beiden op de lange termijn goed uitpakt. Dan komen jullie er altijd uit. Keihard op percentage korting jagen zou ik niet aanbevelen.

Er gaan geruchten dat o.a. in Duitsland 60% van de garage’s géén EV meer in wil ruilen …

… met wat geduld komt de korting op je Macan EV dan vanzelf

Denk dat je met inruil geen korting krijgt maar waarschijnlijk een mooie prijs voor je Porsche

Ik heb een Macan Turbo besteld en mijn neefje heeft tegelijkertijd een Macan 4 besteld. Zoals hiervoor al werd geschreven is een korting in mijn ervaring niet echt in een percentage te vatten. Ik heb mijn Taycan met bijna 200.000km ingeruild en krijg daar (in tegenstelling tot veel berichten hier en in de media) een mooie prijs voor terug. Daarnaast wordt niet moeilijk gedaan over de vraag hoeveel kilometers er nog bij komen voordat de nieuwe auto wordt geleverd. Ook worden de winterwielen in de deal meegenomen. Ik ben al 14 jaar klant bij deze dealer en heb in die tijd zes auto's daar gekocht. Naast de prijs is voor mij de service en de manier waarop ik als klant behandeld wordt ook een belangrijk aspect. Als ik eens iets heb aan de auto's dan wordt dit echt super opgelost zonder dat dan meteen de teller gaat lopen. Dat laat zich moeilijk in geld vertalen.

Bij mijn neef is ook goed meebewogen in de onderhandelingen. Daar speelt dat hij via mij daar is binnengekomen, maar zeker ook dat hij van Audi naar Porsche de overstap maakt. In die gevallen kunnen ze vaak ook wel wat doen. Ook bij hem zit het niet alleen in een korting van een aantal %% maar ook in het meedenken in andere oplossingen.

Duidelijk verhaal Arno. Mooie auto om naar uit te kijken trouwens!

Thanks. Ben ook zelf heel benieuwd. Zodra ik hem heb zal ik wel even mijn ervaringen plaatsen.

Had al geprobeerd wat foto's te plaatsen van de configurator zoals hij moet gaan worden, maar dat ik mij helaas, ook niet met de aanwijzingen hier op het forum, niet gelukt. Ben daar blijkbaar helemaal niet handig is en ook een beetje lui.

Dat is een erg mooi vooruitzicht

Polydeukes heeft recent gedetailleerd beschreven hoe je een foto plaatst, met die beknopte instructies kan het niet misgaan.

Ik ga er nog eens naar kijken, maar ik vrees dat je me overschat

Als je de foto's in je persoonlijk album hebt geplaatst, hoef je alleen maar de individuele nummers tussen album-tags te plaatsen. Je vindt dat nummer door de afbeelding in je album te openen en te kijken welk nummer er achter het hekje (#) staat achter titel.

Zo dus:


En dan is dit het resultaat:


Moeilijker is het niet.

Als het goed is moeten de foto's nu getoond worden....................



Zo moet ie dus gaan worden, in deze kleur met deze velgen enz.

Met dank aan Polydeukes ......

Ik heb even een spatie tussen elke foto link gezet.

Als je dat doet, rangschikken de foto's vanzelf t.a.v. de grote van ieders beeldscherm

Velen zullen het saai vinden qua kleuren combo, maar zoiets zou ook mijn spec zijn. Of ik ben ook gewoon saai natuurlijk
3 jaar geleden dacht ik, die zwarte wielen van mijn zwarte roadster met zwarte kap knikker ik er direct vanonder voor bronskleurige of iets dgl velgen. Verkoper zei : wacht even en idd, nu ben ik er perfect blij mee.

Je telt vast de dagen af en hopelijk geen vertraging bij de levering

Top. Thanks. Weer wat geleerd.

Haha Thanks. Klopt dat velen het saai zullen vinden, maar ja ieder zijn meug. Als je dan weet dat mijn 992 Cabrio Zwart / Zwart is dan kan je in ieder geval concluderen dat ik voor wat betreft de keuze kleur van de auto's geen kleurrijk type ben Ik vind het gewoon mooi en al opvallend genoeg.

Heb oa Macan en etron die na 5 jaar van 120K nog 30K waard is, vind het lef als je nu een EV durft te kopen hoe mooi ik nieuwe macan vind. Ik durf stap nog niet te nemen

Enkele maanden terug een 2de hands Mini Countryman hybride gekocht in Duitsland. Mooie wagen, dealeronderhouden, full full option, kortom prachtige wagen.
Wel de man was blij dat er één iemand (een Belg, ik dus) op zijn auto afkwam want hij geraakte de hybride aan de straatstenen niet kwijt in Duitsland. In elk geval heb ik er een mooi koopje aan overgehouden en mijn madam is er heel blij mee.
Ik heb deze hybride enkel maar gekocht omdat ik zonnepanelen heb, gratis opladen dus, de wegentaks in België voor hybrides om te lachen is, en mijn madam toch alleen maar rond de kerk rijd.

Ik begrijp alle overwegingen maar soms kies ik voor de emotie boven de ratio. Komt bij dat ik 90% van mijn kilometers thuis kan laden (zeker met de range van de nieuwe Macan) en ongeveer 45.000km per jaar rijd. Als ik er dan weer vijf jaar in rijd net als in mijn Tycan nu, staat er weer 200.000km op. Of ik dat dan met een Cayenne doe of de nieuwe Macan denk ik dat de afschrijving net zo groot is. Dan heb ik met het gratis laden en beperkte onderhoudskosten denk ik nog steeds een goede keuze gemaakt. Maar nogmaals al is dat niet zo dan heb ik er wel een berg plezier en comfort van gehad. Komt bij dat we nu nog helemaal niet kunnen inschatten hoe de toekomst van elektrisch rijden er uit ziet.

Als laatste maar niet minder belangrijk argument geldt voor mij dat ik door zoveel kilometers elektrisch te rijden denk een kleinere en beperktere millieufootprint achterlaat. Ik weet dat daar niet door iedereen zo over wordt gedacht maar dat is dan weer een onderwerp voor een ander topic.