Onlangs bestelde ik bij Vertex in de V.S. een koppelingkit met zowat alles erin (drukgroep, drukplaat, koppeling, lager, dichtingen ...) voor een kostprijs van zowat € 400. Een originele kit van Porsche zou mij op ongeveer € 1050 komen te staan.
Mooie zaak gedaan zou je dan zeggen ...
Probleem is nu dat onze Belgische mechaniekers vinden dat zij er ook wat op moeten kunnen verdienen en ze kunnen dus niet verdragen dat je bij hen afkomt met zelf bestelde onderdelen.
Om het anders te zeggen ... ze willen dat ik een € 600 meer uitgeef om hen enkele honderden euros te gunnen.
Kleinere zaakjes pak ik eventueel zelf aan, maar om de versnellingsbak
los te maken op een veilige manier bezit ik niet over het nodige materiaal.

Mijn vraag is nu, kent er iemand onder jullie een garage / mechanieker die hier geen probleem rond maakt en bovendien zijn weg weet onder een Porsche (in dit geval een 944 Turbo) ?
Liefst in België, omgeving Dendermonde - Sint-Niklaas.
Mag privé zijn of onafhankelijk.

Eerdere ervaringen:

Berlare (naam ontsnapt me)
Begint te rekenen vanaf € 500, wat je ook komt doen.
Vindt dat je voor werk aan een Porsche veel moet betalen.

L.E. Cars ook wel RSR Motors (Baasrode-Dendermonde)
Gaat pas open om 10.00 uur, maakt een afspraak en laat je vervolgens voor de deur staan. Ben weggegaan om 10.45 uur.
Wou mijn 914/4 eens zien en vroeg me eens af te komen. Hij stak van ver zijn kop uit de garage en zei: "Schoon, ik ga gaan eten ..." en trok de deur dicht achter zich.

Help !!

Robert Visser Hilversum

Gek hè?
Sleur je je varken ook naar de slager om te vragen of 'ie de hamlapjes er effe af kan snijen?

humor




ik vind het overigens geen raar verhaal van die specialisten. Over het algemeen hebben ze werk zat, dus kijk je naar waar je het meeste kan verdienen.
En in een knakker die zijn zelfgemaakte hutspot in een plastic bakje mee het restaurant in neemt hebben ze wellicht ook gewoon geen zin.

Ik zou het zoeken in de technische particuliere sleutelaars die hun eigen auto's onderhouden. Wellicht dat die je willen helpen - kost je zeker ook minder.

Misschien moet je je varken eens mee naar Jeroen sleuren...

Heb thuis schilders nodig...maar die nemen wel zelf hun verf mee...

Goedkopere spullen kopen, die wel net zo goed zijn, heeft alleen nut, wanneer je de rest ook zelf kunt/wilt doen...je moet de vakman ook zijn marge gunnen ...

Persoonlijk vind ik het Bull.

Het zou niet uit mogen maken of jij je spullen meeneemt. De marge zit in de basis in hun uurloon. Dat ze nog eens extra kunnen verdienen aan de onderdelen dat is dan mooi extra.

Dit voorbeeld, en dat is niets nieuws overigens, geeft aan dat de inkomsten zitten in uuurtarief PLUS marge op spullen.
Er is geen kip die zn materiaal tegen kostprijs doorzet naar de klant.

Grote kans dat een gemiddelde shop zn koppelingssetje in NL net zo voordelig inkoopt als jij in de USA.

Beter om vooraf afspraken te maken, bijvoorbeeld tav marge op parts; wellicht kun je iemand bereid vinden de marge op onderdelen deels te delen.....en anders pech hebben....

De marge op Porsche-onderdelen is (zo heb ik mij laten vertellen) niet bijzonder hoog... Het geld moet dus toch voornamelijk uit het uurloon komen.

Als dat zo zou zijn, dan zou de sleutelaar er geen moeite mee moeten hebben het meegbrachte koppelingssetje te monteren tegen zn normale uurtarief; geef m desnoods EUR 50 of 100 extra voor zn gemiste marge op de parts.

.... ken een goede techniker die niet alleen zijn weg buitenom de 944 Turbo weet, maar ook zeker zijn weg weet in een 944 Tujboo

.... maar of hij er op zit te wachten dat je je eigen spullentje mee brengt .... en naast de deur is het ook niet helemaal ... maar ach ... hij heeft wel meer klanten die een stukje sturen in een Porsche geen straf vinden

Of de sleutelaar in kwestie monteert onderdelen die niet via Porsche komen (zit meer marge op)...

Maar het bijbetalen voor gemiste marge is een optie.

ik zou het kokend heet maken zodat het minstens twee flessen wijn duurt voordat hij het kan eten
(en natuurlijk extra kosten rekenen voor het wassen van servet en tafel linnen)

robert

Ik zie het probleem niet. Je kunt toch gewoon vertellen dat je het eerst zelf wilde gaan doen maar nu geen tijd hebt, rugpijn, ruzie met je vrouw, etc., etc. Van tevoren goede afspraken maken over uurloon en aantal uren werk. Alleen, misschien moet je niet vertellen dat je de onderdelen uit de VS hebt laten komen.

