De 992.2 Carrera S staat live op de site:
https://www.porsche.com/netherlands/nl/ ... carrera-s/

Erg mooi
Nu nog ff de loterij winnen.

die BPM

Zet 'm zo maar voor de deur (ja, ik weet het, gouden wielen is niet ieders smaak, maar ik vind het gaaf).
Ik kom alleen net €264.328,- tekort, dus wie wil me sponsoren?


Exterieurkleur is PTS Oakgreenmetallic

Interieur is zwart-cognac clubleder

Jaaah, lekker eh zo !! Hier wel zelfde obstakel ... een tekort aan €

Gouden wielen, altijd goed!

Gisteren ook even zitten configureren op porsche.nl aan een mooie GT3.

Ik kom nog veel meer petoties te kort

Die combinatie van groen exterieur en cognac kleur stoelen is wel een mooie combinatie.
Deze naast de GTS geprobeerd, met dezelfde opties zit er bijna geen verschil in de Carrera S en de GTS.

Zo te lezen is Armoe troef op dit forum

Groen zou ik ook wel willen, wel met gewoon zilveren velgen

Dat wordt de volgende (groen met bronskleurige velgen) als ik weer terug ben in NL.
De hierboven afgebeelde velgen kunnen me overigens niet bekoren qua design.
En graag gele remklauwen erop evenals een cognac leder interieur.
Zo mooi.

Kleur cabriodak weet ik even niet.
Erg jammer dat de 'S' uitvoering bij de 992.2 Carrera 4 Cabrio nu verplicht is.

Die bijna 400 PK die ik nu nog heb zijn meer dat zat.
En die bijna 400 PK er ook vaak echt uit peuren is erg leuk.
Voorlopig nog even dromen.

Ik heb al zoveel Porsches zitten configureren op de site, dat de configurator bij wijze van versleten is. Deze had ik zo nog niet gedaan, model van de wielen is niet mijn ding.

Mooi maar ik mis de handbak

Super mooi samengesteld maar wat een geld zeg. Koop je hier een GT3 RS voor zonder opties of - nog beter vind ik - een GTS Cabrio met nog een kleine 70K over om aan opties te verprutsen.

Verprutsen

Ik snap nooit de markt voor deze auto's. Koop gewoon een 1-2 jaar oude Turbo S voor die prijs?

Zou nooit een €200k+ Carrera/GTS kopen.

Als niemand een nieuwe koopt, zijn er ook geen auto's van 1-2 jaar te koop slimmeke... En er zijn genoeg mensen die geld (over) hebben voor een nieuwe, en gewoon een nieuwe willlen hebben, die precies gespect is naar de eigen (wan)smaak, en natuurlijk voor bragging rights op de golfbaan ("Hey Willem-Frederik, ik heb m'n nieuwe speeltje besteld hoor...").

Ik heb ooit 1 keer in mijn leven een nieuwe auto besteld/gekocht (geen P, maar een VW, haha). Dat was gewoon een bijzondere ervaring (ook al was het geen bijzondere auto), en als je dan de auto ophaalt met minder dan 10km op de teller die je dan de showroon uitrijdt heeft wel iets... Maar goed, de afschrijving is de eerste periode het grootst, dus ik doe het niet weer. Sterker nog. Waar ik vroeger altijd auto's van een jaar of 2, max 3 oud kocht, worden ze steeds een beetje ouder merk ik. Moderne auto's zitten over het algemeen veel beter in elkaar dan 'vroeger' en zijn zeker tot 200.000km prima betrouwbaar, dus je kunt met meer vertrouwen een wat oudere auto kopen (mits je altijd een potje onvoorziene kosten achter de hand houdt). En de allernieuwste met al die verschrikkelijke verplichte waarschuwingssystemen die je niet (legaal) permanent kunt uitschakelen wil ik zo lang als mogelijk vermijden. Ik vind een start-stop-systeem al irritant, laat staan wat er daarna allemaal is bijgekomen. Zou voor mij zelfs een reden zijn om geen P te kopen jonger dan 2018.

Volgens mij heb je mijn punt niet helemaal begrepen. Het ging niet om nieuw versus occasion bij een 911, maar specifiek om een nieuwe 911 Carrera 2, 4S of GTS van bijna €225.000 tegenover een Turbo S van een à twee jaar oud voor ongeveer hetzelfde bedrag.

Voor die €225.000 krijg je met de Turbo S simpelweg veel meer auto. Er is geen scenario waar ooit de nieuwe Carrera de juiste keus is in mijn hoofd.