Dat is dus een teken dat de achterwielophanging niet goed afgesteld staat.
En hierbij bedoel ik niet de wielvlucht of sporing maar de spoorverandering tijdens inveren. Alleen bij de 993 is deze waarde te corrigeren. Er zijn overigens weinig bedrijven die dit goed kunnen meten en dus afstellen.
Hiervoor komt alleen de dealer of specialist in aanmerking die verstand heeft van zaken.

Visser in Hilversum. Zal die het kunnen?

Zou ik doen, want daar staat ook het antwoord op deze vraag.

Door het goede weer heb ik de laatste twee weken veel gereden en lange ritten gemaakt en mij valt het juist op dat de stabiliteit bij hoge snelheden gewoon goed is (niet springerig meer) vergeleken met de wintermaanden.
In de wintermaanden was het rijden, sturen stug, springerig en gevoelig voor oneffenheden wegdek of spoorvorming. Nu niets meer van te merken- het is gewoon zalig rijden en veel genieten...
Volgens mij heeft dat o.a. met de temperatuur van de banden en bandentype te maken , de afstelling van de ophanging, uitlijning, etc. Echter, aan de ophanging heb ik nog niets laten doen. Dus het probleem in de wintermaanden lag toch meer aan de banden. Een goede afstelling van de ophanging, uitlijnen en uitwegen kan het natuurlijk nog beter maken.

als het koud is, word dan de demper olie niet wat stugger?

Ja.