Irisblauwe Porsche 993 Tiptronic-S uit september 1993 “Presse Fahrzeug”

Na bijna 20 jaar Porsche 911 (964/993) is het i.v.m. mijn fysieke gesteldheid tijd om stoppen, dus bied ik bij deze mijn Irisblauwe Porsche 993 Tiptronic-S uit 1993 te koop aan.
Op 11-01-2014 gekocht van forummer Gino (wiredgenius) die hem in 2009 had aangeschaft (m.b.v. van onze moderator Olaf). In deze 10 ½ jaar heb ik er maar 20.000 km mee gereden waarvan de laatste 3 jaar 1.800 km.

Gegevens:
• Afgeleverd aan Porsche Stuttgart op 01-09-1993 en kenteken op 06-09-1993
• Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-06-2001
• Irisblauw metallic (kleurcode L39V)
• Klassiek grijs volleder (stoelen, dashboard en hemelbekleding)
• Kilometerstand op teller 160.000 (de km teller is in 2008 vervangen door gebruikt exemplaar waardoor de officiële stand nu zo’n 235.000 is)
• 272 pk
• Tiptronic-S (met schakelknoppen op het stuur)
• APK gehad op 26-07-2024 en is geldig tot 11-08-2026

Opties af fabriek:
• 139 - Verwarmde stoel met warmte regelaar links
• 140 - Verwarmde stoel met warmte regelaar rechts
• 197 - Sterkere accu
• 219 - Differentieel
• 249 - 4 versnelling Tiptronic-S
• 288 - Koplamp wasinstallatie
• 437 - Volledig elektrisch verstelbare Comfortstoel links
• 438 - Volledig elektrisch verstelbare Comfortstoel rechts
• 534 - Alarm klasse 3
• 562 - Airbag in stuur en bijrijder
• 566 - Mistlampen wit
• 573 - Airco / CC
• 605 - Koplamp nivelleringssysteem
• 650 - Schuifdak
• 657 - Stuurbekrachtiging
• 659 - Boordcomputer
• 685 - Gedeelde zitplaatsen achter
• 975 - Velours tapijt in de bagageruimte

Extra’s:
• Speciaal op maat gemaakt middenconsole met hetzelfde leder (Porsche Tequipment?)
• Radio/cd/mp3/navigatie/bluetooth
• Originele 18 inch RUF velgen met Michelin PilotSport PS2 N3 banden
• Achterklep met RS spoiler
• RS splitters voorbumper
• Front protection bar van Carnewal
• Turbo "S" scoops met LED verlichting
• Xenon verlichting
• Front strut brace
• 3e remlicht (LED)

Prijs: € 56.789

Ik heb van Porsche Centrum Rotterdam in januari 2014 een uitdraai gehad (zie foto) waarop staat dat deze Porsche 993 op 1-09-1993 als “Presse Fahrzeug” is afgeleverd aan Porsche Stuttgart en op 6-09-1993 op kenteken is gezet.

Hij is ook te zien geweest als “Weltpremiere des neuen Porsche 911” op de IAA in Frankfurt van 11 tot 19 september 1993 en heeft op de voorpagina gestaan van het blad Christophoreus nr. 245 van november 1993. (zie foto’s)

Hij is tot 15 december 1995 in bezit geweest van Porsche Centrum München en is bij kilometerstand 48500 overgenomen door een medewerker van het Porsche Centrum München (Dhr. Wolfgang Gremmer) nadat er een nieuwe motor en een nieuwe Tiptronic-S versnellingsbak (inclusief nieuw stuur met schakelknoppen) in is gezet.
Deze Porsche 993 is in juni 2001 op Nederlands kenteken gezet en heeft tot deze tijd alle beurten bij Porsche Centrum München gehad (laatste bij km stand 116454). Tot november 2004 heeft hij zijn onderhoud gehad bij Waalgarage. Daarna tot januari 2014 onderhoud bij Mastercar te Oude Tonge (div. facturen beschikbaar)

Sindsdien heb ik er, zeker de eerste 2 jaar, veel energie ingestopt om hem technisch in optimale staat te krijgen (facturen aanwezig).

