Ja zo kan ie wel weer jongens. . Ik heb nu wat meer foto's van de rode 911sc met autom. versn. op marktplaats. Ziet er op de foto's top uit, maar er komt zondag iemand kijken daaro dus ik wacht even af.

oi oi oi. wat ONTZETTEND LELIJK!!!!!!! (maar om niemand voor het hoofd te stoten met de toevoeging 'imho'...)
BAH! PUKE!

http://www.kapaza.be/detail/2033997/Por ... 600cc.html

ff belgië checken ?

grt,

Y.

Mooei kleur.

mooie auto maar 17.500 euro voor een 912, hoe mooi ook......

Wat is dan het verschil met een even oude 911? Die 2.0 ?

Ja, dan mag er opeens wel 20 ruggen of meer worden neergeteld.
Die oude 911'jes zijn zwaar over gewaardeerd.

of de 912 zwaar ondergewaardeerd... (hoop ik dan maar )

Wat dacht je van dat simpele interieur (aluminium dashboardje...), exterieur (alles optionieel) plus de zeldzaamheid van zo'n oud 911-je t.ov. de ruim 30.000 (USA) 912-karretjes.... maar ja 't is wel een 912 ...

en hoeveel 911jes werden er in de periode tot 1970 geproduceerd?...........(inclusief de 901) toch OOK ruim 30.000 (precies te zijn 30.316)

De 912 heeft geen simpel interieur, exterieur alles optioneel enz?

Ik vind ze allebei prachtig!

Als de motor van die 912, al in perfecte staat is, heb je al de helft van de vraagprijs van die 912.

ik heb een jaar geleden mijn vorige 1972 911 2.4T met moeite verkocht gekregen voor 16.000 €. Auto was niet perfect maar wel 100% origineel, roestvrij, zilverkleurig met zwart interieur en schuifdak, 15" fuchsen en volledig S-pakket uitrusting.

Een vriend van mij heeft een jaar of 3 terug een echt perfecte 912 met veel moeite verkocht gekregen voor 10.000€ en hij vond toen dat hij hem goed verkocht had.

Het verbaasd mij gewoon waar het naar toe gaat met die prijzen, zowel 911, als 912.

Maar ja, vragen kan je zoveel je wil, of je ook iemand vind die het er voor geeft........

Als je zulke wagens hebt, moet je ook een beetje geduld kunnen opbrengen. Maar een Perfecte 912 voor € 10.000 mag je altijd naar mij brengen.

het is gewoon de realiteit : 2 jaar terug heb ik iemand een een prachtig gerestaureerde 2.4S weten kopen voor 25.000 €. Vind dat nu nog maar eens. In diezelfde periode heb ik een heel goede 1973 cis injection 2.4T coupé verkocht (degene die ik had voor ik de zilvergrijze '72 kocht ) voor 14.500 euro. Als ik er nu aan terugdenk........
Maar toen waren dat toch wel realistische prijzen, net als 10k voor een goede 912.

Ik denk dat je het omdraait; de 912 wordt mijns inziens ondergewaardeerd.

Het is een voornamelijk een kwestie van vraag en aanbod.
De trend die is begonnen met de 2.7RS (waar men inmiddels makkelijk 80K tot 100K voor vraagt, en ook oplevert ) zet zich door met de 'S' jes en uiteindelijk ook nu met 911T-tjes en 912jes.
Doordat personen als onder andere Ingo en mijzelf recentelijk toch de hogere bedragen blijven betalen die de markt vraagt voor 911jes gaan die uiteraard niet lager worden. De vraag is schijnbaar nog steeds hoog.

En wat heet dan overgewaardeerd?
Het blijven Porsches natuurlijk.
Ik geloof niet dat er voor mij iets was geweest dat ik voor hetzelfde bedrag had kunnen kopen dat mij afgelopen jaar zo veel plezier had kunnen bieden.

Verder zijn inmideels na 30 jaar (of meer) het kaf van het koren gescheiden; de auto's zijn steeds meer in bezit van liefhebbers waardoor je relatief vaker de betere auto's krijgt. Hoe vaak zie je nu niet advertenties waar bij staat dat er de laatste jaren voor 50 tot 80% van de vraagprijs aan de auto is geinvesteerd?
Je weet als verkoper dat je dat er niet voor terugkrijgt, maar uiteindelijk drijven deze zaken de prijs wel weer verder op.

hier staat ook nog een 912 te koop Is van een clublid die hem al jaren in bezit heeft. €14.950

Dit clublid is/was trouwens van plan om een 911-je te kopen, mede voor de extra pk-tjes........

