De Targa was weer aan z'n jaarlijkse beurt toe. Naast gebruikelijke zaken ook voorremmen, achterbanden en dakissue laten bekijken. Helaas blijken ook de schokbrekers hun beste tijd te hebben gehad (2 lekken). Hij stond nog op de originele dempers, en Robert adviseerde Bilstein B6. Ietsje stugger, maar vooral beter dan de originele (Monroe volgens mij). Nu blijkt Bilstein voor elke uitvoering van de 993 specifieke sets te hebben, dus ook voor een Targa met X51 en M030. Die zijn blijkbaar anders dan voor een Targa zonder X51 e/o M030.
Helaas had Alpo geen complete set meer liggen. Porsche kan wel de originele demperset leveren, maar dan voor 1000 euro meer.
Dus maar besloten de B6-set te bestellen en later samen met de achterbanden te doen. Gelukkig had ik geen apk nodig, anders had ik m niet eens kunnen ophalen.
Heb nog even bij Bilstein gekeken, en voor de 993 zijn er inderdaad diverse B6 sets. Verrassend.
En nu maar hopen dat ze snel leverbaar zijn en dat de reparatie van het zonnescherm niet voor nog meer verrassingen zorgt.

Tja, die dingen steken ook onder mijn MX-5 af fabriek, maar ik vind ze vrij hard en bij tijd en wijle echt onaangenaam zelfs.
Toen ik eens met een “standaard” setup kon rijden vond ik die veel aangenamer.
Als je niet scheurt of geregeld trackdays doet, zou ik me er wel grondig over inlezen en met wat geluk proefrijden want goedkoop is het allemaal niet.

Heb je een 2nd opinion t.a.v. het monteren van een nieuwe set bij bijv. een andere Porsche Specialist overwogen

Geen 2nd opinion gevraagd, wel wat rondgelezen. Wisselende geluiden. De een vindt het verschil tov OEM (icm standaard veren) beperkt, de ander vindt ze te hard.
Het OEM alternatief van Porsche vind ik te duur.
Van mij hoeft hij niet stugger, en met elke nieuwe set zal hij al beter op de weg liggen. B4 lijkt er niet te zijn voor de 993.
Maar als B6 veel stugger is, moet ik het misschien nog eens heroverwegen. Iemand ervaring met OEM, B6 of andere alternatieven?

Ik denk die andere Porsche Specialist

... heeft vast een zeker ook wat op voorraad

Ik weet dat Erwin een expert is, maar hij zit niet bij mij om de hoek.
Kan maandag uiteraard even bellen.
En sta open voor tips voor alternatieven.
Edit: nog even gekeken bij Bilstein: de bestelnummers van de schokbrekers voor de verschillende types 993 zijn wel anders, maar de productnummers zijn wel hetzelfde, voor Coupé, Cabrio en Targa, en 3.6, 3.8 en Turbo. Vóór L/R en Achter, 3 types.

Tja .. en zou je dan voor B6 kiezen, of toch maar voor B8

Een 964 is geen 993 maar toch ... Ik rij al ruim 10 jaar met Bilstein B6 + H&R veren.
Naar volle tevredenheid. Ja het is vrij stug, maar dit is alleen storend op een slecht wegdek.

Voordeel van de B6 : ze zijn in hoogte verstelbaar, dus perfect om je auto qua hoogte af
te stellen zoals jij het mooi of fijn vindt. Ook ideaal bij uitwegen.