2014:
• Ontstekingsmodule, bobines, stroomverdelers, rotors en bougiekabels, bougies
• Serieweerstand, sensor, pakking hetelucht blower
• Accu (Bosch 77ah 780A) + nieuwe massakabel
• PIAA ruitenwisserbladen (siliconen)
• Bosch benzinedrukregelaar
• RS spoiler, RS splitters
• Injectors ultrasoon laten reinigen,nieuwe O-ringen
• Extra sleutel & handzender
• Temperatuursensor cilinderkop, luchttemperatuursensor
• Pakkingset met filter Tiptronic-S incl. transmissieoliewissel
• Spanningsregelaar dynamo
• Lambda sensor
• Achterscherm beugel (links)
• Luchtgeleidingskap boven dynamo
• Schokbrekers kofferbak en motorklep
• Ballastweerstand airco
• Klepdeksel, nokkenas, kettingspanner pakkingen en retourslang olie.
2015:
• Handremschoenset incl. montageset
• Michelin PilotSport PS2 285/30 ZR18 N3 achterbanden
• Olievulslang plus afdichtingsrubber
• Inlaattrompet luchtfilter t.b.v. RS spoiler
• Nieuwe voorruit en meteen gehele parafan plus sponning voor- en achterruit laten ontroesten en opnieuw laten spuiten (inclusief dak en schuifdak incl. afdichtingsset)
• 2x V-snaar,
• Klepstoters uitlaatkleppen bijrijderskant +kleppendeksel +pakking
• Bilstein B8 schokbrekers laten monteren bij Madeno Racing te Oude Tonge inclusief kinematic arm (R/L achter), control arm link (L achter) stabilisatorstang (R voor) laten vervangen plus uitlijnen en uitwegen
• 2x xenonlamp
• Oliewissel inclusief filters
• Airco opnieuw laten vullen
• Remklauwen poedercoaten in geel
• RUF velgen laten stralen, herstellen en zwart laten spuiten.
2016:
• Slijtage indicator (i.v.m. draadbreuk)
• Uitlaatdempers vervangen door “straight pipes”.
• Michelin PilotSport PS2 225/40 ZR18 N3 voorbanden.
2019:
• Oliewissel inclusief filters, nieuwe aftapplug, sluitring en O-ring
• Airco opnieuw laten vullen
2020:
• Oliewissel inclusief filters.
2021:
• Wielbout
• Michelin PilotSport PS2 285/30 ZR18 N3 achterbanden
2022:
• Oliewissel inclusief filters
• Ruitensproeierpomp.
2023:
• Wind deflector schuifdak.
2024:
• Airco condensor, droger, diverse O-ringen en opnieuw laten vullen
• Oliewissel inclusief filters
• Pakking kettingdeksels, drukringen kettingdeksels, pakkingen kettingspanners
• Steunplaat katalysator plus pakkingen naar warmtewisselaar
• 2x LED kentekenverlichting.

De originele motorkap inclusief spoiler (met grill van een “S”) plus originele bumpersplitters zijn aanwezig alsmede een set originele Porsche velgen met oude winterbanden (voor de 6 wintermaanden per jaar dat hij in de garage staat) en de originele uitlaatdempers voor degene die het geluid “too much” vinden.

De 993 is in een hele goede staat en betrouwbaar, altijd na 6 maanden winterstop meteen starten. (nadat ik eerst de motor heb laten “draaien” zonder aan te slaan zodat de olie rondgepompt is)
Heeft gebruikssporen die bij een auto van 31 jaar oud horen (wat steenslag en her & der een klein krasje/pitje) en “zweet” iets bij motorpakking (zoals meer “lufties” doen)

Opbouwende kritiek is welkom.
Ja ik vind het ook jammer dat het Tiptronic-S is. Niet vanwege het schakelen (ben namelijk heel erg tevreden over de Tiptronic-S) maar vanwege het feit dat ik dan minimaal € 10.000 meer had kunnen vragen.
En ja, het is jammer dat er een ééntje op het kenteken staat. Het is wat het is, kan er niets aan doen.
Dus die opmerkingen kunnen achterwege blijven.






<---- Originele achterklep met spoiler (met grill van een “S”)

Geweldige auto en goeie tekst!

Thanks

Succes met de verkoop, Alfred.
Vond het altijd een plaatje

Totdat je hem startte wat een geluid

Geweldige auto en geweldige sound! Wel heel verdrietig dat je moet stoppen Alfred. Overweeg je nog wel een andere speciale bolide die fysiek minder belastend is (Cayenne, Macan of iets heel anders)?

Thanks Paco, ik hoop dat het geluid de potentiële kopers niet meteen afschrikt, twijfel nog om de originele dempers terug te plaatsen.

