Mijn toerenteller slaat soms op hol. Ik rijd dan bijv. 3000 toeren constant, maar m'n toerenteller staat de hele tijd heen en weer te dansen. Als ik dan weer gas geef doet ie het weer gewoon. Weet iemand wat er aan de hand is en of dit makkelijk te verhelpen is?

Ligt wellicht aan je 19" velgen....


(sorry... kon 't niet laten)...

Ik heb 18". Dus daar kan het niet aan liggen.

Kan aan je sturingsdoos van de ontsteking liggen. Misschien fout in de kabel, maar als de doos zelf gaat begeven, dan zul je niet ver meer rijden.
Deze staat links in de motorruimte, grootste "doos" naast de relais.

Kijk ook eens naar alle massapunten van je auto, motor, interieur enz...

Bij m'n 944 had ik het ooit dat de toerenteller niet verder meer wilde dan 3000 t/min. Het leek net of er daar in een keer een aanslag zat. Toen heb ik er een gebruikte toerenteller ingezet en het euvel was verholpen. Dus ik denk dat het waarschijnlijk in de teller zelf zit. Er zijn tenslotte ook heel wat 911's waarbij de snelheidsmeter het heeft begeven.

Ik weet nog dat toen mijn dynamo het begegeven had en mijn spanning zakte tijdens het rijden het eerste wat ik zag was dat mijn tellers vreemde dingen gingen doen. Zomaar op en neer en dergelijke. Dus ik zou inderdaad kijken naar je massapunten of meer dingen van je electrische systeem.

Ik sluit me aan bij de verschijnselen die Gerco noemt.
Maar er kan nog een minder voor de hand liggende oorzaak zijn:
Klinkt misschien vreemd maar kijk eens of er voldoende accuwater/zuur in je accu zit... zit er nog voldoende in?
(Gaat natuurlijk niet op als je zo'n blauwe Varta hebt, die kan je niet bijvullen...)

Als de accu op niveau is dan is de spanningsregelaar verdachte nummer 1 . Als die teveel bijlaadt dan droogt je accu ook uit (naast andere zaken die defect kunnen raken natuurlijk...).

Laat nog effe weten wat het was..

Succes,

Dick

PS: Toerenteller heeft niets met je wielen of versnellingsbak te maken.

Ik laat binnen kort een grote beurd doen, dan maar even door laten meten.