Doe je je best (in Duitsland)met je passat station auto?!;





Kom je vervolgens dit tegen op internet.



9ff, 997 met 800 pk...


Ga ik niet redden met m'n 3.2.
Na 2 maanden 'pas' op de '230' geweest. Dus nog niet echt voluit. (hoop ik )

(was wel tussen breda en r'dam, sorry mr.Spee , sterker dan me zelf)

Ben benieuwd wat een 3.2 max als topsnelheid haalt, in z'n geboorte land dan natuurlijk

zéér snel die P, maar ja, blijven dromen zeker ?

Zo vol in 't rood, en dan toch al 135000 km op de teller....... .

Verbruik valt me ook reuze mee.

Dat zal het verbruik zijn van de hele trip denk ik zo. Want 20.3 L / 100 km gaat niet lukken met 393 km/h lijkt me. Dat zal meer rond de 1/1 liggen wat de Veyron ook heeft, als ik me niet vergis....

Verder wel ERG gaaf ja, dat een Porsche zo hard kan ! Je zou denken dat 400 km/h zeer binnenkort ook op de teller gaat staan daar. Lijkt me stug als het niet bovenaan bij hun op de lijst staat, om de Veyron te verslaan kwa snelheid, we zien binnenkort de "Veyron Killer" vast wel ergens verschijnen

Mooi dat 't zo hard kan hoor...maar 390 zou mij toch echt te hard zijn.
Academische waarden.

ach, zolang je geen bocht opeens tegenkomt

Photoshop.......???

idd. voel me bij 380 ook een stuk veiliger...

Photoshop moet wel! 393 km/h in het donker rijden? Dat geloof ik niet.

Wel eens Ghostrider gezien? 300 op tweebaanswegen...met 280 tussen 2 vrachtwagens door... ...wat dat betreft, kijk ik nergens meer van op...

Het lijkt me sterk. Net nog een stuk gelezen over een nieuwe 911 turbo die getuned was naar 650 pk en 840 nm. Deze had een top van 345 kmh. Als je daar boven wil komen moet je wel wat weten. Als het wel waar is

IMO



Rollenbank, al was het maar om een scherpe foto te krijgen, zelf op de rollenbank de 318 aan getikt.............in het echie plm 295 (Autobahn Hannover-Berlin meneer Spee), wat wel resulteerde in grote zweetplekken onder mijn arm.

Nu ben ik niet zo technisch aangelegd.
Maar 393 haal je niet even onmiddelijk, zullen wel enkele pogingen aan vooraf gegaan zijn. Is de bedrijfstemperatuur van de wagen +/- 65°C niet wat aan de lage kant?

Hoezo plm...?

Had je geen tijd om goed te kijken John... ?


zei Jurgen, die zelf zijn top nog nooit gezien heeft...

ja ik vond die temp ook een beetje laag, een graad of 90 leek mij beter


robert

't was 294 om precies te zijn op de teller.



Das angstig hard hoor.

niet zo bescheiden John


je zat wel aardig te bibberen zo te zien

Zeker weten. Kijk maar naar de temperatuur van de koelvloeistof. No way dat die zo koel blijft bij die snelheden...

Had ook twijfel..
Even 'google-en' op '9ff en porsche' geeft redelijk wat resultaat, oa;http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=3595

Mijn voorlopige conclusie; 'photoshop'; niet waarschijnlijk.

't kan trouwens nog 'gekker';


http://www.auto55.be/content/page.php?id=4719

950 pk uit een 4 liter motor... da's vragen om problemen.

vraag het anders deze forumer

De 9ff haalt die snelheid wel degelijk, maar dit is duidelijk een photoshop, zoals enkele anderen viel mij meteen de temperatuurmeter op, die staat normaal iets boven de 80 !

Ik weet 't...

Vandaar mijn stelling, dat nóg 100km d'rbij eigenlijk academische waarden zijn.
Een auto neerzetten, die deze snelheden (veilig! ) haalt, is dan ook meer een statement, als dat 't enig nut heeft...