Ook ik ga mij even in de Over/Onderwaarderings discussie mengen
Zijn eigenlijk niet ALLE auto's overgewaardeerd? Als de olie op is zijn het stuk voor stuk oud-ijzer (of tegenwoordig plastic ) objecten!

(Zegt een Porsche Purist )

Overigens, over de juiste prijs voor een bepaalde auto kunnen we lang en breed over discussiëren, maar ik vind gewoon dat de juiste prijs de prijs is wat de koper ervoor geven wil, en wat de verkoper ervoor hebben wil!
Ligt de auto je niet, koop je hem niet! Andersom ook dus.
(Wel kunnen we elkaar uiteraard richtlijnen geven om zo veel mogelijk waar voor je geld te krijgen)

Wij hadden een 912 uit 1969, met een 4 bak......

de paarse bij The Gallery?! Ik heb hem daar nog gezien EN op de kastelenrit vorig jaar van de Klassieke 911/912 club.

Auto verkocht aan buitenland?....

Ja, dat was hij idd bij the Gallery,
daar 'gerolen' tegen een groene targa(zie plaatje)
Ik weet nie aan wie hij is verkocht, (de auto was van m'n vader) er had nog een man gebeld die hem evt. wel wilde hebben. Toen heeft ons pa hem doorverwezen, en even later was de auto verkocht, ik denk dat hij hem heeft.
En ook bij 40 jaar 912 waren we bij, het was een hele mooi auto hor

Maar weet je dan hoe dat komt met die 4-bak?

Groetjesss

Inmiddels weer aan het zoeken naar een porsche, nou zag ik een bruine 911sc bij auto kessel staan. Nou vroeg ik me af wat de staat van de porsches over het algemeen bij van kessel is aangezien ik de prijzen redelijk laag vind, en er volgens mij ook een paar hele slechten tussen staan?


http://www.vankesselporsche.com/photo25.htm

Van Kessel is een handelaar die zijn auto's inderdaad voor weinig aanbiedt. Meestal dus ook omdat er nog veel aan moet worden opgeknapt. Zo heb ik in ieder geval begrepen uit verschillende draadjes.

Voor onderdelen en dergelijke schijnt het een goed adres te zijn.

Dit lijkt me ook wel wat? staat al een tijdje te koop, heb foto's gevraagt van de eigenaar, hij komt uit belgie is van eigenaar van het blad het boxertje geweest. En in 2004 voor porsche kalender gebruikt. Kent iemand deze auto.



Alleen men vader is minder enthousiast ineens (beetje raar elke keer). Wil nu iets als een bmw z3 . Volgens mij heeft hij minder vertrouwen in porsche sinds de vorige aankookeuring. En stelt nu voor dat ik een golf gti oid ga kopen of ja een z3 Ik kan voor mezelf ook niet meer naar een golf kijken en zeggen die wil ik, want ik heb zoveel over porsche opgezocht en bekeken.

Nou ik wordt wel een keer gek van dat verwissel van ideeen. Ik denk dat ik stop met het serieus zoeken en ga sparen en sparen, totdat ik straks mooi zelf kan beslissen wat ik wil en lekker de porsche kan kopen die ik wil. En dan rijdt ik in de tussentijd wel met men moeders twingo die bijna altijd stil staat. En dan zal ik jullie ook niet meer lastig vallen.



[img]http://www.porscheforum.nl/album_pic.php?pic_id=16020[/img[/img]

Na lang nadenken heb ik misschien toch besloten om nog een tijd te wachten met de aanschaf van een porsche 911/912. En eens eerst een auto naar mijn eigen gespaarde bedrag te gaan kopen (rond de 6500 euro). Ik heb eigenlijk niet zo heel veel zin meer om nog 3 jaar door te sparen. Denk dat ik er nu van moet genieten, en dan over 6 jaar als ik een goede baan heb weer moet gaan kijken/sparen naar porsche.

Mooie 944 kopen!