Hi allemaal,

Toch ook hier maar even een zoekertje plaatsen. Ik ben op zoek naar een 997s/4s (het online aanbod is mij bekend).

Wensenlijstje:

- 997s of 4s
- km stand tot 150K
- aantoonbaar dealer/specialist onderhouden;
- west-europees
- schadevrij (althans, geen constructieve schade gehad)
- schuifdakje
- sportuitlaat
- andere opties zijn leuk, maar geen dealbreakers (full leer, sportstoelen, cruise control, sport chrono, dat soort dingen).

Ik ben een relatieve leek en heb geen zin om in een bodemloze put te springen, dus een aankoopkeuring is 'part of the deal'

Dus speel je al een tijd met de gedachte je 997 te verkopen of ken je iemand die dat doet, laat het graag weten! Wie weet!

Groeten Maarten

Johan vd Gugten heeft zijn 997 in de stille verkoop. Auto van de specialist zelf is misschien wel de oplossing.

Dank, even gebeld maar die is omgebouwd naar een rallye variant. Leuk, maar niet voor mij

In welke prijsklasse zoek je?

Zo rond de 40-50K.

Weet niet of ie er nog staat maar op de site van Blankemeijer staat een 997S met heel leuke opties voor 47500

D'as geen (4)S dat is een 997 Mk1 met 3.6 ltr. motor dus een "Carrera" (wel met leuke opties: keramische remmen, sportonderstel met sperdiff, sportuitlaat, sportstoelen en 19 inch Turbo-velgen). Zie link naar de advertentie. Staat alleen geen kilometerstand bij van de auto.

Er staat dat ze de auto kochten in 2016. Hebben ze dan 9 jaar gedaan om hem te koop te zetten?

Ik ben inmiddels iets verder met een 997s die bij Triple & Crown te koop staat: https://www.tripleandcrown.nl/auto/pors ... ektrisch-2 Heeft iets meer km’s (165k) maar dealer en specialist onderhouden, en heeft de specs die ik graag wil (handbak, sportstoelen, schuifdakje, sportuitlaat, sportchrono). Paar optische puntjes maar daar wil T&C wel wat mee doen, binnenkort aankoopkeuring. Ben benieuwd!

Zier er uit als een mooi compleet exemplaar, helaas alleen geen stoelverwarming, maar dat is voor jou kennelijk niet belangrijk. Ik neem aan dat ze bij de keuring ook in de cilinders gaan kijken? En dan nog iets, T&C staat/stond niet heel goed bekend als het om aftersales gaat. Wellicht is dat nu beter.

Stoelverwarming maakt me inderdaad niet zoveel uit. Aankoopkeuring uiteraard met cilinderwandinspectie. Ik heb de reviews online gelezen. Sommige positief, maar enkele ook heel negatief. Weet nooit zo goed wat ik daarvan moet vinden, behalve dat mensen met een slechte ervaring eerder geneigd zijn die online te delen. En ze bestaan toch al tig jaar en verkopen (naar ik aanneem) jaarlijk veel P's, als het echt zo slecht zo zijn zouden ze niet meer bestaan. Maar alles valt of staat met de auto: als die niet goed is, gaat het niet door.

Precies. Succes!

Dank. Overigens, als iemand specifiek negatieve ervaringen heeft hoor ik dat natuurlijk graag, al dan niet via PB. Daar is het forum óók voor natuurlijk.

Ziet er leuk uit met dat volleder, PSE en sport chrono.
Linker uitlaattips zijn wel iets viezer dan de rechter, dus die cilinderwandinspectie door een derde partij moet uitwijzen wat de staat is.

Kijk eens bij Erik Wolbert, heeft er een aantal staan, zowel coupe als cabrio.
Goede ervaringen mee, ook after sales.
Aanrader.
https://www.wolbert.nl/occasion-aanbod

Even een update: aankoopkeuring gedaan, vrij snel afgebroken omdat cilinder 4, 5 en 6 gegroefd waren. 4 en 6 zelfs heel ernstig, grote glimmende groeven. Cilinderbank 2 feitelijk helemaal kapot. Dat kan natuurlijk, maar wat wel vreemd is is dat verkoper voorafgaand aangaf (en ook een ‘factuur’ liet zien) dat de auto door hen recent helemaal klaar was gemaakt, en dat daarbij ook een cilinderwand inspectie was uitgevoerd. Daar verbind ik wel zo mijn conclusies aan, maar die zal ik hier niet opschrijven. PB maar als je meer wil weten.

Mijd ik Uithoorn dan in het vervolg? Zeker niet! Daar zit namelijk een porsche specialist (Rob Goossen) die de aankoopkeuring heeft gedaan. Hele aardige man, heldere communicatie, eerlijk en betrouwbaar, en écht verstand van zaken. Die P gaat er op enig moment komen, maar niet zonder dat Rob daarbij betrokken is geweest. Niets dan lof voor hem.

Wél fijn dat ze bij de AKK met de cilinderwand inspectie zijn begonnen

Wat was de reactie van Triple and Crown op de uitslag van de keuring van de 54-PX-SH

Op mijn verzoek!

Werd een beetje laconiek over gedaan, alsof het onzin zou zijn. En men had een andere koper in de wacht, dusdie gingen ze er ‘blij’ mee maken. Tsja.

Heel goed die aankoopkeuring door Rob Goossen; mijn auto (987.2S) is daar sinds ik m heb (januari 2024) in onderhoud incl wat kleine reparaties en erg tevreden over. Vakman met eerlijke verhalen en (voor zover ik kan nagaan) eerlijke prijzen.

Zelf ook bij T&C proefrit gemaakt met uit Japan (zonder documentatie) geimporteerde 987.2S die aan alle kanten rammelde. Was toen enigszins verbaasd dat ze mij zo op pad stuurden. Kan toeval zijn maar lijkt erop dat ze daar wat 'puntjes op de i' moeten zetten soms

Er is daar kennelijk nog niet veel verbeterd helaas

T&C met een grote boog omheen lopen, wat een slechte zaak zeg.

Wil er openbaar geen woorden aan vuil maken. Maar stuur gerust een PB als je overweegt daar een auto te kopen.

Kan ik me helemaal bij aansluiten.

Is zo’n beetje dezelfde reactie / ervaring wat ik destijds had bij een ander bedrijf na een akk, echt slecht.

PS. Heb je gezien dat ze bij Visser een verse lading 997’s hebben staan?
Ik vind deze wel een mooie, heeft alleen geen open dak.
https://carservicevisser.nl/occasion/po ... c-nl-auto/

Deze vind ik nog mooier, maar waarschijnlijk buiten je budget. Maar wellicht het overwegen waard vanwege de zeer lage km-stand?
https://carservicevisser.nl/occasion/po ... etallic-2/