Thanks Bart, ik zal de "goede doelen" ritjes erg gaan missen.
Dit waren, zoals je weet, nog de enige ritten die ik de laatste jaren deed op een enkele rit van de SWCC na.
Ik ga in ieder geval overstappen naar een wat grotere SUV maar of het een Cayenne/Macan wordt denk ik niet. Waarschijnlijk iets zoals een RAV4 PHEV.
TOTMBO moet er ook in rijden die is niet gecharmeerd van een Cayenne/Macan vanwege "de uitstraling"

Het zat er aan te komen Alfred, helaas zoals je al aangaf, maar we gaan je wel missen hoor, ook al was je niet vaak meer op het asfalt te vinden met de 993. Gelukkig hebben we in de loop der tijd aan heel wat bijzondere ritjes mogen deelnemen en heel wat mensjes blij gemaakt. Heel veel succes met de verkoop!

Bedankt Mart, ik zal het ook gaan missen maar zal altijd met heel veel dankbaarheid terug te kijken op alle mooie ritten die we met z'n allen in de afgelopen 20 jaar hebben gedaan.
De highlights zoals Vet Cool Man, Manfred Mila, Wish & Ride ritten plus mijn zelf georganiseerde Cavent rit in de Hoeksche Waard zijn pareltjes om te herinneren.
Ook de Poscheforum ritten van "vroeger" zoals autobahn rasen, Friese 911stedentochten, La Targa Passaggio™ - Tunnel Challenge Rotterdam,Amsterdam & den Haag, Porsche meets Corvette in Bruinisse etc. etc. zal ik nooit meer vergeten.

Over de Vet Cool Man en een Iris Blauwe 993: na afloop van die prachtige dag in 2023 reed ik braaf in mijn eigen Iris Blauwe 993 terug naar huis om over de Westblaak ingehaald te worden door een oorverdovende 993 in dezelfde kleur maar dan danig aangepast. Was jij dat toevallig Alfred?

Dat was ik

Als ik het me goed herinner sloeg jij op het Oostplein linksaf richting Rotterdam Kralingen / Hillegersberg.

Haha, wat een heerlijke auto! En dat geluid.. zeker in de tunnels echt fantastisch. Stiekem dacht ik meteen: hup, bij mijne ook alle demping eruit. Maar dat durf ik toch maar niet

En klopt, H’berg is mijn bestemming.

Life's too short to drive boring cars

Prachtige auto en vrij eenvoudig weer origineel te maken, wat mijn voorkeur zou hebben. Dus de originele ongespoten velgen en originele of zwarte remklauwen. Verd niks meer aan doen!
Succes met de verkoop!

Prachtige auto, goede advertentie, ben bang dat de minister van binnenhuisze zaken dit niet zal goedkeuren anders zou ik het overwegen.

Vraag hem voor vaderdag of je verjaardag

Polydeukes.
De 17" velgen van mijn "winterset" zijn origineel Porsche en ongespoten dus zomerbanden erop, de motorkap met originele spoiler en originele uitlaatdempers er terug op en hij is, op de remklauwen na, weer zo goed als "standaard".
Remklauwen zwart maken is "appeltje eitje"

Surfroy01.
Dankzij porschenot viel het kwartje bij mij.
Op zich een goede suggestie.

Ja, dat had ik gelezen, daarom zeg ik ook "vrij eenvoudig weer origineel te maken". De motordeksel met spoiler mag van mij blijven zitten overigens
Alleen de velgen en remklauwen zijn niet mijn smaak. Maar smaak is ook persoonlijk.

"Maar smaak is ook persoonlijk"

Klopt, zelf ben ik (nog steeds) erg tevreden met mijn keuze destijds.
Ook met zilverkleurige velgen en rode remklauwen (waren al van zwart naar rood gegaan ) vond ik erg mooi in het begin maar wilde een iets sportievere look.

De 993 is verkocht. Dus topic kan op slot.

De 993 blijft in Nederland bij een Porsche liefhebber. (heeft een 924 voor op het circuit en een 991)
Hij zit nog niet op dit forum maar ik heb het er wel over gehad. Weet niet of hij zich gaat aanmelden.

Dat is super Alfred en best lekker vlot gegaan nog!

Inderdaad Mart .
Achteraf gezien is het zeker vlot gegaan maar man o man wat een stortvloed van "figuren" krijg je over je heen als je op Marktplaats en Autoscout24 adverteer.
Van de bekende "oplichters" tot mensen die van alles willen inruilen, veilingsites vanuit allerlei landen en de bekende lieden "ik geef er 40K voor en kom hem dan vandaag ophalen"
Opvallend was het aantal mensen die graag (alleen) de RUF velgen wilden kopen.

Nu nog even afkicken van de "goede doelen" ritten etc.