Sinds de aankoop van de 3.2, is er al een zeer geringe speling voelbaar in de stuurkolom. Verticaal, dus geen echte "speling " tijdens het sturen maar een "loszittende stuurkolom", althans zo voelde het aan, het stuur is als het ware een stukje op en neer te bewegen.

Tijdens de npc rit gisteren werd de speling steeds erger totdat er voor mijn gevoel wel enkele cm's speling waarneembaar was...

Vanavond de boel losgehaald, stuur er af, kunstof kappen verwijderd en toen werd zichtbaar wat er aan de hand is.

Er lagen allemaal losse stukjes hardgeworden kunststof (nylon denk ik) onder in de kunstof kap. Naar mijn idee zijn dit de restanten van wat ooit een nylon bus is geweest die om de stuurstang heen in een lager heeft gezeten en als bovenste geleider dient, vlak voor het stuur.

Is mijn vermoeden juist?

Is dit een los te bestellen onderdeel?

je hebt gelijk

Ben inmiddels ietsje verder gekomen...

Ik vraag me alleen af of ik deze



of deze




nodig heb...

Morgen even met je chassisnummer bij de hand 1 telefoontje plegen

HALLO Olaf, wake up!!! Het is Henk tegen wie je het hebt...

Henk, ik zeg (en voorspel ): morgen inruilen tegen een 912.



De laatste keer dat hij op zoek ging naar een setje gebruikte velgen kwam hij met een nieuwe 993 thuis...

Niet handig dat 'ie hier dan eerst z'n manken presenteerd maar hij mag 'm nog steeds inruilen op de Cabrio

mmmm 912 wie weet

Maar eerst de mankementen presenteren... zolang ze maar gerepareerd worden is het alleen maar positief toch?

En tja Olaf, je hebt inderdaad een mooie Cabrio

Jaja, met een andere kunststof ring zeker - bye bye matching numbers...

Steering Wheel Repair Sleeve, 911/912E/911 Turbo (1974-89)

928-347-739-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)

Steering Shaft Bearing, 911/912E/911 Turbo (1974-89)

911-347-771-02-M100 (Brand: Genuine Porsche)

Ik heb het deel van de onderste foto ingezet, past prima. (928-347-739-02-M100) Is een 928 deel. Het lager wisselen is veel werk.

Aan de foto te zien past het bovenste onderdeel ook niet.
Kon je die onderste zo plaatsen en past hij als gegoten?

Edit EriC4C: volledige quote van direct bovenstaande post verwijderd.

Past werkelijk als gegoten. Speling is weg. Het stelt wel vooruit dat je dat doet voor dat het lager uitgeslagen is. Hoe langer je met een klapperend stuur rijd, hoe sneller het lager helemaal kapot gaat. De bovenste foto toont het lager met plastic bus als je daar aan begint moet je veel geduld hebben. Iemand heeft uitgevonden dat deze P 928 bus ook past. Dat 928 deel kost hier bij Porsche Zwitserland ~ 8€.

Hier op mijn site's zie ik dat ze het alleen als revisie set aanbieden(dus niet apart) prijs 61 euro.
Als dat waar is zie je dat shoppen toch weer loont.

Edit EriC4C: volledige quote van direct bovenstaande post verwijderd.
pvanwiggen: Als je reageert op de volledige post er direct boven is het voor de leesbaarheid van het forum beter om dat te doen zonder die volledig tekst te herhalen. Dus m.b.v. .


Kijk in de PET voor de Porsche 928 of ga naar een Porsche Center. Ik heb de bus afzonderlijk gekregen.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=12023

Anders dit even lezen

Gaat dit draadje stuuras/reparatiehuls niet over hetzelfde?

Gisteren na ritje over een hobbelige klinkerweg ineens hetzelfde euvel, stuur danste in mijn handen
Stuur gedemonteerd en bij Alpo het 928 vulbusje gehaald voor 8,-- euro en probleem in een kwartier volledig opgelost
Bij Alpo kende ze de oplossing met het 928 vulbusje ook niet en ook mijn specialist had nog nooit van deze oplossing gehoord
waar een forum allemaal wel niet goed voor is!

De binnenste kunststof bus van het lager is kapot, het hele lager vervangen is een flinke klus en niet nodig.

Ik heb 2 jaar geleden bij Renntecht dat metalen reparatie-busje besteld voor ca EUR 10 incl verzending.
Die tik je zo op zn plek en dan is het hele probleem weg (en duurzamer dan het was).

Verdorie! Ik heb net een stuk gereden en heb hetzelfde probleem. Vorige keer nog helemaal nergens last van. Ik zie dat bij mij de nylon bus ook uit het lager geschoven is.
Hoe vind ik het betreffende metalen busje bij Renntech op de site?

[edit] heb het onderdeel nummer al gevonden en een mailtje gestuurd...[/edit]

Stuurbuslager vandaag via Alpro ontvangen. (die reageerden net even wat sneller). 12 euro incl. verzendkosten.
Net gelijk maar even ingebouwd. Echt een heel simpel klusje, in 15 minuten is alles gepiept en de auto voelt weer lekker strak aan als je het stuur in de handen hebt!!
Een gouden fix wat mij betreft!

heb hetzelfde probleem : speling op-neer van het stuur ; hoe krijg je het stuur los ? Het is een 4-spaaks (dus met horizontale claxon-balk)

Aan beide kanten de hand er achter zetten en met een ferme ruk lostrekken.

Dank je, morgen proberen (late shift vandaag )

Ik heb "Cabrio Wim" een pb/email gestuurd, die kan dat onderdeeltje blijkbaar leveren.

Helemaal perfect vind ik het resultaat van de truuk met het busje niet.
Met enig stuurgeweld valt er nog steeds minimale speling waar te nemen.
Maar je bent wel lekker snel klaar.

Kennelijk geeft PorschePlastic de geest na 23,5 jaar of daaromtrent.

Let op de plastic brokstukken.