Vanmiddag was ik op kantoor in gesprek met een collega die vertelde dat hij onlangs zijn BMW M3 had getuned door chiptuning en re-mapping. Hij merkte een vermogenstoename en een betere reactie op het gas. Er worden hogere rendementen behaald door een betere afstelling van benzine/luchtmengsel en electronica.
Chiptuning is vlgs zijn zeggen voor elke auto mogelijk en ook voor Porsche.

1. Wat houdt chiptuning en re-mappen precies in?
2. Kan men hiervoor bij je Porsche dealer terecht of alleen bij gespecialiseerde (niet-) merkgebonden tuners?
3. Merkt men daadwerkelijk een toename van de motorprestaties?
4. Iemand hier zijn chip getuned bij een 993?

Laat de 993 (en zeker de 285 pk versie) nou zo'n beetje de Porsche zijn die het minst goed reageert op chiptuning.

Alleen chiptunen zal niet veel uitmaken. De grote vraag is ook: wat wil je ermee bereiken...

Devil,

Wat is de reden dat de 993 Varioram niet goed reageert op chiptuning?
Wat ik ermee wil bereiken? Het beste uit de 3.6 liter boxer halen en natuurlijk nog meer rijplezier.



Uit onderstaande link word ik ook niet veel wijzer van:
http://www.chipmeister.nl/merken/porsche.html

Bij cartronic kun je je 993 laten chippen, duidelijk merkbare toename van de motorprestaties
Mijn 993 is voorzien van een cartronic chip, op de site van cartronic en op de duitse forum's kun je veel info vinden.

Zal al flink over geOH't zijn, maar Porsche maakt in principe sportwagens, dus als je ze nog sneller wilt hebben, zal dat toch wel in de levensduur schelen

Alle 3,6 NA Luchtgekoelden zijn tot zo'n 290/300 pk te kietelen met kleine aanpassingen. Van 250-290/300 pk merk je. Van 285 naar 290/300... tsja...

Punt is dat Porsche bij de Varioram er eigenlijk al bijna alles heeft uitgehaald.

Ervaring met de 272 pk versie neem ik aan?

Er zit nog behoorlijk wat reservekracht in zo'n blok.

Van 272 naar 315 pk. Lijkt me wel merkbaar ja.

Met alleen een chip? Geloof ik niets van, sorry.

Tot 600 pk kan het allemaal. Maar dan moet je echt wel het een en ander gaan versleutelen...

Noem het lijstje even met aangepaste zaken Joost.

Ligt eraan welk blok.

Ik was bij het 3,6 luchtgekoelde blok blijven hangen...

Ja, heb vaak genoeg met een standaard 993 gereden, laatst nog een vriend van me laten rijden in mijn 993. Zelf rijdt hij dagelijks een standaard 993, er zat een behoorlijk verschil in vond hij.



Moet ik toch echt voor in historie duiken en die zit nog in een verhuisdoos, misschien kan Humphrey helpen.
Volgens mij moet je hier eens kijken http://www.cartronic-motors.com/porsche_993_lk993.html

Nog steeds geen 315 pk......

mvgr.

Roi (die helemaal niet gelooft in chiptuning van atmosfersiche modellen als je weet hoe perfect het "standaard" Bosch systeem al is van zichzelf).

LK pakketje in combi met RSR uitlaatsysteem.

15pk extra uit het bijna perfecte uitlaatsysteem van de 993?

Je kunt het maar niet geloven he? Jaloers? Joost, plant die rollenbank uitdraai even op het net.

Blijkbaar is het niet zo perfect. De techniek is inmiddels 12 jaar verder.

Nee. Ik laat mij graag van het tegendeel overtuigen. Feit is dat velen zoeken naar de pot met goud, maar weinigen deze pot ook daadwerkelijk vinden.

Naar wat ik me heb laten vertellen is er met sportuitlaten nog wel wat uit halen. Meer dan 300 pk zal het niet worden bij een varioram. Dat cartronic pakketje zal denk ik bij een Varioram niet veel uitmaken omdat die gasklep er al inzit. (heb ik mij laten vertellen)

Voor wat het waard is hier de uitdraai:

Dat overtuigt niet echt. 237 pk gemeten aan de wielen. Wat dat aan de krukas is... geen idee. Wel weet ik dat de G50 modellen (zo blijkt uit tests) een transmissieverlies hebben van 12-15%. Dit is ook een normale waarde.

Als ik uitga van een verlies van 15%, dan is 237 pk aan de wielen: 279 pk.

Als ik uitga van een verlies van 20%, dan nog kom ik niet hoger dan 296 pk.

Cartronic komt derhalve tot 315 pk omgerekend aan de krukas, maar ik vind dat op zijn zachts gezegd optimistisch. Het is en blijft natte vingerwerk. Maar het is jammer dat er geen "before" test is gedaan (dan kun je iig beter schatten).

Bij gelegenheid moet je maar eens mee rijden.

Ik weet dat de setjes van cartronic goede resultaten opleveren (vooral bij de 964). Eigenlijk zijn de werkelijke cijfers dus niet zo van belang. Maar waar ik op wijs is dat die 315 pk die op de uitdraai staat een pure aanname is.