In mei heb ik mijn auto een jaar. Hij moet dan ook een grote beurt hebben. Weten jullie wat je daar ongeveer voor kwijt bent. Ik heb een 996 Carrera 4S uit 2002.

Hier staan een aantal prijzen vermeld.

http://www.lammertink-porsche.nl/conten ... rt-996.htm

De prijzen bij de orginele dealer zijn zeker wel een stuk hoger? Wil nl. wel de fabrieksgarantie verlengen.
Zijn er daarnaast nog ervaringen over een grote beurt. Wat komt er nog meer bij kijken.
Het is voor mij de eerste keer en ben dus erg benieuwd waar ik op moet rekenen.

Ik heb de mijne net opgehaald bij Pon Leusden. 80.000 km beurtje gedaan. Remblokken voor vervangen, schijven zijn netjes bijgewerkt (gaatjes uitgeboord en bijgespoten), handrem gesteld, en nog wat andere kleinere dingetjes, APKtje erbij (die was gratis, jawel!)

Ik denk dat de beurt zelf EUR 1k kost (dat was gezegd althans), de rest rond de EUR 500. Maar ik heb de rekening nog niet. Zal het wel melden zodra ik hem heb.

1500 voor een grote beurt bij Pon inclusief wat kleine dingen is idd ook wat ik in december betaald heb. Maar, een 993 is wat duurder in onderhoud dan een 996 heb ik mij laten vertellen..

En een 968CS bij zijn 80.000km beurt schijnbaar niet goedkoper (ondanks twee cilinders minder)

Solid,

Ik heb ff het overzicht van de 993 onderhoudspunten gescanned, dan weet je een beetje waar ze naar kijken. Zal voor de 996 niet wezenlijk anders zijn ga ik van uit.

Edit: plaatje weer weggehaald ivm lage resolutie die mogelijk is op het forum.

ff in wat hogere resolutie ergens ander neergezet ivm leesbaarheid. Beter dan dit wordt 'ie niet. Als je 'm download en bekijkt met Window Picture en Fax viewer (flink inzoomen) is het wel te lezen.

He Harley,

bedankt!!

Ben je lekker een half uurtje wezen pielen om dat overzicht op het net te krijgen?

Als ik ergens aan begin maak it 't af ook

Een echte doorzetter

Eh, het rekeningetje bleek toch een 3 met dito nullen te zijn . Ach ja, de eerste beurt die die auto heeft gekregen sinds ik hem heb gekocht. Dan mag het nog van mij... Met die Mobil olie (zat Castrol 0w30 in) ruikt hij overigens ook anders, de lieverd.

Mijn vrouw heeft als wraak zaterdag wat dingen voor haarzelf gekocht.
De rekening is dus verdubbeld

Oh,
Dus ze hadden je gezegd dat de rekening ongeveer 1,5 K zou zijn, en nu is het het dubbele

hmmm...........

vreemd verhaal. Kreeg je geen hartverzakking toen je het hoorde?

Ben wel heel benieuwd wat er dan allemaal nog meer aan markeerde. Is wel een heel groot verschil.

Die van mij in februari: Carrera 4s uit 2003 grote beurt (remvloeistof en de hele meuk) bij 40000 km plm. € 600 (Wittebrug).

Tsja, een rekening van zo een bedrag word ik niet vrolijk van. Overigens had ik bij de aankoop van de P al rekening ermee gehouden dat een eerste beurt wat duurder zou uitvallen dan (hopelijk) de volgende.

De gegevens:
80.000 km beurt, remblokken vervangen, remvloeistof vervangen, remschijven koelgaten voor uitgeboord, handrem gesteld, zomerwielen eronder gezet, olieweerstand vernieuwd (stond steeds op stand 2 te loeien), bougie kabel vernieuwd (kassa!, kost incl btw eur 600 ), nog wat kleinere dingen en vervolgens de gebruikte materialen en vloeistoffen er nog bij.

Meer viel er ook niet te vernieuwen voor ze, de rest was in orde. Nou ja, dat is dan weer een meevaller

Klinkt alsof zeker de helft arbeidsloon was, dat tikt aardig aan bij de 993 (en Porsche in het algemeen).

Ik was voor een grote beurt, alle vloeistoffen, remmen etc, nwe oliezender, leidinkje, kleine dingen etc 1200 euro kwijt.
Vind 3k euro erg fors; wat is tegenwoordig het uurloon bij de dealer?