Dames en heren, ik ben van plan een cursus te gaan volgen op rijgebied. Zijn er mensen die een speciale cursus aanraden? (gelieve geen porsche cursus, want ik ben nog op zoek naar een P) Ik kwam bij mijn zoektocht oa terecht bij www.driftcursus.nl. Ziet er erg grappig uit, maar niet helemaal wat ik zoek. (bij links stond overigens wel Renntech en porscheforum.nl, apart dat deze dan niet wordt teruggelinked)

Simpel gezegd, wat verdient de voorkeur?

Een slipcursus
Een rijvaardigheidstraining?

Is er net zoals bij motoren ook een circuittraining oid?

MVG Jan

als je nog niks gedaan hebt qua cursussen , post rijbewijs

dan zou ik een plek zoeken waar ze een heel traject kunnen leveren,
van basics, tot performantie rijden

zodoende kun je indezelfde plek de basics leren
en vermijden dat je dan op je eventuele latere performantie lessen dingen moet afleren die op die andere rijschool dan weer not done vinden

Boek een privé training bij Prodrive zou ik zeggen; lijkt mij het hoogste rendement te hebben!

http://www.prodrive-training.nl/index.php?content=privetraining

Zou ook bij Paul Maaskant (Prodrive) aan de slag gaan. Eerst de rally cursus en daarna de race cursus. Heb me afgelopen jaar al wat georienteerd op aanbod van zowel de trainingen als de auto's (ik ga niet met de P ). Aantal personen die ik over dit soort trainingen sprak gaven ook Prodrive als voorkeur aan. Als je bij de rally cursus als equipe inschrijft komt de cursus op zo'n 600 euro meen ik. Voor de rally cursus leek het mij handig om gewoon een goedkope achterwielaandrijver aan te schaffen. Hangt er een beetje vanaf hoeveel dagen er gereden wordt. Als dat beperkt is dan kun je ook overwegen om voor iets meer geld een auto te huren (BMW).

Maar ja, ik moet nog even wachten tot begin 2007. Volgens mij wordt die rally cursus trouwens ook alleen begin van het jaar gegeven.

'K vindt 't leuk dat je dit onderwerp naar voren haalt
Ik wil zelf nl ook graag leren rijden en een cursus zou daar geen kwaad aan doen dus waarom niet,,,,,,Maar wat dan wel

Denk dat het belangrijk is op een rij te zetten wat je van de cursus verwacht. Wat moet het je opleveren?

Heb zelf de rijvaardigheidstraining bij Prodrive gedaan, daarna de cursus voor de racelicentie bij Hans Deen. Ik overweeg een (winter) ralley cursus in Noorwegen, toevallig is die deze week van start gegaan. Is een absolute aanrader.

Alle cursussen hebben een specifiek doel. Voor extra ervaring op de openbare weg zou ik de rijvaardigheidstraining aanraden, natuurlijk met je eigen auto. Als je overweegt over te stappen naar een andere auto (P), dan zou ik je aanraden even te wachten met de cursus tot je de andere auto hebt.

Specifieker zijn de racecursussen en driftcursussen. Ook een hoog gehalte aan rijervaring, maar net even anders.

Paar linkjes:

Prodrive:
http://www.raceschool.nl/index.php?content=rallyschool

Rensportschool Zandvoort:
http://www.rsz.nl/Bedrijven/b_comm_info.htm

Iets over racen en rally's rijden met V360:
http://volvo.streetracing.org/photo4.html

Denk dat je niet gaat voor een racecursus, maar hier zijn een paar linkjes van een verslag in vier delen van een racecursus.

Altijd leuk om te lezen...

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=5&bericht=57

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=5&bericht=106

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=5&bericht=170

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=5&bericht=206

Heb ooit de rijvaardigheidscursus van de ANWB gedaan, was wel aardig maar in mijn beleving wel wat tam. Vervolgens de Porsche Slip & Slalom Training georganiseerd via Prodrive. Dus het Prodrive-trainingsschema, maar dan enigszins aangepast. Vond dat leerzamer dan de ANWB-cursus.

Ben nu van plan om dit najaar via Rensportschool Zandvoort of via Prodrive een 3-daagse racecursus te doen om de racelicentie te halen. Niet zozeer voor de licentie als wel voor de fun en het leren rijden op een circuit. Wil dan voor die drie dagen een (geprepareerde) BMW huren.

Wellicht een idee om dit met meerderen van het forum te doen?

Ja hoor net zoals een zoekfunctie op dit forum

Wellicht............
De "geprepareerde" achterwielaandijver is er al voor gekocht......
Heb je meer info Mischa?
Data, kosten, verschillen???

sorry olaf, alleen gezocht op rijvaardigheid ben ik bang...

Wil er best 's induiken: nog meer geïnteresseerden?

Ja, hiero!
Het ligt een beetje aan de kosten en mogelijkheden qua (huur-) auto, maar ik ben in principe erg geinteresseerd.

Ja! Lijkt mij een zeer goede manier om de P. nog beter te leren kennen.

Mauk

Hier nog een

Sluit me aan bij Patrick, ga echt niet stunten met de 993...

Ok, ik duik er wel even in. Maar Mauk, de cursus zelf zou ik niet met de P doen, of bedoelde je dat niet? Bij zo'n cursus zijn het nl. deze toestanden:



En dan 1 Vesuvio ertussen...

IIIIEEEEEEKKKKKSSSSS! Geef dan maar een klaarstaande BMW!
Mijn Vesuvio komt daar niet tussen

Dank voor waarschuwing. Misschien toch ook eerst even een cursusje rijvaardigheid of zo????

Mauk

Ha, doet mij denken aan de rits 3-serie BMW-tjes die ik heb gehad, SX-42-NN, LV-64-KT... meer kentekens heb ik zo niet paraat. Deze zijn iig niet meer geregistreerd bij de RDW...

Als jullie interesse hebben, heb dit in 2005 uitgezocht voor de trainingen van Prodrive en RSZ. Ook nog wat opties tav cursus auto met elkaar vergeleken. Overzicht heb ik in een excel sheetje staan. Stuur me even een PB als je die wilt hebben.

Ookal aangepast met het benodiged 'eisen' pakket of denk je dat je zonder goedgekeurde kooi, kuipje en gordels ook met de cursus mee mag doen

In het laatste geval heeft het permagrin-team ook wel interesse

Alleen helm is verplicht.

PB

Idd alleen helm verplicht.

ook goed alternatief,

training met de permagrinclub

Ik zou eerst beginnen met een rijvaardigheidscursus en zorgen dat je dit onder de knie hebt alvorens aan een slipcursus te beginnen.