ik ook

maar de onzin wordt wel steeds erger... of het zijn gewoon meer mensen die onzin schrijven...

of meer mensen die meer onzin schrijven

on topic : moet dus een type als Maserati Quattroporte worden ? Ik vind het niet echt geweldig, maar we zullen maar wachten tot ie er is om een oordeel te vellen.

Ben in dat geval ook benieuwd onder welke merknaam.

de rode kan ik inkomen,maar deze lijkt op een mazda

Ik was ook al aan het staren.
Een platgetrapte Cayenne is het niet echt.
Eerder het onderste van de 997 en een getopchopt bovenste van een Cayenne erop gezet.
En dan de voorlichten van de Carrera GT gegeven.

Inderdaad, die rode is echt prachtig, maar die 'ander'

Achterkant (zijruitje) is van een Peugeot 407 station. Leuke wagen hoor, daar niet van, maar ik zie toch liever de wagen zoals op de schetsen. Op die manier vind ik een 4-deurs P een aanwinst.

Idd op die schetsen lijkt dat achterruitje meer in de stijl van 944 / 928 / 968 etc. Dit lijkt meer op een staitionwagon
Die eerste rooie mag trouwens best op m'n oprit staan, bij die 2e mis ik dan toch nog een set deuren

Ondertussen iemand de GTO al gekocht?????

nee maar wel top gear, K zal als ik thuis kom wel ff het artikel over de cayman inscannen. En het artikel over de carrera 4s zal ik dan ook maar ff meenemen

(geen idee waar ik die artiekels heb gelaten, denk dat ze in t oud papier zijn beland :S)

Om dit topic ff wat nieuw leven in te blazen:





Ziet er beter uit dan dit:

Foto 1 & 2 vind ik mooi, bij de derde heb ik mijn bedenkingen

ik vind alle foto's wel mooi, maar 1&2 de mooiste

Lijken toch wel wat (heel veel) op elkaar:

In dit geval vind ik dat zelfs een pluspunt

"Beter goed gejat dan slecht verzonnen" (hoewel ik een voorstander van originaliteit ben)

Ik ben van mening, dat dit best een goede aanwinst voor Porsche zou kunnen zijn, mits hij ook een deel van de Porsche Nostalgie meekrijgt.
De Cayman S vind ik wel een absoluut overbodig model, maar dit voegt iets toe.

De auto zou een groot succes kunnen zijn want:
-Hij beschikt over mooie lijnen die herkenbaar zijn als Porsche lijnen.
-De juiste prestaties zal hij beschikken (waardoor ook het geluid in orde zal zijn).
-Luxe artikelen zullen niet worden gespaard in dit model.
-Hij bied dit maal niet 2 maar 4(5?) luxe zetels, waardoor families die Porsche willen, maar geen SUV (Cayenne).
-Bagageruimte genoeg.
-Een veelvoorkomende verschijning zal hij niet zijn (Minder dan een Cayenne, ik verwacht dat hij duurder wordt, en daarbij, is de wereld in SUV trek dus word een Cayenne in grote getallen gekocht).
-Het is Porsche.

De aandeelhouders straften onmiddelllijk het idee van een ontwikkeling van een Panamera af met een koersdaling van 6%. Niet iedereen is ervan overtuigd dat dit een goede zaak is.

Ik wist nieteens dat Porsche een NV was
Zo zie je maar weer, je hebt toch écht iets aan dit forum

Daarom hoop ik ook dat het foto's 1 en 2 zijn die op het uiteindelijke resultaat gaan lijken, die eerste twee hebben veel mooiere details, let op de achterdeur (met verborgen handgreep ((beetje alfa))), de mooier gewelfde achterruit, de minder uitgereckte look, de mooiere kont + achterlichten

100% mee eens

zeker nog nooit achterin een cls gezeten? ik ben 1m84 en stoot er m'n hoofd in.... dus alleen voor gezinnen met kleine kinderen en zeker niet voor 5 volwassen. ik denk dat dit in de p niet veel anders zal zijn... wel een schitterende auto natuurlijk die cls

En weer een nieuwe foto:



Niet echt een vooruitgang of wel

Leuke tekening.