In een Type 14 Karmann past een 911 motor niet zo makkelijk. Dat komt door de ruimte boven de motor. Vaak wordt ( lelijke oplossing) de carrosserie hoger op het chassis gemonteerd om daarmee ruimte te winnen. Ook zie je wel eens een andersom gemonteerde koelventilator die aangedreven wordt door de nokkenas. Daardoor krijg je net genoeg ruimte om de motorkap dicht te doen.
Bij de Type 34 Karmann is ruimte bijna geen probleem, alleen voor de uitlaat een beetje, maar dat is op te lossen. De Type 34 Karmann Ghia is gebasseerd op de Type 3, deze had een langere motor waardoor de 6 cilinder er net in past. De kofferruimte boven de motor moet wel opgeofferd worden door de carrosserie te wijzigen onder de achterste kofferdeksel.
Iemand interesse, ook dit kunnen we allemaal verzorgen.
n 911.