Let op: Vanwege de dodenherdenking in Baku is het schema van de race (en de tijden waarop gereden wordt) 1 dag naar voren verplaatst.

Dus vandaag FP1 (10:30) en FP 2 (14:00)
Morgen (vrijdag): FP3 (10:30) en kwalificatie (14:00)
Overmorgen: Zaterdag: Race om 13:00

Dank je, goed om te weten!

Dat is/was een kleine deceptie

Stoeltjes seizoen 2027
Nog geen nieuw bloed of wijzigingen, tot nu toe bekend:

Mercedes: Kimi Antonelli - Georde Russel
Red Bull Racing: Max Verstappen - Isack Hadjar
McLaren: Lando Norris - Oscar Piastri
Ferrari: Lewis Hamilton - Charles Leclerc
Williams: Alex Albon - Carlos Sainz
Alpine: Pierre Gasly - Franco Colapinto
Audi: Gabriel Bortoletto - Nico Hülkenberg
Cadillac: Sergio Perez - Valtteri Bottas
Aston Martin: Fernando Alonso - Lance Stroll (ja echt, nog steeds... onbegrijpelijk dat die pannenkoek weer een stoeltje van pappie krijgt)

Racing Bulls: ONBEKEND (verwachting is dat Lawson en Lindblad wel mogen blijven)
Haas: ONBEKEND (mogeliijk dat Ocon vervangen zal worden door Camara, en dat Bearman mag blijven)

Perez, Bottas en - zelfs, alhoewel het een aardige gozer is, Hulkenberg mogen nou wel eens met pensioen.

Aston Martin zwijg ik maar over

Perez en Bottas hebben inmiddels dan wel een jaar ervaring in de Cadillac, dat is wel wat waard.

Getuige dit filmpje van eerder vandaag lijkt Alonso te blijven...
https://www.youtube.com/watch?v=e6MvQsOKEk8

Pole voor Max

https://piped.video/watch?v=XoC8pcPo7A4

Zit niet mee luitjes
Ze kunnen niet tegen water
Allemaal storingen

Ondanks de bijna clowneske start, heb ik enorm genoten van de race. Veel actie op de baan, verschillende strategieën, en natuurlijk een mooie beloning voor RBR met Max als winnaar. En wat een pech voor Russel, alweer. Ik heb weinig met hem op, maar vind het ook wel sneu dat hij steeds aan het kortste eind trekt. Zo lijkt Kimi het kampioenschap vrij eenvoudig naar zich toe te trekken.

En deze reace bewijst ook maar weer eens waarom Malaysia een vaste plek op de kalender verdient.

Dat was een mooie kwalificatie.

Max weer goed bezig:
Pole sprintrace.
Winnaar sprintrace.
Pole kwalificatie voor race morgen.
Go for it....

En afgevinkt...

Leek saai, maar was het niet als je beseft hoe Max het heeft aangepakt en zijn banden daardoor heeft laten leven. Ook klopte de strategie weer helemaal en hebben we een paar fraaie inhaalacties gezien. Had Russell en Hadjar wel verder naar voren verwacht, maar inhalen viel hier niet mee.

Ik vond de race niet saai. Voor Max misschien, vooraan rijdend en verder geen echte tegenstand. Maar wat erachter gebeurde was toch vermakelijk.
Ook de "communicatie" tussen GP en Max was grappig om te horen.
Flinke misser van Hamilton, kan gebeuren. Kimi weer lekker bezig. Volgende week is het seizoen wellicht beslist, ik gun het Kimi wel. Leuk om te zien. Max volgende jaar weer?

Dan zou Kimi moeten winnen en Russel max. 9e worden.

Max ligt nog maar 17 punten achter op Russel. Zou erg leuk en heel goed zijn als Max 2e zou worden in het kampioenschap en dan idd op naar 2027.

Ja, maar het ding is, en ik heb echt geen hoge pet op van Russel, hij heeft wel een Mercedes waar hij in rijdt, als dat ding niet uitvalt om allerlei andere redenen, kan hij daardoor nog wel wat bereiken. Moet ie hem natuurlijk niet weer de muur in rijden. Enfin, het is nu nog koffiedik kijken, we gaan het vanzelf zien. Ik denk wel dat Max nog de 2e plek kan veroveren, en zijn werkgever zal hem daartoe ook zeker aansporen

Ik hoorde gisteren in de nabeschouwing dat Red Bull Racing in Baku de laatste updates heeft gemonteerd, en dat vanaf nu de pijlen gericht zijn op de ontwikkeling van de 2027-auto. Dus het zal er helemaal aan liggen hoe de concurrentie daar mee omgaat. Accepteren ze de huidige situatie (ogenschijnlijke dominantie van Max op minstens 4 van de 6 resterende circuits) of gaan ze nog nieuwe updates ontwikkelen voor de huidige auto's? Tegelijkertijd zagen we in de quali dat Ferrari netto sneller was dan RBR, ze wisten het alleen niet aan elkaar te knopen. En in de race had Max op P1 gewoon het voordeel dat a) er nauwelijks ingehaald kan worden en b) hij het tempo kon bepalen en banden kon managen, want aanvallen = hogere slijtage.

Maar uiteindelijk is het echt koffiedik kijken inderdaad.

jammer dat ze - net als vorig jaar - pas weer zo laat voor de prijzen en overwinning mee kunnen doens daar bij Red Bull.
Had erg leuk kunnen zijn als de RB eerder zich met de Mercedes (en Kimi) had kunnen meten.

Ik had het eigenlijk dit jaar wel verwacht. Eerste seizoen met een min-of-meer in-house ontwikkelde motor (met hulp van Ford), dan komt de echte test pas tijdens de eerste helft van het seizoen op de baan.


Hamilton maakte een inschattingsfout met zijn bandenmanagement, Leclerc.... ik weet het niet zo goed met hem. Ferrari had eerst al hun zinnen gezet op hem, het eerste seizoen hebben ze Hamilton zelfs min of meer genegeerd ofzo..., hij (Leclerc) is het gewoon net niet. Maar inderdaad, lastig inhalen in Singapore + schone lucht + tempo en banden bepalen = winst.

Verstandige keuze van RB om deze auto maar te laten. Voor de komende races zit het wel snor, MB en Ferrari hebben de grote upgrades ook al doorgevoerd (MB zal het misschien nog wat terugdraaien, die waren niet tevreden) en kijken wellicht ook al naar nieuwe seizoen. Kimi/Mercedes worden al kampioen, en aan de stand van het constructeursklassement is het ook al min of meer bepaald dat Ferrari tweede wordt.
McLaren presteert matig dit jaar, ik denk dat RB en McLAren wel van plek wisselen, als er verder niks gebeurd aan de auto's

superknap dat red bull nu 2x wint, als je er in het begin zo ver vandaan zit. Mekies heeft de boel goed op orde en de updates doen hun werk. Je zou verwachten dat Max er nog wel 2 kan winnen dit jaar.