Zegt jouw gevoel... En zelfs al is het maar 1 op de 100, je zal maar net die ene treffen. Een AKK kost in wezen 3x niks, hoewel een goede garantie natuurlijk weer meer waard is dan een AKK (maar ik ken de garantievoorwaarden van TJ niet).

Staat ook in mijn optiek inderdaad hoger op de lijst. Vandaar dat ik dit keer zónder AKK gekocht heb.............. maar wél met garantie.

Nog niet zo heel lang ondernemer ?:roll:

Haha, ja die is goed, is inderdaad ook waar, als ondernemer moet je ook nog goed opletten natuurlijk

Theo Jansen geeft ook heel goede garantie op zijn auto's. Ik kreeg bij die van mij 6 maand garantie bij. En dat vind ik toch heel netjes voor een auto met bijna 100.000km van 10 jaar oud. Maar of dit standaard policy is durf ik niet te zeggen. Maar minimaal 3 maand als het ik het goed heb.

het gaat niet om 100,000 km en 10 jaar oud maar wat je er voor neer telt en dan mag je toch ook wel verwachten dat ie het een paar maandjes redelijk blijft doen.....

6 pagina's antwoorden. Geweldig!

Ik ga me komend weekend maar even wat verder oriënteren, het Porscheboek van Morgan lezen en wat meer porsches bekijken.

Bedankt inieder geval voor alle reacties.

Vooral doen dit, dan ga je vanzelf een keer fors de boot in, is mij ook gebeurd [en meerderen hier]. Blijf altijd zeer waakzaam.

Ik hoorde vanmiddag van een door de wol geverfde autovakman dat hij een aantal jaren geleden een 911 Targa had aangeschaft voor een klant van hem. Leuke auto, prima deal.

Alleen het targadakje stond nog ergens anders en zou later geleverd worden. Geen probleem. Het dakje kwam... ...en was 5 cm te klein aan de voorkant. Dus een spleet tussen dakje en voorruit...

... auto zo krom als een hoepel....

Nee, bij Ahold wist de ondernemer pas hoe het hoorde. Als daar de accountant nu eens de boekhouding had gedaan? Zou heel wat tranen, belegd geld en gevangenisstraf schelen!

Ik heb mijn 3.2 '86 zo'n 3 jaar geleden bij W&O gekocht en laat bij hun garage (www.garagedaytona.nl) APK en reparaties uitvoeren.

Geen AKK gedaan, geen problemen gehad en de mannen in de garage kennen hun auto's (alle merken sportauto's en het is altijd druk).


ps gewoon een reactie van een tevreden P rijder.

Het was hun vroegere accountant die men in dienst had genomen die het idee had bedacht als ik mij niet vergis...

"Als ik mij niet vergis..."
Als ik mij niet vergis, en jij doelt op de affaire bij US Foodservice, zouden twee inkoopmanagers van US Foodservice de fraude met de inkoopkortingen hebben gepleegd, zou de CEO van US Foodservice daar van hebben geweten en was Ernie Smith, de controller, de klokkenluider.

had je aandelen?

Tijdig uitgestapt!
Maar wat betreft WorldOnLine...

Wij hebben nog NOOIT een AKK laten uitvoeren !!!!!
Luisteren naar je eigen gevoel en afgaan op je kennis en ervaring met porsches. Is je buikgevoel niet goed, dan gewoon de auto laten staan !!!

inmiddels rijden we in onze 7e porsche, dus van geluk lijkt me geen sprake. Een goed bedrijf staat achter zijn auto's, en door een porsche te kopen bij een goed bekend staande specialist beperk je volgens mij het risico op een miskoop dusdanig dat een AKK niet nodig is.

Maar ja...................dat is slechts onze mening.

moraal van dit verhaal > luister naar je gevoel !!! Daar is niets mis mee.

Stel je gaat je eerste Porsche kopen en hebt de ballen verstand van auto's/Porsche's, of je dan naar je gevoel moet gaan luisteren......

Als je een specialist al jaren kent en er uitsluitend goede ervaringen mee hebt kan ik me er wel iets bij voorstellen. Maar dan nog: Vertrouwen is goed controle is beter.

Dat dacht ik ook, gekocht bij een goed bekendstaande specialist, uiteindelijk wel voor 8500 euro de boot in.

ach, zoals een geliefd forummer altijd zegt "ieder zijn meug"

ach, zoals een ander geliefd forummer altijd zegt; "AKK altijd laten doen"...

Altijd een AKK'-tje laten uitvoeren..... Vooral bij W&O: die gast probeerde mij een jaartje terug een schadeauto te verkopen met het verhaal dat de deuren, kofferdeksel en de beide spatschermen een beetje verhangen moesten worden en dat het dan allemaal wel mee zou vallen!!! Op de vraag of het bezwaarlijk was dat ik een AKK zou uitvoeren, werd geantwoord dat ik toch zelf wel wist dat je voor 14k Euro niet al te veel mocht verwachten. Mijn advies: hard weglopen bij W&O...

Wel eerlijk, want voor 14 k koop je ook niets.

Er zijn ook andere P's dan 911/964 C2 Cabrio's..........die wel in deze prijsklasse vallen en goed kunnen zijn.........

Nee. Maar het was wel een ander verhaal come to think of it: Enron.

Ik zit nu overigens ook verwikkeld in een zaakje waar een accountant creatief met posten heeft lopen schuiven, dus ook onder accountants zitten rotte appels (in welke bedrijfstak niet?).

Ik heb er iets meer dan een maand mijn 911 gekocht (2.2s).

Ik heb dus wel een akk laten uitvoeren en dat was -behalve dat Hans wel zeker wilde weten of er echt interesse bestond- geen probleem.

Uit de akk kwamen een paar kleine mankementen die nu worden aangepakt bij CarCare. Helaas ook nieuwe kettingspanners (kwam niet uit de akk) en dat is vrij prijzig. Maar eigenlijk ook 'gelukkig' nieuwe spanners omdat ik er nog geen 500 km verder mee had moeten rijden...

De meeste kleine mankementen kwamen al uit de akk, dus ik wist wat er nog aan moest gebeuren...

Mijn ervaring dus met W&O: Goed, maar wel een akk laten doen bij echte interesse. Maar dat geldt voor iedere aanbieder van Porsches.

En? Al iest op het oog?