zo is het bij mij ook ooit begonnen. PF zakelijk achter de firewall is dé oplossing...

Voor het eerste modeljaar van de Boxster (96/97) geldt er volgens mij ook een advies van Porsche om geen 18 inch te monteren.
Bij de Boxster schijnt echter een modificatie aan de achterwielophanging mogelijk (een onderdeel toegespast vanaf modeljaar 98) om 18 inch toch te kunnen gebruiken.

Grtz Boxi

Overigens: In 911 & Porsche World februari 2005 staat: dat onder een standaard 964 aanbevolen wordt geen 18" te monteren. Wordt zelfs sterk afgeraden. E.e.a. is wel mogelijk als de besturing en ophanging geometrie correct worden veranderd.

De 964 Turbo "had a wider track and beefed-up suspension to allow the bigger and heavier 18" weels and tires.


Als dit door de "deskundigen" wordt geadviseerd, zal er best een kern van waarheid inzitten.

Hmm, bij de aankoopkeuring van mijn 964 Turbo bij Porsche Hoogeboom in R'dam werd ook de opmerking gemaakt over mijn 18" velgen, werd afgeraden door Porsche en ik begreep van de chef werkplaats daar dat ze dit tegen elke 964/65 klant dienden te vertellen die voorkwam rijden met 18". Ik heb overigens 1x een gescheurde velg (spaak finaal gescheurd horizontaal) gehad Ik zit er al een tijd over te denken om weer gewoon de originele 17" Cup velgen te monteren maar zeker weten doe'k het nog niet, als ik de centjes heb zal ik het zeker weer overwegen, nu eerst ff bijkomen van de recente grote beurt

Heb ik dat ... alles (incl. mail) achter de firewall .... behalve het Porscheforum en Permagrin.nl 8)

Paulb schreef:

Hmm, bij de aankoopkeuring van mijn 964 Turbo bij Porsche Hoogeboom in R'dam werd ook de opmerking gemaakt over mijn 18" velgen, werd afgeraden door Porsche en ik begreep van de chef werkplaats daar dat ze dit tegen elke 964/65 klant dienden te vertellen die voorkwam rijden met 18". Ik heb overigens 1x een gescheurde velg (spaak finaal gescheurd horizontaal) gehad Ik zit er al een tijd over te denken om weer gewoon de originele 17" Cup velgen te monteren maar zeker weten doe'k het nog niet, als ik de centjes heb zal ik het zeker weer overwegen, nu eerst ff bijkomen van de recente grote beurt [/quote]



In betreffend artikel werd gemeld dat de standaard 964 een onstabiel rijgedrag had met 18" en dat deze over de weg zwabberde.

Tevens wordt expliciet gemeld dat een 964 turbo hiervoor gemaakt is. Het staat overigens wel heel stoer.

Heb jij ondanks de verschillende afstelling van het onderstel ook last van onstabiel rijgedrag

't kan af en toe behoorlijk zoekerig zijn, spoorvorming is niet altijd plezierig maar ik denk dat dit meer te wijten is aan de breedte van de banden (achter 295, voor 225) dan de hoogte van m'n velgen (18" dus) +banden. Meestal geen probleem maar af en toe (op hoge snelheid, 230+) een beetje beangstigend als het wegdek niet in goede staat is (lees spoorvorming). Maarja, zo vaak rij ik dat niet dus samengevat geen bezwaar