Wat ik me alleen zou kunnen voorstellen is dat de specialist/garage twijfelt over de kwaliteit van de door jou meegebrachte producten en daarom meer geld vraagt voor het geval hij onder garantie opnieuw zou moeten repareren Maar dat het je geld gaat kosten lijkt me duidelijk en dat hoort nu eenmaal bij Porsche rijden.

Oh, en een garage die de deur dicht gooit als je met een 914 aan komt rijden vind ik geen humor maar een arrogante k......k Daar zou ik in ieder geval NOOIT meer heen gaan. En over onderdeelprijzen gesproken; die zijn voor 914 vaak duurder dan 911 uit die tijd.

Niks ervan. Als ik een mechaniker vraag om mijn koppeling te verwisselen met een exemplaar dat ik al heb, dan heeft 'ie dat maar te doen. Ik huur hem gedurende een bepaalde tijdsduur in en dan bepaal ik wat hij doet. Al laat ik hem een uur op een stoel zitten, als het betaald wordt moet het goed zijn.

Verkoop van onderdelen is een nevenactiviteit voor een garage. Voorraad is veelal duur en de marge op de materialen dekt die kosten. Daarnaast kan een garage geen garantie op een reparatie geven zolang de onderdelen niet van hunzelf zijn.

Ik heb in mijn vrije uren een installatiebedrijf. Regelmatig word ik gevraagd om een Gamma lamp op te hangen of iets in die geest. Dat wil ik wel doen, maar dan is het resultaat niet gegarandeerd en doe ik het met tegenzin. Bovendien, als ik bij mijn leverancier een soortgelijk artikel haal met een betere kwaliteit, dan is de prijs doorgaans lager dan bij de Gamma en kan ik alsnog een fatsoenlijke prijs maken.

Om kort te gaan: spreek met een garage af dat je een mechaniker afhuurt voor werkzaamheden aan de koppeling en verwacht dan geen garantie. Als je goedkoper uit wilt zijn dan een standaard koppeling vervanging, dan zul je dat aan de garage moeten uitleggen. Het blijft lastig maar als consument heb je wel wat te eisen en zeker om niet opgelicht te worden. Geen wonder ook dat meer en meer mensen zelf sleutelen of naar een "beun" gaan.

Slavenarbeid is dacht ik afgeschaft...

Iedere monteur mag een klus weigeren. Als je 10 klussen kan doen en er staan er 12 voor de deur, dan neem je de 10 die het meeste opbrengen. Of je laat de vaste klanten voor. Zoiets iig.

Tja, dat is inderdaad helaas de praktijk. Slaven werden overigens niet betaald, dat doe ik wel met mijn mechaniker.

Thijzer, iets meer voor mensen kan mijns inziens geen kwaad. Als ik jouw salaris of uurloon een uur 'overneem', zeg 100 euro, zou je dan in een tijgerstring en met een kaboutermuts op mijn auto willen wassen?

Pas maar op, straks doet hij het ook nog...

Slaven werden niet betaald, maar je diende slaven wel te voorzien van onderdak, eten, medische verzorging.

Slavernij is afgeschaft omdat het te duur was...

En nou niet meer zeiken over zuunige Ollanders, hé!?

Thor,

plaats je verzoek voor een sleutelaar eens op het nederlandse 944 forum, op dit forum zitten redelijk wat mensen die hobbymatig veel sleutelen.

http://www.porsche-944.nl

Hoe lang duurt het steken van een koppeling eigenlijk bij een 914?

Vind ik een betrekkelijk belangrijk gegeven voor mij, voor ik kan oordelen over die € of 5-600 die men vraagt voor deze klus.

Men (Thor) mag natuurlijk niet vergeten, dat een garagehouder nog wel enkele andere kosten heeft, buiten het uurloon van zijn personeel. Die worden gerekend in het uurtarief, maar voor een deel ook in de geleverde onderdelen.

Voor niks, danst de aap nog niet, die moet je een nootje geven.

Dus: als je kan kiezen tussen een klus zelf doen, waar je alle materialen zelf kan leveren en ook nog eens de uitvoering doet, of iemand die waar je werk mag uitvoeren met shit van de gamma/marktplaats/buurvrouw wat kies jij dan?

Ik kan me voorstellen dat je een Gamma lampje ophangt bij vrienden/familie of als je geen andere klussen hebt. Als meer werk hebt dan je aankan, roep je toch ook 'nee' tegen diegene die vraagt of je niet effe die Gammalamp wil komen ophangen?

Oja, en als er iemand aan mijn deur staat die zegt:
Als ik een mechaniker vraag om mijn koppeling te verwisselen met een exemplaar dat ik al heb, dan heeft 'ie dat maar te doen. Ik huur hem gedurende een bepaalde tijdsduur in en dan bepaal ik wat hij doet. Al laat ik hem een uur op een stoel zitten, als het betaald wordt moet het goed zijn, dan mag hij zijn geld in z'n h*l steken. Dan ga ik wel gratis op een stoel zitten... (als iemand nog een stoel wil kopen, hoor ik het graag )

Lijkt me prima, maak ik ondertussen foto's voor het forum, ok?

Ik kijk liever naar een mooie dame in een string, maar doe vooral wat je niet kan laten...