Prima. Ben wel bang dat de Chinezen in het gat springen en de Europese merken achter het net vissen want zoals altijd te traag/te weinig innovatief/te conservatief.

Eens.

Er zou nu een “buy European” beweging moeten komen.

Dat doe ik al jaren (voor zover mogelijk).

Is er toch al. In de vorm van extra importtarieven.

veel tweedehands model 3's gaan naar het buitenland.

Kom dr maar in lovers vs haters

Tsja dat krijg je met een volledig incompetente regering. Was eenvoudig te voorkomen geweest.
Voor het milieu maakt het dan weer nix uit

Waar ik dan wél weer benieuwd naar ben ... is het land (of de landen) waarheen ze geëxporteerd worden.

Duitsland en België zullen het niet zijn

Heb mijn M3P aan een Belg verkocht. In september al, net voordat de prijzen echt hard gingen zakken gelukkig. Was een btw auto, en met verlegde btw interessant voor Belgie volgens de koper.

Het werd toch gesubsidieerd om het milieu te helpen? Doel bereikt.

Ik ben benieuwd. Ken legio Belgen die terug naar ICE zijn gegaan omdat laden te kostbaar werd.

Zag dat mijn 2019 M3 ook al was geëxporteerd - net als mijn Model S daarvoor. Gezien de (verwachte) wegenbelasting zal er bij particulieren vanaf 2026 in NL vast nog wat minder interesse zijn.

Vergeet ook niet dat veel particulieren niet de mogelijkheid hebben hun auto thuis op te laden en aangewezen zijn op een laadpaal in de buurt die men delen moet met anderen. Ook liggen veel laadstations bij benzinestations op afgelegen plekken wat avonds een onveilig gevoel kan opleveren.

Dat is voor mij één van de redenen waarom een EV voor mij minder interessant is.

Beter niet te veel over je auto klagen als eigenaar van een Tesla, voor je het weet wordt je door
Tesla aangeklaagd als je remmen niet goed werken bijvoorbeeld ...

Hoezo? zijn daar voorbeelden van dan?

Ja, ik heb ook de leaseauto vaarwel gezegd. Niet vanwege de laadkosten an sich maar ik kan thuis niet laden en heb geen zin in dat gedoe.
En een Volvo V60 met heul veul opties moeten inwisselen voor een mwa VW ID4 of een bwah Audi Q4 is ook zo een dingetje. Lease prijzen gaan nergens meer over.
Geef me netto geld en ik koop wat ik zelf wil met de opties / luxe die ik zelf beslis.

Ik heb dat, toen ik een auto van de zaak "nodig" had, ook altijd gedaan ... kon ik kijken wat mij uit kwam om te rijden op die dagen.
De ene keer met de DD, de andere keer met de motor - en dan weer een keertje met de 911 ....

Alleen met de DD - en soms met de motor, was het dan de kortste (snelste) weg naar huis


Daarnaast geen gezeur met bijtelling over een auto die je eigenlijk niet wilt rijden

En zo zouden er nog minimaal vijf andere zaken lopen tegen Tesla-rijders Ook de media moeten op hun woorden letten in China als het over Tesla gaat. Een blogger genaamd Feng Shiming is ook een klant van Tesla en schreef over een remprobleem met een Chinese Model S. Tesla ging naar de rechtbank, won en zorgde ervoor dat Feng ongeveer € 32.000 moest betalen aan het EV-merk."

Als de rechter Tesla in het gelijk heeft gesteld dan neem ik aan dat het hier inderdaad om smaad zou gaan toch?

Vorige week een vervelende situatie meegemaakt met de Tesla.
Auto stond naast het raam geparkeerd en ik zie dat iemand mijn auto van achteren raakt met parkeren. Het was gelukkig zachtjes maar ik zag dat mijn auto bewoog.
Toevallig moesten deze mensen bij ons zijn en dus vroeg ik netjes of er schade was want ze begonnen er zelf niet over.
Kreeg ik te horen dat ze mijn auto niet hadden geraakt en dat het anders toch niet uitmaakt omdat het een tesla is.
Wat zijn er toch r(n)are mensen in de wereld.

En als het je Porsche was geweest hadden ze waarschijnlijk gezegd: je hebt toch geld zat

Ik moest toch even 2x dit lezen. Bestaat dit soort volk echt? Ben ze gelukkig nog niet tegengekomen, zou ze er direct uit bonjouren als ze zo’n opmerking (als serieuze opmerking) maken. Kansloos

Je bent natuurlijk ook wel een regelrechte fascist als je in deze tijd nog een Tesla rijdt. Dan is alles geoorloofd.

Ah, dat zal het zijn. Dank voor deze inhoudelijk zeer goede reactie (werkelijk..)