Hallo allemaal,

Zoals hier al ergens eerder aangegeven vond ik dat ik de laatste jaren te weinig met mijn 997 reed en heb ik besloten om hem via mijn Porschespecialist van der Gugten in consignatieverkoop te zetten.
Een paar dagen nadat de auto op internet verscheen werd ik in de avond gebeld door Joeri dat de auto in principe verkocht was.
Er moesten nog een paar dingen voor verkoop gemaakt worden, iets wat inmiddels gebeurd is.
Contract ondertekend, aanbetaling is binnen en ik kreeg zojuist bericht dat aanstaande vrijdag de overdracht is.
Dat is ineens wel heel erg snel gegaan...
Nu het definitief is, is het toch wel een beetje raar en met gemengde gevoelens.
Het was wel een erg mooie uitvoering

Mocht ik het motorrijden ooit beu zijn, komt er misschien wel weer eens een Porsche in de garage maar voorlopig niet.

Jammer Ewout. Wel hier rond blijven lummelen he

Mocht je het niet beu zijn én toch een Porsche (in de garage) willen

Doe mij toch maar mijn huidige groene monster

Over een paar jaar wordt de BMW vervangen. De opvolger wordt een SUV, waarschijnlijk hybride maar volledig elektrisch sluit ik niet uit.
Omdat de kinderen deels al het huis uit zijn en steeds minder meegaan is een Cayenne/X5/GLE wat betreft formaat niet persé noodzakelijk maar kan het ook een X3, GLC, Macan of Q5 zijn. De XC60 T8 valt af omdat ze die tegenwoordig op 180 Km/h begrenst hebben..

Mogelijk een Porsche als daily dus maar dat staat nog in de sterren.

Beetje software-tuner haalt die limiet er zo voor je vanaf


En als de kinderen niet meer mee gaan, kan je ook dagelijks een 911 gaan rijden

Altijd al willen weten hoe hard je op een vliegdekschip kan RIJDEN?

https://www.hln.be/video/productie/ital ... ip-1790740

Wat een watje! Hij had nog harder gekund, gelet op de ruimte die hij overhield. Sowieso een nogal zinloos record. What's next? Hoogste snelheid op een ski-springschans? Eerst omhoog, en dan weer terug

Die is er - min of meer - al: de commercial met de Audi 100 uit de jaren 80. En daarna hebben ze dat nog wel een paar keer gedaan.

‘Trappetje omhoog’ heeft Land Rover met de Range Rover Sport al gedaan in China (Tianmen Mountain).

En dan zal ik er nog wel een paar vergeten zijn.

Die ken ik wel, maar daar gaat het vooral om de 4x4 vaardigheden.
Ik wil die Ferrari full power omhoog en weer omlaag zien rijden (zonder sneeuw) en dan op tijd remmen om er niet af te vliegen

Een bijzonder record. Persoonlijk had ik de fail wel willen zien: as he flies over the horizon and far far away

Ik vind met name het hysterische commentaar van die Italiaanse presentator... uhhh... vervelend

Toch leuk om eens te zien wat de wereldkampioen F1 bij een kwalificatie op de Nordschleife kan. 1e rondje was 25sec sneller dan de rest. Uiteindelijk op een opdrogende baan een 3e tijd op 3 sec. Ben benieuwd naar de race morgen, ook die is weer live op YT te volgen!

HIER is de race te volgen

Max heeft halverwege (na 2 uur rijden) het stuur overgegeven. Heel knap #1 positie met een minuut voorsprong...

Ik rij de afgelopen maanden regelmatig langs PCA over de A2, maar al een tijdje zie ik niets anders dan saaie zwarte auto’s staan.
En zit je in een lage auto, dan zie je bijna geeneens dat daar een dealer zit…
Vroeger stond er nog wel eens een gekleurde GT3, al dan niet met zijn neus in het water
Jammer hoor.

(Benieuwd of ze hier meelezen, en er werk van gaan maken )

grappig, viel mij ook al en ik rijd er zeker meerdere keren per week langs. Allemaal zwart en grijs of een andere leasekleur. Maar dat zie je ook terug op de weg of hier bij ons in het dorp. Zie je een nieuwe Porsche rijden zijn ze zwart of grijs, ik snap daar niks van.. Tegewnwoordig is krijt al een opvallende kleur.. Gelukkig ga ik ons dorp weer blij maken met een kleurtje, als het goed is heb ik zaterdag een Taycan 4s CT in frozen blue..

Overwegend eens, maar toevallig is er bij mij in het dorp recent een speed yellow 911T bijgekomen. Die staat ook nog eens altijd buiten, dus het is wel opvallend.

Gefeliciteerd! Topauto

Merci! Ook echt zin in, heb de hele optielijst al uit mijn hoofd geleerd, 26k gelopen, 3 jaar oud en 80k aan opties, achterasbesturing, active ride, pccb, en voor mij het allermooiste, af fabriek stickers op de zijkant met type aanduiding. Dat laatste is dus een optie die ik direct zou aanvinken, maar niemand anders doet dat..

Dat vergat ik nog: gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst. Klinkt compleet: lekker!

De Taycan 4S met achterasbesturing is een machtig goed sturende auto. De auto is zwaar en groot, maar voelt juist licht en agiel aan - echt een geweldige stuurmansauto. Er zijn veel mensen hier die het beter menen te weten, maar in mijn ervaring een ongelofelijk indrukwekkende en fijne auto - ook voor de echte sportwagen enthousiast. Ik heb er vier jaar in gereden, heeft nu de stal verlaten….

Je gaat er heel veel plezier van hebben!

Ik denk dat dat mijn volgende elektrische auto gaat worden!

Ben wel benieuwd hoe der auto wereld er over 5 jaar uitziet.
Hopelijk met meer goede europese elektrische en een mooie mix tussen elektrisch/brandstof.

Top, veel fijne KMS gewenst met je bolide!!

80K aan opties
Hoeveel % heeft de vorige eigenaar afgeschreven, 60% of nog meer?

Merci! Afschrijving is ongeveer 70% geweest, en nu heb ik hem... Al zal ie vast nog wel meer afschrijven, maar dat zien we dan wel weer. Ik was onder de indruk van het rijden, en die kleur deed het hem voor mij (ik houd niet van standaard zwart, grijs, maar dat is inmiddels wel bekend denk ik..)

En die opties zijn echt over de top, dus ik ben er helemaal blij mee.. voorbeeld, alcantara op b stijlen, achteruitkijk spiegel afdekking en plafond, verlichte instapdorpels, Led verlichting in blauw glacier en achterstrip in blauw glacier, thermisch/geluidsisolerend glas. Opgeteld kom je op 81k aan opties en een totaalprijs van 214k voor de Taycan.. Bizar

Reed je vandaag toevallig eind van de middag richting Hilversum met de Taycan?